小白理财朱啸虎，金沙江创业投资基金合伙人。朱啸虎拥有复旦大学的世界经济学硕士学位，上海交通大学通信工程学士学位。
湖南人，霸占互联网的三分天下（1）
作者 | 良叔
来源 | 良大师（ID:liang_da_shi)
个人微信号：liangshu0009(不闲聊）
在中国的互联网圈，有一支不可忽视的流量大军：
湖南人。
“微信之父”张小龙、“腾讯五虎”之一的曾李青、58同城姚劲波、陌陌唐岩、快手宿华、快播王欣……
这应该是互联网最庞大的一个群体。
有人估算，在中国的互联网圈，湖南人可占到三分之一。
虽然这么说，并没通过严谨地统计，但也足以证明“湘军”在互联网圈的影响力。
100年前，是“得湖南者得天下”。而100年后，是“得湖南者得流量”。
金沙江创投的朱啸虎也说过一句话：
湖南衡阳人曾李青，绝对是中国互联网界的元老级人物。
他和马化腾、张志东、陈一丹、许晨晔并称“腾讯五虎”，在腾讯的发展初期，功不可没。
而且腾讯“五虎”和阿里巴巴“十八罗汉”也不太相似。
“十八罗汉”实际上是“以马云为中心”，而“五虎”却是一种互补关系，缺一不可。
1998年，当小马哥和他的大学同学张志东开始合伙创业。在深圳电信混得风生水起的曾李青已经有了一个很牛逼的身份：
深圳互联网的开拓者之一。
因为深圳乃至全国的第一个宽带小区，就是在他的推动下建成的。
不过到了1998年，电信局整顿“三产”，曾李青所在的项目公司，面临被裁撤的命运，他也萌生了辞职下海的想法。
最后，他决定去找他的领导——深圳电信局局长许文艳，请她帮助拿拿主意。
许文艳说：
嗯，这话说的蛮有水平，当年我也是这么劝退员工的。
只是许局长，送佛送到西，还推荐了一个人给曾李青：
马化腾。
其实，曾李青之前和马化腾也打过一些交道，当时小马哥还在润迅，因为工作方面和曾李青有些接触。
身材高大，能说会道的曾李青，让内向柔弱的小马哥印象深刻。
而彼时，马化腾、张志东、陈一丹、许晨晔四人联手创业，准备大干一场。
第一次开会时，大家突然发现，场面冷静的可怕，因为四个人都是技术宅男，个个不擅言辞。
因此，这次会议的主要决定是：一定要找个懂销售的人来合伙。
曾李青恰逢其时的出现，把一只巴掌终于给凑齐了。
马化腾和张志东，来到曾李青的办公室，商报路奥林匹克大厦的17楼，一个只有10平米的小格间。
茶还没喝两口，三个人的分工就已经明确了：
马化腾负责战略和产品，张志东负责技术，曾李青负责市场。
那是1998年的秋天，曾李青办公室窗外就是莲花山公园，粉红的簕杜鹃花洒的漫山遍野，三人心情颇好，憧憬着将来能搞点大事儿出来…….
不过，他们怎么也不会意识到，这竟然是一个庞大商业帝国的开端……
曾李青加入腾讯后，虽然按照股份，他坐的是第三把交椅。但他健谈，派头足，每次出去谈生意，都被人误以为是大老板。
而斯斯文文的小马哥则被认为是运营助理，或者是秘书。
但是小马哥并不介意，因为还有比这更重要的事情，那就是：“账上没钱了……”
当时QQ已经有了百万用户，但那时的世道和现在不一样，流量压根儿不值钱。
有家公司倒是有意收购，他们上门清点了一下桌子、凳子、电脑，出了一个数：
小马哥觉得太低，对方问他要多少？
他咬了咬牙，说：“至少也值100万啊”，对方笑了笑，闪了。
后来，曾李青提出了一个大胆的想法：既然卖不掉，可以找VC（风险投资）啊！
小马哥根本就没听过什么VC，因为当时风险投资模式刚进入中国。
而将VC引进中国的，也是一个湖南人： 熊晓鸽。
虽然后来的徐小平、沈南鹏等风投大佬名声很大，但中国VC的始祖，是来自湖南湘潭的熊晓鸽，他因此也被称为“中国 VC 第一人”。
90年代的中国，没有人知道什么是风险投资。
1993年，当熊晓鸽从美国回到国内，和同学们说起自己的创投大计，大家都以为他是个大忽悠：
当然，虽然曾李青和熊晓鸽是湖南老乡，但一开始曾李青并没有去找熊晓鸽，而是找到了其他两个好友。结果这两个好友牵线搭桥，分别推荐了两家投资机构：
熊晓鸽的IDG和李嘉诚次子李泽楷的盈科。
最后，IDG和盈科各投了110万美元，并分别占股20%。
投资腾讯，既成全了曾李青，也成全了熊晓鸽。
因为在此之前的7年里，熊晓鸽的IDG颗粒无收。
之后，熊晓鸽又投资了百度、携程、搜狐、B站……所以他不仅成为了国内顶级的投资人，而且他还有了一句口头禅：
反正不管和他聊起什么公司，他最后可能都会冒出一句：“我们投的……”
而借着这两笔融资，腾讯不仅熬过了2000年的互联网泡沫，后来在2004年又顺利赴港上市。
腾讯的上市让曾李青实现了财务自由，也给他带来了一个强劲的对手： 刘炽平 。
当时腾讯的上市承销商，是高盛，而高盛负责与腾讯对接的人，叫刘炽平。刘炽平比小马哥小两岁，两人一见如故。
很快，小马哥就把刘炽平挖到了腾讯，一年之后，刘炽平又从首席战略官升任为腾讯总裁，是仅次于小马哥的企鹅帝国二当家。
而在刘炽平刚加入腾讯的2005年，他还完成了一笔腾讯发展史上最重要的收购：买下一个名叫Foxmail的产品。
而Foxmail的创造者，是另一个湖南人：张小龙。
当时谈判时的任命颇有意思：
在引进张小龙这件事上，腾讯的功劳簿向来是记到刘炽平头上的。
不过，据曾李青自己说，他协助工作时也是蛮用心。
他飙着自己的保时捷跑车从深圳赶到广州，去和张小龙谈收购时，湖南老乡的身份也发挥了一定的作用……
总之，无论怎样，刘炽平和张小龙先后进入腾讯，企鹅帝国的权力格局也发生了一些变化：
007年，曾李青离开腾讯，位置被刘炽平取代；
014年，创造了QQ的技术大牛张志东也壮年退位，其位置被“微信之父”张小龙和主攻 游戏 业务的任宇昕取代。
曾李青离开腾讯后，走上了他的老乡熊晓鸽一样的创投之路，之后江湖中才有了那句传言：
北有徐小平，南有曾李青。
后来，曾李青投资了他的一个老乡——湖南彬州的王欣，也就是曾轰动一时的快播的创始人。
当然，这笔投资由于众所周知的原因，最终没有达到预期，其实就差一步，就差一步啊…..
005年，当曾李青第一次见到张小龙，曾李青可能没有想到，他眼前这个沉默寡言的老乡，日后会在互联网圈封神。
1969年，张小龙出生在湖南邵东魏家桥镇的一户穷人家，爷爷做过铜匠。
家里有兄弟两人，一个叫小龙，一个叫小虎。
小虎虎虎生威，可是小龙哥却比小马哥还文静。
1987年，18岁的张小龙考入华中 科技 大学电信系，住在一栋苏式建筑风格的宿舍。宿舍外边有个水塘，没事的时候，他就和室友们到池塘里钓虾。
读研期间，张小龙在老师的建议下开始做计算机软件开发。
因为一向爱睡懒觉，所以每天中午会睡到自然醒，然后骑着单车去实验室，晚上12点再骑单车回宿舍睡觉。
1994年毕业的时候，原本张小龙是被分配到了一家国家电信机关。但当他站在单位那栋死气沉沉的大楼前，他问了自己一个问题：
问完这个问题，他就放弃了铁饭碗，转而跑到广州的一家软件开发公司，当起了码农。
1994年的时候，码农还不用“996”，所以业余无聊的时候，他就偷偷写代码，准备开发一款邮箱。
1997年，张小龙的Foxmail一推出就火遍了全国。
当时，中国大约有600多万台电脑，其中有200万台都在用Foxmail。
但是，Foxmail并不能给张小龙带来一分钱的收入。只是为了更好的维护Foxmail，他还是辞了职。
当时周鸿祎慕名跑到广州去找张小龙，两人很快成了朋友，经常一起下馆子，淘影碟。
有一次，周鸿祎提醒他：
结果张小龙说：
但很快，张小龙就意识到情怀不能当饭吃，因为他后来真的穷得快没饭吃了。
直到1998年的某一天，张小龙收到了一封邮件，对方说Foxmail有漏洞，想和他探讨一下。
发邮件的人是刚出任金山软件CEO的雷军。
后来两人通上了电话，雷军问 ：“愿不愿把Foxmail卖给金山？”
张小龙激动地开了个价：“嗯，15万，不能再少了……”
之后雷军派了两个码农去找张小龙详谈。结果两人回来后对雷军说：
大家都说“文人相轻”。其实码农也差不多，码农都觉得自己的语言最牛叉，自己写的代码也最牛叉，谁也不服谁。
就这样，收购的事于是不了了之，一时大意的雷军错失了一个时代。
所以到了2000年，博大互联网络公司花1200万元收购了Foxmail，后来张小龙又做出了微信，把雷军推出的米聊打得毫无招架之力。
雷军的那段日子，过得特别的阴暗，以至于每早醒来，满脑子都是“Are you OK？”的声音。
然而，张小龙在卖掉Foxmail之后，却变得很OK。
他揣着1200万，给自己买了一辆豪车，又来了趟说走就走的西藏之旅，然后开始给博大打工，继续负责Foxmail。
一转眼5年又过去了，博大因为不善经营，把Foxmail连人带软件转手卖给了腾讯。
张小龙带着Foxmail加入腾讯后，并没有搬到深圳，而是继续留在广州。
当年，国家总设计师在深圳画了一个圈，这时小马哥也在广州画了一个圈（也就是传说中的广研），并对张小龙说：
007年，QQ邮箱新版本上线，并推出了“超大附件功能”和“漂流瓶”。
010年，QQ邮箱跃居全国第一，成为了“中国的hotmail”。
QQ邮箱做成功之后，张小龙又陷入了无所事事的半退隐状态，直到当年10月，一款免费发短信的手机应用Kik上线，半个月就收获了100万用户。
张小龙脊背一凉，赶紧给小马哥写了封邮件：我们也要顺应移动互联网时代，开发移动社交软件。
小马哥回复道：“做，你马上就做！”
也正是在这时，雷军也打算全面进军移动社交领域，他决定不惜一切代价，赶在腾讯之前研发出米聊。
010年12月10日，米聊上线。
一个月后，也就是2011年1月21日，微信上线。
当时，小马哥虽然让张小龙马上就着手研发微信，但稳妥起见，他也同时安排了腾讯无线事业部的两个团队（手机QQ团队和Q信团队）同时进行研发。
但这两个团队的 历史 包袱太重，反而是孤零零在广州，没有任何 历史 包袱，且不受利益牵扯和权力掣肘的张小龙团队，最后赢了。
由此看来，当年小马哥让张小龙继续留在广州组建团队，远离腾讯大本营，简直是神来之笔。
微信推出半年后，雷军的米聊彻底失势。
不过当时张小龙在移动社交领域的强敌，除了雷军，还有一个他的湖南老乡—— 唐岩。
很多人说张小龙是互联网圈的一股清流。
但只要一提起唐岩，很多人会说：
而他创立的陌陌，更是移动社交领域公认的一朵奇葩之花。
有人不可自拔，有人口诛笔伐，还有人一边口诛笔伐，一边不可自拔……
唐岩是湖南娄底人，比张小龙小10岁。
当青年张小龙在大学沉迷于钓虾和写代码的时候，少年唐岩还在娄底矿区拉帮结派，拎着铁棍斧头在街上晃悠。
1996年考上大学后，头上还留着斗殴时的疤的唐岩已经喜欢上了看《电脑报》。
后来他又迷上了聊天室，天天混迹于娄底一个叫“神童湾”的聊天室，里面聚集着一群文学爱好者，而路子野的唐岩有一个很霸气的签名：
“谁不崇拜我，我就打死谁。”
聊天室里的唐岩不仅言辞犀利，一言不合就和人论战，而且他还喜欢写小说，他曾写过一个矿区混混和一个姑娘的爱情故事，文风粗粝。
结果他的小说引起了当时的网易新闻副总监黄章晋的注意。
两人不仅成了网友，黄章晋还把唐岩带进了网易。
后来，唐岩一路从编辑做到了总编辑。
回想起2003年，当时小城青年唐岩刚到北京，看着帝都的车水马龙、高楼大厦，他收敛了在娄底时的狂妄。
有一天晚上，他坐错了车，却不敢向售票员问路，下车后，身无分文的他，只能沿着北三环走回月租330元的地下室。
后来他自己也如实承认：之所以不敢向售票员问路，是因为北京话太好听了，所以担心自己的大弗兰口音被对方鄙视。
那时候虽然穷，但唐岩始终认为，自己早晚会逆袭。所以到了2007年，他刚搬出地下室，就买了辆福克斯。
011年，当他的老乡张小龙刚推出了微信，唐岩手里也已经攒了一百来万。于是他跑去问太太，说他准备创业，假如没做成怎么办？
太太说，那就去上班。
他又问：如果不想上班了呢？
太太回答：那就继续创业呗。
他接着问：如果又失败了，能不能把房子卖了？
太太说：行。
结果唐岩又问：假如又失败了呢？
太太没好气地回答：那就离婚！
唐岩心里有了底：
011年3月，唐岩带着另外两个从门户网站出来的产品经理和程序员，开始开发一款手机软件。
当时他们都没有接触过手机软件，于是买了一本 《iOS30天速成》 ，一边看一边写代码。
在创业前，唐岩没有具体的目标，比如说，当年的小马哥创业时就定下了一个小目标：三年后，腾讯的员工要达到18个人，一定把100多平米的办公室坐满！
但当时唐岩没想这些具体的东西，他想的是：
要搞就搞把大的！比如说，搞出一个像腾讯那么大的盘子！
当时唐岩一直紧盯着张小龙的微信，2011年8月4号，陌陌上线。而在此前一天，微信推出了一个新功能：附近的人。
虽然唐岩自信满满，但还是有点沮丧，他心里很清楚，他的湖南老乡张小龙，是个可怕的劲敌。
后来就有人问他：如果腾讯做陌陌这个事，怎么办？
唐岩回答：该咋办就咋办，难道就不干啦？
又有人问他：你觉得什么会颠覆微信？
唐岩哭笑不得：我要知道我不早干了？
唐岩虽然看起来吊儿郎当，自信心爆棚，但他也很有自知之明。他经常说：
作为一个“吉祥物”，每次去见投资人的时候，当对方问他：“你以前做过什么？”
他回答：“管新闻。”
对方又问：“管新闻能干什么呢？”
唐岩又回答：“就是管哪条该不该上，标题怎么做。”
对方满脸疑惑：“这个跟你创业又有什么关系？”
唐岩理直气壮地回答：“没半毛钱关系！”
011年，在陌陌第一年的年会上，唐岩喝醉了，他向大家吐露了心声：
有人就说，如果陈浩南出来创业，大概就是他那样。
013年的12月，在一个月黑风高的晚上，唐岩在公司附近好不容易打到一辆车，结果被人抢了，两个人很快打了起来。
别人问他为什么要和人打架，他回答：
唐岩这种性格，当然不招公众舆论的待见。
以至于，2014年，陌陌赴美上市，大家一边炮轰陌陌是约炮神器，一边说唐岩痞里痞气。
但是，我倒觉得唐岩是个蛮真实的人，不装逼，这种人实在太少啊……
而那些一边骂陌陌，一边骂唐岩的人，也是不开窍，根本不懂得“气质接近”的道理……
要说唐岩还真是个性情中人，他老乡王欣因为“快播涉黄”而面临牢狱之灾时，他提供了不少帮助。
一年后，王欣的太太发了一条名为《老公你好吗？》的长微博，此时的王欣已入狱一年。唐岩看完，激动地对该文章打赏了一万元。
而在这篇文章的打赏名单中，还有另一个王欣的湖南老乡兼“好基友”—— 58同城的姚劲波 。
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-End-
参考文献： 《腾讯传》，吴晓波《沸腾十五年——中国互联网1995-2009》，林军《熊晓鸽：江湖浮沉》， 财经 天下《揭秘“微信之父”张小龙:华科走出的“独孤大侠”》，长江日报《腾讯的三生三世》，何加盐《探秘马化腾背后的男人：张小龙》，拾遗《陌陌唐岩：CEO不需要什么都懂，但一定要知人善用》，金融女王《唐岩学“乖”：陌陌遭遇天花板，坏小子开始守规矩》，商业DNA
败光百亿成老赖，被1600万人追“债”，戴威的故事比你想象得还惨
2018年，小黄车共享单车进入生命的倒计时，许多小黄车的员工在结局判定前就已离开，但他们的心头始终抱有疑问。
那个与马云做朋友 ，与法国总统当面交流的戴威 ，为什么会被员工抛弃？他与滴滴之间又有着怎样的“爱恨情仇”？
2014年， 戴威 以及另外3名北大学生， 悄摸摸地制定了ofo共享单车计划。
该计划足以改变世界出行方式， 但它能否从一个计划变成现实 ，对没钱又没人脉的学生来说，却是一个极大的考验。
小黄车创始人的戴威却想到一个不费钱的主意， 他仅仅用几十块钱买了20根羊肉串就实现了从无到有的过程。
没过多久，2 000多名师生陆续推着自己的自行车来到戴威宿舍楼下， 他们都是要把自行车交给戴威团队。
眼前的一切都与戴威的那20串羊肉串有关， 他把羊肉串给了北大中文系大才子， 才子写出了一篇轰动校园的公开信，名叫《这2000名北大人要干一票大的》。
信中的语言极尽鼓动意味：100多年来， 许多北大人改变了北大 ，也改变了世界，现在轮到你了。
能进入北大的学子， 自然都有一股想要改变世界 、征服世界的傲气，戴威正是利用了他们的心理需求毫不费力地赢得了支持。
当戴威看到宿舍楼下堆满的自行车时， 他就知道小黄车共享单车计划成了！
短时间内，北京大学校园内上万台自行车参与到小黄车共享单车计划，学生再也没有了丢自行车或者走路去教室的烦恼， 而戴威也从学生支付的费用中获利。
他发现虽然使用共享单车的日订单量已经从几千增长到了几万，但从中获利的费用远远抵不了扩张的费用，他必须做出一些改变。
恰巧这时资本嗅着商机寻到了他。
“我想找你们的负责人” ，金沙江创投的电话直接打给了戴威，而这时的他还不知道资本的力量。
第二天，戴威特意收拾了一番， 怀揣着忐忑来到了国贸三期56楼， 见到了金沙江创投总经理朱啸虎。
朱啸虎很爽快地告诉他 ：“我可以给你们投1000万！”
戴威作为一个创业初期的小白 ，其实并不知道金沙江创投在投资界的地位，也不认识朱啸虎。
他见对方太过爽快，还以为对方是骗子，自己进了骗子窝。
即使朱啸虎给的投资金额很吸引人 ，戴威也只是略带矜持地说：“我回去与同伴商量商量”。
戴威走出国贸大楼，立马掏出手机搜索了朱啸虎的名字， 他简直不敢相信自己看到的一切。
朱啸虎 ， 金沙江创投的总经理 ，2011年投资饿了么，获得几十倍回报；
2012年，投资滴滴出行，获得了1000多倍的回报；
2015年，看准直播平台的红利， 投资映客又为公司获利。
朱啸虎以极其敏锐的眼光，每次出手都能找到潜力股，并能够在资本的博弈中胜出。
戴威一想到刚才的投资人是朱啸虎，就立刻掉头飞奔到56楼 ，接受了对方的投资。
那天，他和同伴趴在国贸三期的围栏上，有些飘飘然。
他对同伴说：“ 我整个人都晕乎乎的，我这辈子从没有见过这么多钱”。
得到1000万投资的这一天 ，即是小黄车共享单车商业雏形的开始 ，也是戴威被资本侵蚀的开始。
随后，戴威在朱啸虎的授意下，在北京200多个学校推行ofo共享单车。
至此， 北京校园内到处都是小黄车的身影 ，每天使用小黄车的总人数达到了50万人次，总用户也达到了180万人。
3个月内达到几十万、上百万数据的背后 ，1000万资本也在被快速消耗殆尽 ，戴威手里又没钱了。
与此同时， ofo共享单车的死敌摩拜单车却在快速占领城市市场， 双方即将展开一场你死我活得终极较量。
2016年4月22日，摩拜单车正式上市，它打着解决城市出行“最后一公里”的口号，在上海投入运行。
同一年9月份， 摩拜单车获得资金支持 ，得以打入北京市场。
面对来势汹汹的摩拜单车，朱啸虎却说： “低成本才是王道，我们认为，90天共享单车之战就会结束”。
如朱啸虎所言，小黄车的建造成本确实更低， 它采用的是充气轮胎、传统链条 ，建造一辆车仅需要500元。
而摩拜单车在车内加入了 物联网芯片与GPS 来提高识别度；使用无需充气垫防爆实心轮胎、用轴承传动代替了传统的链条传动等延长使用寿命；
此外，为了减少人工成本， 还加入了小型太阳能充电功能 ，仅一辆车的建造成本就高达2000元。
它们的建造工艺及成本就已经决定了所要面向的群体，小黄车更适合经济能力弱一些的学生群体， 摩拜单车则以外观、性能深得都市白领的欢心。
其实，戴威对小黄车一直有明确的定位： 解决学生在校园里的出行问题。
为此，他曾据理力争，不肯向资本低头。
那时小黄车在北京高校快速扩张，而戴威又缺钱时， 朱啸虎带他认识了腾讯投资部的夏尧。
会谈时， 夏尧 提出可以给小黄车投资，但是他提了一个要求 ：“小黄车必须走进城市。”
戴威顾虑很大，他认为城市发展可能会脱离创办小黄车的初衷，于是一口回绝了夏尧。
当时共享单车的发展前景巨大 ，戴威身后还有经纬资本在追着投资 ，他不差夏尧一个投资人。
可是，当摩拜单车入驻北京，迅速抢占北京市场后， 戴威感受到了威胁。
当初他创办小黄车的初心也在利益面前悄然发生了变化。
戴威紧紧抓住朱啸虎这根稻草不肯松手 ，对方能看到小黄车的价值自然多加相帮。
朱啸虎帮助小黄车拉拢了王刚、真格资金等投资，同时亲自在公众场合鼓吹共享单车的发展风口已经来到， 他俨然成了小黄车的形象代言人。
此时，不仅小黄车开始把发展重心转向城市，戴威的心态也发生了不可逆转的变化。
他的成功太过突然 ，根本没有经历过职场的磨炼就直接进入商场。
俗话说得好，商场如战场，戴威凭感觉做事的方式只会有两个结局。
一是，成为一个玩弄资本的企业家；
二是，触动一部分人的利益，被资本巨头秒成碎末。
他会是什么样的结局呢？
在最终结局产生前，戴威首先会被鼓动人心的资本家洗脑。
小黄车创始团队的秦淮说： “戴威创业后果然跟之前不一样了，说话净整些高级词汇”。
2016年的下半年，戴威尽可能利用与投资人交流的机会，学习他们的行为方式，尤其是在某次与投资人开过会后， 他的变化被小黄车创始团队的其他人清晰地认知到。
那天，戴威格外兴奋，他拉着创始团队的伙伴，谈论了一堆高深的名词，例如“ 规模效应、引爆、占领用户心智……” 等等。
创始团队的伙伴却从中感觉到了他的焦虑，戴威从摩拜单车占据北京市场后就有了焦虑情绪， 他认为是自己的过失才导致小黄车落后于摩拜单车。
所以他迫切地想要变得成熟、变得“深谋远虑”，带着小黄车创造更多的财富。
此时，渴望成长的戴威怎么也不会想到， 未来小黄车将达到一个他不敢想象的高度 ，但他也为此付出了极大的代价。
时也，命也，一切皆有因果。
在戴威拒绝夏尧的一个月后， 夏尧带着腾讯的资金转投了摩拜单车 ，紧接着又为摩拜再次进行了2轮融资。
但是此时的戴威经历了一次“错过”后， 变得格外想要证明自己。
“把这件事做好，比什么都重要”。
此后，小黄车与摩拜单车展开拉锯战，朱啸虎在9个月内战胜摩拜的豪言壮语没有得以实现。
他明白继续与摩拜打价格战，吃亏的会是小黄车，于是给了戴威一句忠告：“ 唯有两家合并才能盈利，你们讲和吧”。
但是一心想要证明自己的戴威怎么可能会先一步服软，他第一次驳回了朱啸虎的意见： “资本要理解创业者的理性和决心”。
在朱啸虎眼里，挣钱才是王道，那些兄弟情都是假的。
他毫不犹豫得见好就收， 把小黄车的股份出手 ，拿到30亿美金后，把剩下的烂摊子扔给了戴威。
戴威是幸运的， 他没被朱啸虎的一顿操作搞死， 反而遇到了自己的“真爱”——滴滴的创始人程维。
对戴威来说，程维的救急是雪中送炭的恩情。
他还是太嫩了，商人眼里哪来的温情， 不过是有利可图。
程维看中的是小黄车可以弥补滴滴打车所不能涉及到的“最后一公里”。
在程维的帮助下 ，小黄车背后有了滴滴、小米、中信产业基金、经纬中国、云璟资本的支持；
而此时摩拜单车比之小黄车略胜一筹 ，身后背靠腾讯、红杉资本的大树，还有携程、华住酒店等的投资。
双方都想要依靠背后的资本取胜，不断推出1元骑，免费骑的活动。
在拉锯的高峰期 ，每天都能烧掉4000万的骑行红包。
另外，戴威还斥巨资1000万请当红明星代言，在各大地铁站公交站投放广告为小黄车造势。
摩拜单车能坚持下去， 除了它身后实力雄厚的资本外 ，还有单车本身强大的性能做支持。
但是小黄车单车制作粗糙，充气式轮胎在达到使用寿命后就会坏掉，采用的都是传统机械密码锁车方式， 经常出现被盗或者恶意破坏的事情 ，而平台很难察觉到。
整体而言，小黄车使用寿命较短，它快速扩张的同时，每天几乎要报废500辆单车，有小黄车的城市就会有一个堆满共享单车的垃圾场。
小黄车的弊端，戴威不是不知道， 但他选择采取更为暴力的扩张手段掩盖弊端。
而扩张背后又需要大量资金来填补窟窿，2016-2017年，滴滴前后3次投资小黄车。
对小黄车来说，还是杯水车薪。
滴滴对小黄车也算是真爱 ，程维还把自己身后的最大金主——软银资本孙正义介绍给戴威。
约见之后，孙正义当即同意投资给小黄车18亿美元。
但是他提出了3个条件， 一是小黄车要把日订单量提高到3000万单；二是要强化小黄车内部团队建设；三是软银对小黄车展开审查，合格即软银的投资到账。
听到软银资本要投资的消息， 整个小黄车公司沸腾了， 就连戴威也认为在小黄车与摩拜单车的大战中小黄车即将取得胜利。
他直接忽略了孙正义提出的3个要求，对胜利胸有成竹。
可是，就小黄车的情况而言， 3个要求一个也达不到。
但是戴威脑子只有胜利， 他按照15亿美元的资金进行市场布局 ，先是把小黄车账面上还剩的10亿全都投入到购买单车、寻找运营商上面。
巅峰时刻，小黄车的日订单量可突破到3000万。
而小黄车的创始人戴威也达到人生的巅峰， 他进入了福布斯30岁以下杰出人物榜 ，成了与马云做朋友，与法国总统谈天说地的成功人士。
但是在这浮华名声的背后，潜藏着危机，一触即破碎。
另一面， 为应对软银资本对小黄车的调查 ，滴滴派出50名高管进入小黄车，帮助搭建管理框架。
滴滴一方面对软银说： “小黄车内部腐败，不能投资”， 一面利用滴滴入驻在小黄车的财务总监、高级副总裁等人架空戴威。
起初为了15亿美元的投资，戴威忍下了。
而在他动用了账面押金后也没有办法让软银资本投资后，他直接把滴滴的员工赶出了小黄车公司。
小黄车公司的员工说 ：“第二天一早，他们发现了之前许多与滴滴没关系的同事离职了”。
此时戴威才真正认清被自己当做老大哥的程维。
戴威艰难地维持小黄车的运行，拆东墙补西墙， 窟窿却越堵越大。
在融资停摆9个月后， 他把小黄车全部抵押给阿里获得17.7亿人民币， 以期在与滴滴的博弈取胜。
戴威还是天真，阿里旗下有哈罗单车，根本不可能真心实意的帮助小黄车渡过难关。
盖在小黄车身上的遮羞布终究被揭露人前 ，《财新周刊》发表了一篇小黄车财务状况的文章。
“小黄车欠供应商12亿元，押金总额为35亿，但是账面上能动用的资金仅剩3.5亿人民币”。
消息一经发出，供应商上门讨债， 用户围堵在小黄车公司楼下要求退押金 ，戴威成了丧家之犬。
造成这样的结局是迟早的事，小黄车的公司运作更像是一个大学学生会，而不是一个运作清晰、规范严格的企业。
小黄车公司内联合创始人挪用公司100多万买一辆特斯拉；稍微有权的人也会用公款炒股票。
包括戴威自己也是拎不清的人 ，他在资金短缺时还花费1400万发射了一颗卫星；
公司年会上，他随手送出几十万的牧马人以及300万的期权。
他眼高手低， 只逐利而不知道内部牢靠才是硬道理。
小黄车最终宣告破产 ，戴威本人被国家拉入失信名单 ，被1600万小黄车用户追债，实属咎由自取。
若戴威坚持本心， 小黄车或许发展的势头不会太好 ，或许与摩拜单车合并，但用户的利益不会受损。
说到底，还是他利欲熏心，害人害己。