小白理财主流品牌价值回归，新老势力攻守转换
在2023年车展落幕之时，我在抒情长文《越过山海，与时代相认》之后，还要追加探讨几个理性的话题：
1、 上海车展作为一个转折点，转折在哪儿？
2、 新老势力攻守转换，哪里才是下一步赛点？
两个问题其实都非常具备开放性，但我认为其中一种转折，发生在新老势力转换上。
当新势力开始卷技术、产品、交付，因为规模扩大而脱离故事框架之后，再加上卷服务和卷规模，它们和标签下的“老品牌”们似乎并没有什么本质的不同。
▲CEO李想在微博上表示：“智能电动车的三年淘汰赛（2023-2025年），技术、产品、交付三大综合能力往死里卷！”
事实上，目前新能源赛道上被明显划分出了三个阵营：1、以和蔚小理为代表，没有造车经验的新势力；2、以吉利、广汽上汽为代表的传统势力；3、以BBA、南北、上汽通用为代表的合资势力。
至少是从5年前的2018年开始，新势力就开始向老势力宣战，“船大难调头”、“大象无法转身”的故事为中国品牌和合资品牌们一同贴上了“老”、“旧”和“传统”的标签。
2023上海车展，贡献了最强人气的展台毫无疑问来自于传统的中国品牌们，没有车主志愿者也没有产品顾问，技术、产品和交付，它们早就在燃油时代的夹缝中就被卷成日常。
绝大多数新势力品牌们展台上已经没啥概念车了，“订单”成为上海车展新势力们在发布会之后的核心主题。
和新势力一样忙着在搜集订单的还有，E5上市后的整整半个月，别克发出“8000台订单”海报。在按下“油电同价甚至纯电更低”的电门之后，最新消息是大众的下一款ID产品也将把价格打到和本品牌同级燃油车型相当的价格。
李想说“卷交付”在2023年开始变得特别重要，其实对应的就是以往单个产品画饼式圈地的打法从现在开始已经不再奏效。亮相半年后上市，上市半年再交付的节奏将从2023年开始彻底消失。
比亚迪上海车展发布了新车型以及预售价，一周后便上市开卖，我在终端采访得到的信息是首批交付周期大约在1个月到2个月之间，而且现车预计很快就会跟上。而同样在4月12日上市，5月就将开启交付。
说到底，交付不是卷出来的，而是建立在体系力和平台化之上。知名财经达人马红漫表示：“平台型打法具有明显优势，这会让效率提高很多而成本下降很多。尤其在渗透率达到30%以后，更考验企业的规模经济、内部管理的能力。而平台型的打法，可能会取得更大的竞争优势。”（来自钛媒体报道）
回过头看别克E5的20.89万元起的定价，以及大众ID下一款产品的预期定价，核心也不是建立在“赔钱赚吆喝”基础上，能够敢于放弃合资品牌溢价的欲望，底气来自于成本控制能力的优秀。
当新势力诞生初期的故事讲完，主线归根到底要回到产品、技术和交付上。衡量一个企业的好坏，归根到底也要卷回盈利水平和销量占比上。资本市场也好，消费市场也罢，对于新能源车企和品牌，容错空间已经变得越来越小。
没有产品、技术、交付的品牌正在或者已经被市场边缘化。从、到威马。
而拥有平台、拥有技术、拥有产品尤其是拥有恰当定价的“传统势力们”，其实已经印证了作为“主流”的价值，比如比亚迪、广汽甚至传统势力的新品牌。
转折点就在于，我认为在2023年开始，三股势力在30%渗透率之下，已经不再那么泾渭分明——随着故事的转变，市场上将会对“新老”之分越来越不敏感，只看重“主流”和“非主流”的区别。
如果不能在2023-2025年凭借销量和市占率跻身主流，任何故事都只能是泡沫。中国汽车市场其实从未变过，喜欢炫耀自身和影响他人的，都是尝鲜者或叫做先驱者。
而真正影响时代走向的主流的消费人群，往往是只花钱、不说话的。比如当市占率超过30%之后，你已经越来越少看到有人炫耀自己买了苹果手机和产品了。
我在上海车展看到的转折正在于此。新老攻守转换，压力正在逐渐转向讲故事的一边，毕竟兑现的时刻已经不远。游戏规则越是明朗，考验的越是：
谁手里的牌多、谁手里的牌硬。
前几天驾仕派的文章《汽车业一夜变天，不是第一次了》中，回顾了石油危机后日系的崛起和美系从黄金时代的跌落。事实上，这不过是因为外部环境变化，车企被迫转型时，技术积累和产品研发方向差异而导致的“一夜变天”。
大时代中，被淘汰的原因往往不是谁做错了，而是“我消灭你，与你无关”。当下新能源时代的切换，不过是汽车历史长河中生态变化的又一次重演。
这一场大潮之中，德系和美系都表现得异常果断——尤其是通用，即使之前已经拥有5ET50等业界一流的混合型功率分流混动变速器，依然全情投入、毅然押宝奥特能纯电平台。这当中，或许也要感谢近在眼前的特斯拉，比中国的新势力们更早预言了时代的走向；或许也是因为上个世纪七八十年代的痛苦，过于刻骨铭心。
所以我在最近不止一篇文章中说过，中国电动汽车消费者不应该对奥特能平台一无所知。这个集中了通用数十年经验、顶尖人才和不计成本投入的纯电平台，不是一个品牌、一款车型那么简单。
别克E5作为奥特能平台的第二款车，就能将成本优势通过定价释放——车长4米9，轴距达到2米95，甚至比自家的燃油车型还要大的中大型SUV，20.89万元起的价格甚至比上汽旗下的飞凡还要便宜。
成本优势只是超级平台的发力点之一，别克不仅有能力给到主流消费者具备优势的价格，E5在产品安全和品质、智能、生活场景化等方面，正因为对中国主流市场更“懂”，所以在产品体验上会更接地气，尤其是在安全层面，不管中国消费者对于智能有多向往，但主流人群的首要选项，必定会希望将安全和稳妥握在手里。
平台的优势还在于快——今年别克还将有一款奥特能新车上市。到2025年底，上汽通用将拥有10款奥特能车型。你可以将奥特能平台看作是一台精密而高效运转的机器，在度过前期调试、磨合之后，一旦规律运转，效率将会大大增加。
平台先天能够承载的技术天花板如何、平台的运转效率和可迭代水平如何，就变成下一步战局的关键因素。拿高压超充为例，纯电平台能否实现800V超充技术将是我们可以预见到的有关平台先进程度的下一个赛点。
中国势力这边，比亚迪已经具备高压平台的量产能力，吉利也在积极投入研发；合资和欧美势力那一边，2025年、2024年都会推出全新纯电动平台产品，则将在2024年左右国产PPE平台上的两款新车。
通用奥特能平台本身就是支持800V的，也选择和通用合作，而则在开发全新的通用化平台，可以说主流车企都已做好应对的准备。
可以看到，从2023年开始，平台运转效率不够高、量产交付节奏慢、新技术落地迟，这才是“老”和“旧”的标签。而不再是以“你是一个百年历史老品牌还是新出生的品牌”来划分技术和车型的先进程度。
而反馈在销量和市占率上，消费者则会用实际的选择，对品牌及产品的主流与否投票。焦点战场也将从舆论场“卷”到终端场，当下新能源产品终端销量，已经开始以周为单位统计数据并公开发布，便是战场转折的证明，如果这个时候还在画饼，大概率是无法充饥的。
比如对于别克而言，半个月订单8000台的E5，不仅代表着传统大厂通过主流人群的认可，拿回一部分话语权，我认为这也是转折开始的标志。
主流大厂转守为攻，这仅仅只是一个开始。之前习惯了采取攻击姿态的新品牌们，如果依然选择活在已经建立好的经验和话语体系中，甚至还在以展台人群有多汹涌为生存标志，大厦崩塌的前奏，其实已经在上海车展的风中悄然吹响。
“生活在经验里，直到大厦崩塌。”
文｜赵小查
图｜网络
【本文来自易车号作者驾仕派，版权归作者所有,任何形式转载请联系作者。内容仅代表作者观点，与易车无关】
节目短简介怎么写问题一：节目简介怎么写 先命题 后介绍舞蹈和这首歌的由来，在介绍节目，最后结尾
问题二：最近各台有什么好看的综艺节目，有简短的介绍更好 浙江：奔跑吧兄弟 （韩国版权 游戏竞赛）
湖南：一年级（原创 萌童鲜师炼成记）
深圳：极速前进（美国版权 竞赛真人秀）
江苏：明星到我家（明星下乡当媳妇）
问题三：武术表演节目简介怎么写 首先是表演名称，表演者，然后用简短的话介绍这个节目的特点、饥后再简单介绍一下表演者，提醒一下这个节目的看点就可以了。切忌拖泥带水使观众产生不耐烦情绪。
问题四：上海教育台有个电视节目很短一期介绍一个汉字，请问是什么节目啊 10分 主持人叫舒悦，节目名称叫《嘎讪胡》，好像每天晚上都有播出。
问题五：写一段话，介绍最近看的精彩的电视节目。 《中伐好声音》最近最喜欢的节目了，只在乎声音，不论专业或是业余，不论贫困富有，只有一个条件，那就是声音，一视同仁。
问题六：XP会不会比98更加充分的发挥硬件的性能，从而使游戏运行更顺畅？ 作为服役十余年的系统，它已经迎来了自己的归宿。现在，全世界的网友不禁为这一顽强存在于microsoft十余载的系统肃然起敬。只有不断地探索、尝试、创新，才能使系统运行更人性化。这一点，是XP无法与7和8.1相媲美的。
问题七：舞蹈怦然心动节目简介怎么写 我的vv〔7067553〕る
问题八：舞蹈节目概念介绍怎么写 5分 写宗旨吧！
问题九：写一片介绍电视节目精彩好生活的作文 一阵暴风雨过后，天空架起了一座美丽的彩虹桥。大地经过雨水的洗礼后焕然一新;小草经过雨水的冲刷，腰挺得更直了，一片生气勃勃的景象尽情展现;花儿经过雨水的滋润，更加的妖艳美丽，一朵朵竞相争艳，含包待放，好不快活啊!
还记得那是几年前的事。那时我还在读小学，有一次写作文，题目自拟，因为我喜欢看《西游记》，而且非常喜欢孙悟空这个角色，所以我写了一篇想象作文，题目是《 假如我能七十变 》。孙悟空是正义、勇敢的化身，我就借用他铲奸除恶的本领创造出一个美好和平的大同世界。为了写这篇作文，我苦思冥想了整整几个晚上，写了又撕，撕了又写，费尽千辛万苦终于完成。第二天我满怀希望的把作文交给老师，因为我觉得这篇作文写的真的还不错，原以为老师肯定会表扬我写的好，于是满怀信心的等着老师发作文。然而希望越大，失望也就越大，没等来表扬，却等来批评。那天，我永远无法忘记。“发作文了，这次有同学进步，也有同学退步很大，因为她竟然抄袭想用以蒙骗老师，好，现在我开始发，发完再告诉同学们这个人谁。”当时我想这个抄的人一定不会是我，因为是自己写的啊，可接下来的话却让我大失所望，老师说这个人就是我，还说希望我以后不要再犯。这话无疑是给了我当头一棒，短短的一句话却如千万针尖刺痛我心，我想为自己辩护，却以无力，只好选择沉默。从此，我便失去了自信，变得郁郁寡欢，我的世界一片灰暗……
后来，经过好一段时间，我才重拾信心，找到自我。而且经过这次的事后，我便深深爱上了文学，我不但没有自暴自弃，反而时刻以此鞭策自己，告诫自己：不要让别人看不起，类似的事决不允许再发生，我要用行动向所以人证明，我也能写出好文章，我也可以!此后，我大量阅读，每天坚持写日记，以提高自己的写作水平。终于，我已经摆脱以前，活出自我了，现在的我乐观 、自信，再大的风雨也压不倒我，我没有令所以人失望!
生活因为有了挫折，成功后的喜悦才更加张显;生活因为有了挫折，斗志才得以更好的发掘;生活因为有了挫折，人生才会如此多彩!
挫折――生活因你而精彩!
问题十：第一财经的节目简介 1、《第一财经日报》是一份权威、主流的全国性财经日报，面向中国社会中最具影响力、消费力和决策力的三最人群，关注全球背景下中国经济的发展和社会进步，提供财经新闻和政策是一份深具决策参考价值和投资指南价值的报纸。2、第一财经网站整合电视、广播、日报、周刊、研究院等内容资源，为投资者提供不断更新的财经新闻。同时充分利用网络手段，在线实时提供投资理财信息服务。每日有众多读者通过网站在线收听、收看第一财经广播和电视节目。第一财经网站未来的定位是：囊括影响中国金融市场和商业活动的重要国际国内新闻；面向机构和企业量身定制财经资讯产品和商用数据服务；整合第一财经电视和广播的音视频内容资源，打造独特的多媒体营销平台；推出第一财经富有亲和力和易于检索浏览的数字报和手机报。3、第一财经电视――经济的风向标，致力于为中国投资者创造价值。第一财经电视下辖三支频道：第一财经（地面频道）和东方财经（数字电视频道）。第一财经（地面频道）在上海、南京等城市实现全网覆盖，并通过香港NOW宽频电视覆盖在港的88万电视用户。全天20小时播出。东方财经（数字电视频道）覆盖全国31个省、市、自治区。全天20小时播出。所有电视频道都是由每天6：00分开始播出。第一财经电视全天播出20小时，直播12小时，全面覆盖国内外各大投资市场。频道节目分为财经资讯节目、证券交易节目及财经专题节目。旗下拥有一批品牌栏目，包括《财经早班车》、《财经夜行线》、《今日股市》、《公司与行业》、《谈股论金》、《市场零距离》、《头脑风暴》、《波士堂》、《中国经营者》等。《第一财经日报》由上海东方传媒集团、广州日报报业集团、北京青年报社联合主办。在北京、上海、重庆、沈阳、济南、南京、杭州、广州、深圳、成都印刷，是中国最具影响力和公信力的财经报纸。记者覆盖国内外主要商业城市。4、第一财经广播是目前国内省级广播中唯一一家专业的财经广播电台，全天播出18小时，每天6：00分开始广播，至晚上00：00分结束，每天播出14小时的财经资讯节目。其栏目《中国财经60分》通过节目联播网，辐射全国，并落地香港新城财经台。《中国长三角》节目已通过中央人民广播电台传播至全国。《三江联播》节目是国内唯一的粤港沪三地联播的经济新闻专题节目，是香港 *** 重点建设节目。《第一财经周刊》是中国第一本新闻性商业周刊，以轻松、有用、时尚的报道服务广大公司人群，自2008年2月创刊以来迅速成为中国财经商业杂志市场的领先品牌，在中国14个中心城市财经商业杂志零售市场平均销量排名第一。5、第一财经在中国经济论坛：第一财经整合优势资源推出的线下传播平台，致力于成为国内最具影响力的经济论坛品牌。全年持续在重要经济城市开坛论道，集线下论坛、电视专题和报纸专栏于一体。第一财经研究院的业务包括：财经信息加工、行业研究与数据库、咨询服务、各类指数与榜单等。第一财经研究院推出了面向企业高层管理者，以“内参版”、“金融版” 、“证券版” 、“行业版”四大模块组合而成的“第一财经高层决策参考系统”；开发了中国内地首个《商业银行理财产品数据库》，首个《阳光私募基金数据库》，以及《上市商业银行竞争力数据库》等。 上海第一财经频道当家主持黄伟、马红漫、袁鸣、杨盛昱、李莉、金瑜、阳子、李欣、侯文艳、李涛、孙睿琦、杨宇平、白宾、慰笛、姜波、路璐、褚琳、杨宇彬、廖英强、江予菲、刘晔、张晓峰、张晓稚、尹凡上海第一财经频道由十六个周播栏目、十五个日播栏目和三个季播栏目组成：十六个周播栏目1、周六13：00 醇享人生中国第一档商界精英品质生活的体验类节目。2009年，第一财经闪耀出品，高品质生活系列……>>