小白理财2020年9月19日车险改革新政策”2020年9月19号后车险新规可以从以下几方面解读：一、交强险责任限额提高，有责总限额提高至20万，无责总限额提高至1.99万。2020年9月19日0时后发生交通事故的，按照新的交强险分项责任限额计算。二、商业险1、主险精简，免赔率在主险删除。2、删除免赔率：事故责任免赔率、无法找到第三方、违反安全装载。3、增加减费附加险：绝对免赔率、发动机进水损坏除外特约条款。4、新增附加险：轮胎单独损坏险（保险限额为累计计算限额）、附加医保外用药责任险。5、车损险内增加机动车全车盗抢险、玻璃单独破碎险、自燃、发动机涉水等保险责任。6、新增驾乘人员意外险条款。7、责任免除删减项目：删除实习期、驾驶营运性车辆无许可证、学习驾驶时无教练陪同、非允许的、标的车未检验、被征用、地震及次生灾害、自燃、未经修理损失扩大、全车盗抢、玻璃单独破碎。8、代位求尝常态化：责任方无保险的，做好追偿赔偿的信息收集。9、附加增值服务险。三、服务项目：道路救援服务：单程50公里以内拖车；送油、送水、送防冻液、搭电；轮胎充气、更换轮胎；车辆脱离困境 所需的拖拽、吊车。车辆安全检测，被保险车辆十项检测。代驾服务，单程30公里以内。代送检服务。四、勘察变化1、营业货车驾驶人无需提供道路运输从业资格证；2、出租车、网约车驾驶人无需提供从业资格证；3、机动车取消核验行驶证副页年检情况；4、特种车须核验操作证；5、免责条款中“未依法采取措施的离开现场”变为“肇事逃逸”，逃逸由交警判定。2020年车损险新规
车损险不需要单独买了。
很多车主来对于买不买全车盗抢险、玻璃破碎险等小险种都有点纠结，买吧，出险概率低，不买，又怕万一出事。
新车险实施后，不用有这样的纠结。新规要求，车损险主险条款在现有保险责任基础上，增加机动车全车盗抢、玻璃单独破碎、自燃、发动机涉水、不计免赔率、无法找到第三方特约等保险责任，为消费者提供更加全面完善的车险保障服务。也就是说，上述几个险种不用单独购买，只需要买车损险就全部涵盖了。
扩展资料
机动车全车盗抢纳入车损险主险，新的机动车示范产品的车损险主险保险责任，还增加了地震及其次生灾害、玻璃单独破碎、自燃、发动机涉水等保险责任。
扩大保障的同时，对实践中容易引发理赔争议的免责条款进行了删除，如将“地震及其次生灾害等”剔除免责条款。也就是说，我国车险产品基本覆盖了地震、台风、洪水等主要巨灾风险。
参考资料来源:
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车险费改新政策2020
1、交强险责任限额大幅提升。
总责任限额从12.2万元提高到20万元，其中死亡伤残赔偿限额从11万元提高到18万元，医疗费用赔偿限额从1万元提高到1.8万元，财产损失赔偿限额维持0.2万元不变。
无责任赔偿限额按照相同比例进行调整，其中死亡伤残赔偿限额从1.1万元提高到1.8万元，医疗费用赔偿限额从1000元提高到1800元，财产损失赔偿限额维持100元不变。
2、商车险保险责任更加全面。
新的机动车示范产品的车损险主险保险责任增加了机动车全车盗抢、地震及其次生灾害、玻璃单独破碎、自燃、发动机涉水等保险责任，删除了事故责任免赔率、无法找到第三方免赔率等免赔约定，删除了实践中容易引发理赔争议的免责条款，为消费者提供更加全面完善的车险保障服务。
3、商车险产品更为丰富。
增加了驾乘人员意外险产品，包括代送检、道路救援、代驾服务、安全检测等内容的车险增值服务特约条款，为消费者提供更加规范和丰富的车险产品及服务。
4、商车险价格更加科学合理。
保险业根据市场实际风险情况，重新测算了商车险行业纯风险保费，同时，商车险产品设定附加费用率的上限由35%下调为25%，预期赔付率由65%提高到75%，车险产品费率与风险水平更加匹配。
5、车险产品市场化水平更高。
逐步放开自主定价系数浮动范围，第一步将自主定价系数范围确定为0.65至1.35，第二步适时完全放开自主定价系数的范围。
6、无赔款优待系数进一步优化。
改革实施后，商车险无赔款优待系数将考虑赔付记录的范围由前1年扩大到前3年，对于偶然赔付消费者的费率上调幅度将降低。
扩展资料：
一家中型财险公司负责人表示，如果问保险公司对车险综合改革是否已经准备好，其实都还没有准备好。但改革不能等，该来的总会来，最重要的是，想办法应对。
对于他们公司而言，车险产品创新并非易事，在提高赔付率的情况下，其将选择降低费用率，来力争承保业务不亏或者少亏。
也有保险公司表示，初期还是要去抢占市场，销售费用投入不会大幅减少，要综合衡量经营效果，比如承保亏损但能获得较大的保费收入，可以用投资收益来弥补亏损。
参考资料：2020车险新规的内容先来总结新规的变化内容，2020年9月19日最新车险改革的内容主要涉及交强险限额、四个商业险和四个增值服务。交强险交强险对赔偿限额进行了两处变动，分别是有责任赔偿限额（事故中自身有责任）和无责任赔偿限额（事故中自身无责任）。交强险责任限额根据类别分为死亡伤残、医疗费用和财产损失三种。1、有责任赔偿限额：死亡伤残和医疗费用分别从改革前的11万元和1万元，变更为18万元和1.8万元。财产损失没有变动，仍然为2000元。2、无责任赔偿限额：死亡伤残和医疗费用分别从改革前的1.1万元和1000元，变更为1.8万元和1800元。财产损失没有变动，仍然为100元。总体按照相同比例进行调整。四个商业险1、车损险保险责任范围扩大：改革后的车损险涵盖了更多的保障，在原有车损险的基础上又增加了7个保险责任，分别为：发动机涉水险、自燃险、盗抢险、玻璃单独破碎险、不计免赔率、无法找到第三方和指定修理厂。2、商业三责险限额提升：商业险中第三方责任保险限额由原来的5万至500万提升到10万至1000万。妈妈再也不用担心我碰到豪车了。3、删除部分免责约定：原先车险责任里约定5%至30%的事故责任免赔率，发生地震及其次生灾害属于免责范围。改革后，取消了事故责任免赔率，删除了地震及其次生灾害等已发生争议的免责条款。4、新增了附加险和减费条款：新增了车轮单独损失险和医保外用药责任险共两项附加险。新增了绝对免赔率特约条款和发动机进水损坏除外特约条款共两项减费条款。扩展了4个增值服务1、道路救援：单程50公里以内拖车，送油、送水、送防冻液和搭电服务，轮胎充气或更换轮胎，车辆脱离困境所需的拖拽、吊车。2、车辆安全检测：发动机检测、变速器检测、转向系统检测、底盘检测、轮胎检测、汽车电子系统检测、车内环境检测、蓄电池检测和车辆综合安全检测3、代为驾驶：提供单程30公里以内的短途代驾服务。4、代为送检：保险人或受委托人代车辆所有人进行车辆送检服务。想了解更多，欢迎大家来关注我。