小白理财高端制造业是具有高技术含量和高附加值的产业，高端制造业是中国未来发展的核心产业之一，中国的高端产业方向很多可以包括关键基础零部件和基础制造装备，重大智能制造装备，节能和新能源汽车，船舶及海洋工程装备，轨道交通装备，节能环保装备，能源装备等。
其中高端制造业中股票龙头非常的多，包括有西部超导，隆基股份，中国中车，三一重工、北斗星通、中国船舶、中国重工、中国中车、机器人、航发动力、航发科技、京运通、中铁工业，国茂股份，亿嘉和、中国中车、潍柴动力等。这里就简单介绍几个高端制作业的龙头股票。
北斗星通的股票代码为002151，上市公司的名称为北京北斗星通导航技术股份有限公司。主营业务涵盖了汽车智能联网与工程服务，信息装备等领域。公司2007年上市，该公司总市值高达207亿元人民币，净利润为531%。
三一重工的股票代码为600031，上市公的名称为三一重工股份有限公司。主营业务涵盖了工程机械产品及配件的开发，生产和销售。公司2003年上市，是国内较大的工程机械制作企业，三一重工的市值高达2160亿元，净利润为1534%。
潍柴动力的股票代码为000338，上市公司的名称为潍柴动力股份有限公司。主营业务涵盖了汽车及零部件，非汽车用发动机的研究制造，并提供仓储技术服务。公司2007年上市，该公司总市值高达1497亿元人民币，净利润为653%。
京运通的股票代码为601908，上市公的名称为北京京运通科技股份有限公司。主营业务涵盖了高端装备制造，新能源发电，新材料和节能环保等行业。公司2011年上市，是国内最大的光伏设备制造企业，京运通的市值高达2842亿元，净利润为2054%。
全柴动力和潍柴动力区别
000816 智慧农业 603766 隆鑫通用 000157 中联重科 603701 德宏股份 600805 悦达投资 603789 星光农机 002046 国机精工 300022 吉峰科技 603949 雪龙集团 601038 一拖股份 603109 神驰机电 603029 天鹅股份 300159 新研股份
：
1、潍柴动力（000338），最新股价1997元，总市值1743亿，近一年涨跌幅3029%：公司近年来在农用机械动力领域 拓展迅速，未来将凭借“潍柴发动机+林德高压液压”进一步共同开拓农机市场。
2、中联重科（000157），最新股价798元，总市值69227亿，近一年涨跌幅050%：作为农机行业追赶者，行业排名 第3（仅次于一拖与福田），公司烘干机市占率第一，小麦机和打捆机市占率第二，水稻机市占率第三;17年相关营收229亿 元，主营占比986%。18年7月31日，公司及子公司中联重机与LANDINGAI签署合作框架协议，合作目标是将中联重科子公 司中联重机发展为一家人工智能农机公司。 3、一拖股份（601038），最新股价1490元，总市值16742亿，近一年涨跌幅1700%：国内拖拉机龙头，大中拖拉机 市场占有率保持行业第一，主要产品为履带式拖拉机、大中、小型轮式拖拉机、农用柴油机;年内公司大中拖产品销售48万 台，同比下降297%，柴油机销量104万台，同比下滑269%;17年相关业务收入657亿元，主营占比较大。
4、柳工（000528），最新股价813元，总市值11994亿，近一年涨跌幅1655%：柳工集团已设有农机公司生产农业机 械。公司大股东柳工有限下属柳工农机公司在原有甘蔗收获机的基础上，新研发推出了农用拖拉机产品系列。
5、新研股份（300159），最新股价590元，总市值8793亿，近一年涨跌幅1388%：公司农机板块子公司牧神科技专 业从事中高端农牧机械的研发、设计、生产和销售，主要产品有系列穗茎兼收玉米收获机、大型谷物联合收获机械、系列秸 秆饲料收获机、系列耕作机械、经济作物收获机械及林果加工机械等6大类60余种产品。
6、宗申动力（001696），最新股价746元，总市值8542亿，近一年涨跌幅-1429%：2020年3月2日，公司互动平台 称：公司的制造板块里面包含中小型精细化农机制造。
7、隆鑫通用（603766），最新股价354元，总市值7270亿，近一年涨跌幅-1527%：国内优质农用无人机企业，旗下 拥有“XV-2”、“XV-3”无人机产品;全年实现20架XV-2飞机的小批量生产，其中，18架XV-2产品用于新疆、内蒙古和东北等地的 农业植保验证工作;17年7月至9月期间，公司在哈尔滨、内蒙古、新疆等地针对水稻、土豆、棉花等多种作物实现了小规模 应用，累计作业面积35万亩次。
8、云内动力（000903），最新股价358元，总市值7055亿，近一年涨跌幅-4154%，昆明云内动力股份有限公司是我国多缸小缸径柴油机行业及轻型载货车的开发、生产和销售的首家上市公司。公司主要 产品包括“102、100、95、90”系列柴油发动机、轻型载货车、轻型载货车及农机等。
000338,002001
目前来看，两者还是有一定的区别的
一、什么是全柴动力？
安徽全柴动力股份有限公司于1998年成功上市（股票代码为600218），是安徽省内燃机行业唯一一家上市公司，2010年国家火炬计划重点高新技术企业 、中国机械工业500强企业。
二、全柴动力股票的价格如何？
目前这只股票的价格是1438，元，均价是1415元，最低是1370元，最高是1446元
、什么是潍柴动力
潍柴动力股份有限公司成立于2002年（HK2338，SZ000338），由潍柴控股集团有限公司作为主发起人、联合境内外投资者创建而成，是中国内燃机行业在香港H股上市的企业，也是由境外回归内地实现A股再上市的公司。
2021年3月30日，潍柴动力股份有限公司（简称“潍柴动力”）披露了2020年公司的业绩情况。2020年潍柴动力实现营业收入19749亿元，同比增长1327%；归属于上市公司股东的净利润为921亿元，同比增长112%。
三、潍柴动力的股票价格如何？
潍柴动力的股票代号是000338，这只股票的价格是1990，最低是1914元，最高是2022，
预计中报业绩:净利润398亿元至45亿元，增长幅度为50%至70%，基本每股收益05元至056元 ；日线突破了30日线、60日线和120日线和250日线，目前回踩企稳中。
四、潍柴动力未来前景如何？
潍柴动力股票近期的平均成本为2526元，股价在成本上方运行。多头行情中，并且有加速上涨趋势。该公司运营状况良好，多数机构认为该股长期投资价值较高。短期趋势：市场单边上涨中，可短期持有为主，小心回调。中期趋势：有加速上涨趋势。长期趋势：迄今为止，共68家主力机构，持仓量总计103亿股，占流通A股242%。
关于潍柴动力股份发展史
2者，不追高。尽量在下跌中，低位买入。长线也是好股。。。
潍柴动力000338
基本面理论分析：
综合投资建议：潍柴动力（000338）的综合评分表明该股投资价值一般（★★★），运用综合估值该股的估值区间在3021-3323元之间，股价目前处于低估区，可以放心持有。
12步价值评估投资建议：综合12个步骤对该股的评估，该股投资价值较佳（★★★★），建议你对该股采取参与的态度。
行业评级投资建议：潍柴动力（000338）属于汽车制造行业，该行业目前投资价值一般（★★★），该行业的总排名为第32名。
成长质量评级投资建议：潍柴动力（000338）成长能力一般（★★★），未来三年发展潜力较大（★★★★），该股成长能力总排名第407名，所属行业成长能力排名第3名。
评级及盈利预测：潍柴动力（000338）2009年的每股收益为234元，2010年的每股收益为299元，当前的目标股价为3021元，投资评级为强力买入。
新和成（002001）医药股中龙头之一。
基本面理论分析：
综合投资建议：新和成（002001）的综合评分表明该股投资价值一般（★★★），运用综合估值该股的估值区间在3361-3698元之间，股价目前处于低估区，可以放心持有。
12步价值评估投资建议：综合12个步骤对该股的评估，该股投资价值较佳（★★★★），建议你对该股采取参与的态度。
行业评级投资建议：新和成（002001）属于制药行业，该行业目前投资价值一般（★★★），该行业的总排名为第13名。
成长质量评级投资建议：新和成（002001）成长能力一般（★★★），未来三年发展潜力很小（★），该股成长能力总排名第217名，所属行业成长能力排名第14名。
评级及盈利预测：新和成（002001）2009年的每股收益为428元，2010年的每股收益为421元，当前的目标股价为3361元，投资评级为买入。
000338潍柴动力该怎么操作
潍柴动力的前身是潍坊柴油机厂。潍柴厂建厂于1953年，是｜
｜ ｜中国最早一批生产柴油机的厂家之一。自二十世纪50年代至80年｜
｜ ｜代初，潍柴厂相继研制并生产了51千瓦至99千瓦的多类中速柴油｜
｜ ｜机。 ｜
｜ ｜ 1984年，中国国家发展计划委员会及中国国家经济委员会确｜
｜ ｜认潍柴厂为研发及生产斯太尔WD615系列柴油机的定点厂之一。 ｜
｜ ｜同年，国家经济委员会发出《关于同意潍坊柴油机厂变更隶属关｜
｜ ｜系的复函》，确认潍柴厂为重型汽车配套柴油机的定点厂之一。｜
｜ ｜ 002年12月23日，潍柴厂以有关生产、销售WD615及WD618系｜
｜ ｜列柴油机的经营资产与负债及现金入股，联同其它现金注资的发｜
｜ ｜起人成立潍柴动力股份有限公司。上述的经营性净资产经过北京｜
｜ ｜中企华资产评估有限责任公司评估为80,000,000元人民币，而发｜
｜ ｜起人之现金注资总额为135,000,000元人民币。 ｜
｜ ｜ 根据山东省国有资产监督管理委员会于2003年11月13日发出｜
｜ ｜的文件，潍柴动力已获准转制为一家境外募集公司。2004年3月1｜
｜ ｜1日起潍柴动力股份有限公司在香港联合交易所上市，发行126,5｜
｜ ｜00,000股H股（包括由11,500,000股内资股转换而成的11,500,00｜
｜ ｜0股H股）。潍柴动力现注册资本为330,000,000元人民币。 ｜
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2发行上市
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｜网上发行日期 ｜ ｜上市日期 ｜2007-04-30 ｜
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｜发行方式｜换股发行 ｜每股面值( 元) ｜1000 ｜
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｜发行量(万股) ｜1906536 ｜每股发行价(元) ｜20470｜
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｜发行费用(万元)｜1033702 ｜发行总市值(万元) ｜000 ｜
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｜募集资金净额(万元) ｜- ｜上市首日开盘价(元)｜- ｜
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｜上市首日收盘价(元) ｜- ｜上市首日换手率 ｜- ｜
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｜上网定价中签率｜- ｜二级市场配售中签率｜- ｜
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｜发行当年净利润｜ ｜发行当年实际｜｜
｜预测(万元) ｜- ｜净利润(万元)｜- ｜
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｜每股摊薄市盈率｜- ｜每股加权市盈率 ｜- ｜
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｜主承销商｜中信证券股份有限公司｜
｜ ｜华欧国际证券有限责任公司 ｜
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｜上市推荐人 ｜中信证券股份有限公司｜
｜ ｜华欧国际证券有限责任公司 ｜
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☆公司大事☆ ◇港澳资讯000338 更新日期：2007-05-13◇ 灵通V40
2007-05-14
刊登定于6月29日召开二OO六年度股东周年大会公告,
潍柴动力关于召开2006年度股东周年大会的通知
1、会议时间：2007年6月29日上午10:00时
、会议地点：山东省潍坊市民生东街26号公司会议室
3、召集人：公司董事会
4、召开方式：现场会议、现场投票表决
5、会议审议事项：审议及批准公司2006年年度报告等。
2007-04-30
网上定价发行的190653552股无限售流通股今日上市,
网上定价发行的无限售流通股今日上市
根据潍坊柴油机厂（以下简称”潍柴厂”）等8个法人发起人股东以及株洲市国有资产投资经营有限公司（以下简称”株洲国资”）出具的承诺函并受该等承诺函所规限，其所持有的本公司的股份将自本公司股票在深圳证券交易所上市之日起三十六个月内不转让或者委托他人管理，也不由本公司回购。
根据谭旭光等24名自然人股东出具的承诺函并受该等承诺函所规限，其所持有的本公司的股份将自本公司股票在深圳证券交易所上市之日起三十六个月内不实质转让，也不由本公司回购。
中国证券监督管理委员会核准本公司公开发行人民币普通股190,653,552股（证监发行字[2007]64号《关于核准潍柴动力股份有限公司公开发行A股暨换股吸收合并湘火炬汽车集团股份有限公司的通知》）。
本次发行的发行方式为换股发行。发行和换股吸收合并的A股全部用于吸收合湘火炬汽车集团股份有限公司（以下简称”湘火炬”），发行和换股吸收合并同时进行，互为前提。本次发行人民币普通股（A股）190,653,552股，占发行后总股本的3662%，发行价格2047元/股。
经深圳证券交易所《关于潍柴动力股份有限公司人民币普通股股票上市的通知》（深证上[2007]48号）文件同意，本公司发行的人民币普通股股票在深圳证券交易所上市，股票简称”潍柴动力”，股票代码”000338″。
公司股票上市概况
1、上市地点：深圳证券交易所
、上市时间：2007年4月30日
3、股票简称：潍柴动力
4、股票代码：000338
5、发行后总股本：520,653,552股
6、公开发行股票增加的股份：190,653,552股
7、发行前股东所持股份的流通限制及期限：根据《公司法》的有关规定，发起人持有的本公司股份，自公司成立之日起一年内不得转让。
8、发行前股东及实际控制人对所持股份自愿锁定的承诺：
根据潍柴厂等8个法人发起人股东以及株洲国资出具的承诺函并受该等承诺函所规限，其所持有的本公司的股份将自本公司股票在深圳证券交易所上市之日起三十六个月内不转让或者委托他人管理，也不由本公司回购。根据谭旭光等24名自然人股东出具的承诺函并受该等承诺函所规限，其所持有的本公司的股份将自本公司股票在深圳证券交易所上市之日起三十六个月内不实质转让，也不由本公司回购。
9、本次上市股份的其他锁定安排：无其他锁定安排。
10、本次上市的无流通限制及锁定安排的股份：本次发行的190,653,552股股份无流通限制及锁定安排。
11、股票登记机构：中国证券登记结算有限责任公司深圳分公司
12、上市保荐人：中信证券股份有限公司、华欧国际证券有限责任公司
关于“潍柴动力”上市首日交易的风险提示
今日，“潍柴动力”（股票代码：000338）将在本所上市交易，为防范该股上市首日交易风险，维护证券市场秩序,保护投资者合法权益，本所将对该股上市首日交易实施以下风险控制措施：
一、当盘中涨幅与开盘涨幅之差首次达到50%或-50%时，本所对其实施临时停牌15分钟；盘中涨幅与开盘涨幅之差首次达到90%或-90%时，本所对其实施临时停牌15分钟。盘中涨幅是指盘中成交价格较股票发行价格的涨幅，开盘涨幅是指开盘价格较股票发行价格的涨幅。
14:50之后股票达到上述临时停牌条件的，本所不再对其实施临时停牌。
股票临时停牌时间跨越收盘集合竞价开始时间14:57的，本所于14:57将其复牌，恢复收盘集合竞价。
临时停牌期间，投资者可以继续申报，也可以撤销申报。
二、本所对该股交易实施重点监控，并视情况采取进一步风险控制措施。对涉嫌蓄意操纵交易价格的有关帐户采取限制交易等处理措施，并上报中国证监会查处。
本所郑重提示广大投资者注意投资风险，理性投资，及时关注本所有关临时停牌公告。
2007-04-26
刊登公开发行股票上市公告书,
潍柴动力公开发行股票上市公告书
根据潍坊柴油机厂（以下简称”潍柴厂”）等8个法人发起人股东以及株洲市国有资产投资经营有限公司（以下简称”株洲国资”）出具的承诺函并受该等承诺函所规限，其所持有的本公司的股份将自本公司股票在深圳证券交易所上市之日起三十六个月内不转让或者委托他人管理，也不由本公司回购。
根据谭旭光等24名自然人股东出具的承诺函并受该等承诺函所规限，其所持有的本公司的股份将自本公司股票在深圳证券交易所上市之日起三十六个月内不实质转让，也不由本公司回购。
中国证券监督管理委员会核准本公司公开发行人民币普通股190,653,552股（证监发行字[2007]64号《关于核准潍柴动力股份有限公司公开发行A股暨换股吸收合并湘火炬汽车集团股份有限公司的通知》）。
本次发行的发行方式为换股发行。发行和换股吸收合并的A股全部用于吸收合湘火炬汽车集团股份有限公司（以下简称”湘火炬”），发行和换股吸收合并同时进行，互为前提。本次发行人民币普通股（A股）190,653,552股，占发行后总股本的3662%，发行价格2047元/股。
经深圳证券交易所《关于潍柴动力股份有限公司人民币普通股股票上市的通知》（深证上[2007]48号）文件同意，本公司发行的人民币普通股股票在深圳证券交易所上市，股票简称”潍柴动力”，股票代码”000338″。
公司股票上市概况
1、上市地点：深圳证券交易所
、上市时间：2007年4月30日
3、股票简称：潍柴动力
4、股票代码：000338
5、发行后总股本：520,653,552股
6、公开发行股票增加的股份：190,653,552股
7、发行前股东所持股份的流通限制及期限：根据《公司法》的有关规定，发起人持有的本公司股份，自公司成立之日起一年内不得转让。
8、发行前股东及实际控制人对所持股份自愿锁定的承诺：
根据潍柴厂等8个法人发起人股东以及株洲国资出具的承诺函并受该等承诺函所规限，其所持有的本公司的股份将自本公司股票在深圳证券交易所上市之日起三十六个月内不转让或者委托他人管理，也不由本公司回购。根据谭旭光等24名自然人股东出具的承诺函并受该等承诺函所规限，其所持有的本公司的股份将自本公司股票在深圳证券交易所上市之日起三十六个月内不实质转让，也不由本公司回购。
9、本次上市股份的其他锁定安排：无其他锁定安排。
10、本次上市的无流通限制及锁定安排的股份：本次发行的190,653,552股股份无流通限制及锁定安排。
11、股票登记机构：中国证券登记结算有限责任公司深圳分公司
12、上市保荐人：中信证券股份有限公司、华欧国际证券有限责任公司
☆分红扩股☆ ◇港澳资讯000338 更新日期：2007-04-30◇ 灵通V40
最新分红扩股简况
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｜是否有潜在送转股能力 ｜否｜是否有潜在派现能力 ｜否｜
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｜是否有潜在配股资格 ｜是｜已连续几期未分红 ｜- ｜
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｜配股次数 ｜- ｜增发次数 ｜- ｜
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分红
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｜分红年度 ｜ 分红方案 ｜每股收益(元)｜
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｜2006-06-30 ｜进展说明: 实施 ｜｜
｜ ｜10派2(含税) ｜｜
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｜2005-12-31 ｜进展说明: 实施 ｜09300｜
｜ ｜10派33(含税) ｜｜
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｜2004-12-31 ｜进展说明: 实施 ｜16300｜
｜ ｜10派3(含税) ｜｜
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配股
无
增发
无
可转债发行与上市
无
2007-04-30
港澳资讯·新股上市定位·潍柴动力（000338）
上市定位：4130-4543元
基本情况：
股票简称“潍柴动力”
交易代码：000338
发行方式：网下向配售对象累计投标询价发行与网上资金申购定价发行相结合的方式
总股本：52亿股
发行股份：19亿股
发行价格：2047元/股
发行市盈率：1055倍
中签率: 028%
上市日期：2007-04-30
上市地：深圳证券交易所
主承销商：中信证券股份有限公司、华欧国际证券有限责任公司
潍柴动力构筑完整重卡产业链
本报讯 4月30日，潍柴动力A股（000338）在深交所正式挂牌上市，以高出发行价241%的70元的价格开盘，当日以6493元的价格报收，涨幅达217%。至此，S湘火炬（000549）正式退出资本市场，抹去德隆系的最后一点底色，被誉为中国证券市场上最具创新的首个“HtoA”案例完美落定。
整合效应凸显
国金证券的李孟滔认为，“潍柴动力整合湘火炬之后，将形成以陕重汽的整车为驱动力，以动力总成为盈利核心、其它零部件为辅的业务构架，有望成为国内重卡行业实力最强的整车和零部件生产企业。”
对于此次吸收合并湘火炬之后形成的完整产业链，潍柴动力董事长谭旭光表示，“我更看重这次大范围内的资本动作能为新潍柴动力带来的聚变效应，体现出1+1>2的预定目标：真正掌握稀缺的动力总成资源，行业话语权提升；业务贯穿重卡产业链，且以零部件业务为核心，将有效抵御重卡行业格局变动等非系统风险；协同效应带来成本费用率的下降和盈利能力的提升。”
“从今年5月份开始，面貌一新的潍柴动力旗下的发动机、变速箱和车桥将构筑起最具核心竞争力的动力系统，各相关产品将由单一市场竞争转向联合市场竞争，在继续保持通用性、多元化市场战略不变的情况下，为寻求市场最大化创造条件。打通这条中国惟一完整的重型汽车产业链之后，为实现规模效应、降低运营成本奠定基础。”
据潍柴动力高层透露，公司下一步将通过资源整合，在制造、销售、采购、服务等领域全面提高资源的利用率，大幅度降低企业的运营成本，各项资源的统一利用，也将有效地规避重复投入，提高企业的管理和运营效率。充分发挥动力系统核心价值优势，提升产业核心技术创新能力，发挥产业链的优势，推动整车发展。
迎合市场发展趋势
据了解，目前国际商用车制造水平最高的当属欧洲和美国，而两个国家产业链的发展模式却不尽相同，以VOLVO、MAN、SCANIA和奔驰为代表的欧洲厂商核心零部件均为自行研发，而美国的商用车公司动力总成多采取外购的方式，国际上较为著名的零部件生产企业均集中在美国，但尚未有涵盖发动机、变速箱和车桥的综合动力总成制造商。对此，谭旭光表示，“潍柴动力在构架完整产业链的同时，将进一步提升与国际化大型集团合作的条件，从而加快推进企业国际化建设，为企业引进国外先进的技术、开拓国际市场奠定基础。”
李孟滔分析，目前国内重卡行业大马力、高承载、高效率的发展趋势非常明显，而潍柴动力目前的核心产业链完全吻合行业的发展趋势，几乎所有的主流重卡生产企业都与潍柴动力、法士特和汉德车桥三家企业发生业务往来，未来3-5年中这样的行业格局难以改变。
数据显示，2007年1-3月，我国重卡行业销量合计为105,374（底盘+整车+半挂牵引车），同比增长5967%，是商用车行业中增速最快的细分子行业。其中，陕西重汽销售重卡14127辆，同比增长101%，高于重卡行业平均增速，市场份额由2005年同期1067%上升至1341%；法士特销售各类变速箱约12万台，而2006年全年销量为24万台；汽协统计口径下潍坊柴油机厂销售柴油机43774台，同比增长106%（该数据仅包含汽车类发动机，涉及WD615/618，226B等多个类型，工程机械、船舶和发电用柴油机均未包含其中）。
对于新挂牌的潍柴动力而言，此次产业整合已经初显行业龙头地位。新潍柴动力自此拥有了潍柴动力发动机、法士特变速箱、汉德重卡车桥等高成长性、高盈利能力的动力总成业务，火花塞、空调、灯具、刹车等成长性强的汽车电子业务，以及陕西重卡、东风越野车等整车业务，一个中国较完整的重型汽车产业链业已形成，为实现规模效应、壮大民族品牌、进军国际市场做好了应有的铺垫。
2007-04-30
潍柴动力(000338)今日深市同时挂牌
作为国内最大的内燃机生产企业——潍坊柴油机厂（潍柴厂）旗下两子公司潍柴动力（000338）、ST巨力（000880）今日同时在深交所挂牌，实现了民族动力在A股市场上的回归。
潍柴厂是国家内燃机行业重点骨干企业，2004年3月,由其发起设立的潍柴动力（HK:2338）在香港联交所上市,成为中国第一家在香港主板上市的发动机企业。2006年9月2日，潍柴动力公布发行A股、换股吸收合并S湘火炬（000549）的方案，2006年12月29日该方案经潍柴动力及S湘火炬股东会高票通过。2007年3月31日，潍柴动力发行A股，并于今日在深交所挂牌。ST巨力（000880）是潍柴厂通过“重组+股改”的组合方案挽救的一家濒临退市的上市公司，通过对已经连续三年亏损而暂停上市的ST巨力实施净壳重组，注入中速柴油机资产，完成股改并形成了持续发展能力。
潍柴动力董事长兼首席执行官谭旭光表示，公司作为国内内燃机行业的领军企业，拥有潍柴动力发动机、法士特变速箱、汉德车桥、陕西重汽等目前中国最优质重卡产业链条，此次实现内地上市，可以让香港、内地的投资者共同分享公司高速增长的成果，同时也为打造中国最富竞争力的汽车零部件产业链奠定了坚实的基础。（
2007-04-29
潍柴动力:关于上市首日交易的风险提示
4月30日，”潍柴动力”（股票代码：000338）将在本所上市交易，为防范该股上市首日交易风险，维护证券市场秩序,保护投资者合法权益，本所将对该股上市首日交易实施以下风险控制措施：
一、当盘中涨幅与开盘涨幅之差首次达到50%或-50%时，本所对其实施临时停牌15分钟；盘中涨幅与开盘涨幅之差首次达到90%或-90%时，本所对其实施临时停牌15分钟。盘中涨幅是指盘中成交价格较股票发行价格的涨幅，开盘涨幅是指开盘价格较股票发行价格的涨幅。
14:50之后股票达到上述临时停牌条件的，本所不再对其实施临时停牌。
股票临时停牌时间跨越收盘集合竞价开始时间14:57的，本所于14:57将其复牌，恢复收盘集合竞价。
临时停牌期间，投资者可以继续申报，也可以撤销申报。
二、本所对该股交易实施重点监控，并视情况采取进一步风险控制措施。对涉嫌蓄意操纵交易价格的有关帐户采取限制交易等处理措施，并上报中国证监会查处。
本所郑重提示广大投资者注意投资风险，理性投资，及时关注本所有关临时停牌公告。
深圳证券交易所
二○○七年四月三十日
2007-04-27
思路创新 潍柴动力(000338)回归A股功成名就
4月25日，潍柴动力正式发布公告：根据深圳交易所通知，潍柴动力A股定于4月30日挂牌上市。自去年9月2日公司提出“潍柴动力H toA吸收合并湘火炬”方案、12月29日潍柴动力及S湘火炬经五个分类股东会高票通过后，在监管机关的指导和支持下，中国证券市场上最具创新的第一例“HtoA”案例，最终随着S湘火炬的谢幕和潍柴动力的登场，而画上了圆满的句号。
历时半年多的潍柴动力“HtoA”案例，涉及了“上市公司吸收合并”、“增发换股”、“股权分置改革”等诸多的概念和领域，更是在“两个法律环境”和一个特定股改法规的条件下实施的第一个案例。整个方案的设计思想、实施原则、交易条件等充分体现了潍柴动力团队的商业智慧。方案实施过程中涉及15个地市企业的资产和业务运作，尤其得到了湖南、陕西和山东等省市的大力支持。H股公司潍柴动力做到了回归内地增发A股、换股吸收合并湘火炬、湘火炬整合股改等三大资本创新运作，成为了第一家通过换股吸收合并方式回归A股的蓝筹股，开创了资本市场上的“潍柴模式”。
据介绍，回归后的新潍柴是一个拥有200多亿资产、3万多名职工的汽车及零部件产业集团，将是深市主板较为稀缺的绩优蓝筹公司的代表。对市场上的投资者而言，合并之后新的潍柴动力将展现出良好的发展前景和强大的盈利能力，无论A股还是H股的投资者都将分享此次合并带来的成果。对于潍柴动力而言，此次产业整合已经初显行业龙头地位。新潍柴动力自此拥有了潍柴动力发动机、法士特变速箱、汉德重卡车桥等高成长性、高盈利能力的动力总成业务，火花塞、空调、灯具、刹车等成长性强的汽车电子业务，以及陕西重卡、东风越野车等整车业务，一个中国最完整的重型汽车产业链业已形成，为实现规模效应、壮大民族品牌、进军国际市场奠定了基础。
董事长谭旭光对记者表示，当今企业面对的资源都是平等的，发展和提升就在于整合能力。面对收购湘火炬后的整合任务，我们创新思路，用不到一年的时间完成了三年甚至五年才能完成的产业整合，这为大踏步进军国际市场、打造国际化的民族企业集团，创造了先机。
2007-04-26
潍柴动力(000338)将于30日在深交所上市
4月25日，潍柴动力（2338 HK）正式发布公告，根据深圳交易所通知，潍柴动力(000338)A股定于4月30日挂牌上市。
自去年9月2日该公司提出”潍柴动力H to A吸收合并湘火炬”方案、12月29日潍柴动力及S湘火炬经五个分类股东会高票通过后，在监管部门的指导和支持下，中国证券市场上最具创新的第一例”H to A”案例，最终随着S湘火炬（000549）的谢幕和潍柴动力的登场而画上了圆满的句号。
回归后的新潍柴是一个拥有200多亿资产、3万多名职工的汽车及零部件产业集团，将是深市主板较为稀缺的绩优蓝筹公司的代表。对市场上的投资者而言，合并之后新的潍柴动力将展现出良好的发展前景和强大的盈利能力，无论A股还是H股的投资者都将分享此次合并带来的成果。
2007-03-28
潍柴动力A股IPO申请获准
中国证监会发行审核委员会昨日召开发审会，审核通过了潍柴动力股份有限公司的A股首发申请。
据悉，潍柴动力公司拟通过此次发行，以换股方式吸收合并上市公司湘火炬，并完成湘火炬股权分置改革工作。预披露信息显示，潍柴动力拟发行19亿股A股，发行后总股本为52亿股。每股发行价格为2047元，流通股实际换股比例为341：1。完成换股后湘火炬将被注销，以潍柴动力为合并完成后的存续公司，申请在深圳证券交易所上市。
2007-03-26
潍柴动力IPO申请周二上会
本报讯 中国证监会发行审核委员会定于3月27日召开2007年第31次发审工作会议。潍份有限公司的首发申请将上会接受审核。
在23日召开的第28次发审工作会议上，浙江东南网架股份有限公司和天津普林电路股份有限公司的首发申请分别通过发行审核。（于 扬）
潍柴动力和中国核电两个股票的区别
000338潍柴动力可谨慎持有，或逢低介入。
近期，中国股市大幅调整，上证综指从5170点调整到3000点，潍柴动力的股价从前期最高的1863元下跌到现在的9元，调整基本到位，下跌空间不大，可谨慎持有，或逢低介入。
简介：
潍柴创建于1946年，是目前中国综合实力最强的汽车及装备制造集团之一。集团在全球拥有员工55万余人，2014年实现营业收入1073亿元，名列2014年中国机械工业百强企业第2位。
潍柴集团是国内唯一同时拥有整车整机、动力总成、豪华游艇和汽车零部件四大业务平台的企业，是一家跨领域、跨行业经营的国际化公司，分子公司遍及欧洲、北美、东南亚等地区，在中国山东、陕西、湖南、重庆、江苏、福建、上海、北京等多个省市设立了全资或控股子公司。集团控股子公司——潍柴动力股份有限公司（HK2338,SZ000338）是一家A+H上市公司，也是中国唯一拥有动力系统（发动机、变速箱、车桥）、重型汽车、汽车电子及零部件黄金产业链的企业集团；另一控股子公司—潍柴重机股份有限公司（SZ000880），业务覆盖大、中、小全系列船舶动力和发电设备产品平台，并于2007年4月在深圳证券交易所上市。其中，潍柴动力通过换股吸收合并湘火炬在深交所挂牌上市，成为中国第一家通过换股吸收合并方式由H股回归A股的蓝筹股，开创了资本市场上的“潍柴模式”。2012年1月10日，潍柴集团重组世界最大的豪华游艇制造企业——意大利法拉帝公司，企业开始进入全球顶级游艇制造领域，产业链条进一步延伸，标志着企业产业结构调整和国际化发展迈出了坚实一步。2012年9月3日，集团旗下子公司潍柴动力与世界首屈一指的工业用叉车制造商之一和液压技术的全球领先者——德国凯傲集团签署战略合作协议，标志着企业核心技术直接步入全球领先水平，彻底改变了我国高端液压产品长期依赖进口的局面。
集团拥有现代化的“国家级企业技术中心”及国内一流水平的产品实验中心，设有“博士后工作站”，在美国、欧洲，以及中国潍坊、上海、重庆、扬州、西安等地建立了研发中心，确保企业技术水平始终紧跟世界前沿。依托全球领先的研发平台，企业先后承担和参与了22个国家“863项目”、科技支撑计划、国际合作计划和科技攻关项目，获得产品和技术授权专利1473项，主持和参与行业和国家标准制定45项。其中高速大功率“蓝擎”发动机及WP7系列发动机均达到国Ⅴ排放标准，在经济性、可靠性、环保性等方面均达到国际领先水平。2013年公司《重型高速柴油发动机关键技术及产业化》项目获国家科技进步二等奖，打破了国外对重型高速柴油机的技术垄断。2014年公司自主研发ECU电控系统成功配套天然气发动机，WP13大马力重型商用车发动机发布并上市，企业自主创新能力显著提升。
潍柴集团在国内同行业率先通过GJB9001B、ISO9001和ISO/TS16949质量管理体系认证，在全国建立了由5000余家特殊维修服务中心组成的服务网络，在海外建有近243家维修服务站，产品远销俄罗斯、伊朗、沙特、越南、印尼、巴西等110多个国家和地区。“潍柴动力发动机”“法士特变速器”“汉德车桥”“陕汽重卡”
等品牌，在国内均处于市场领先和主导地位，形成了品牌集群效应。
潍柴动力是蓝筹股，中国核电股票是核电概念股。
中国核电股票代码为601985，属于国有控股。潍柴动力股票代码为000338，已经改制成功不属于国企。
中国核电，公司经营范围涵盖核能、风能、太阳能等清洁能源项目及配套设施的开发、投资、建设、运营与管理、输配电项目投资、投资管理等。潍柴动力，主营业务： 研究、生产及销售发动机及其零部件、重型汽车、重型汽车车桥、变速箱及其他汽车零部件等业务。