理想汽车股票怎么买？对两地上市的股票怎么看？

理想汽车股票怎么买？对两地上市的股票怎么看？

理想汽车两地上市，港股和美股都可以购买，你可以选个港美股都可以操作的互联网券商，我一直用的是富途证券，在同类券商里面港美股牌照最全，安全性比较高，打新炒股都可以，还有牛牛圈社区可以交流投资心得。据我混迹牛牛圈2年的经验来看，一般中概股在香 港上市的定价相比美股没什么真正的优惠空间（定价时），而且港美价格（转换后）基本趋于一致，所以不知道理想汽车股票怎么买的，我建议直接在香 港市场买，港股相对于美股来说操作比较方便。

理想汽车等17家公司再被美国SEC列入“预摘牌”名单，这意味着什么？

理想l8还不错，和上汽大通领地对比如下：

从数据来看，上汽大通MAXUS领地的动力输出更为强劲。且对于喜爱越野的人们来说，上汽大通MAXUS领地是更佳的选择。它拥有上汽大通MAXUS ATS 20全地形系统，能够适应多达10种固定地形模式、27种组合模式，让越野者们可以肆无忌惮地穿山越岭。同时领地还拥有越野利器“三把锁”配置以及“蠕行模式”，大大提高了脱困能力。

理想拥有数字仪表屏、中控屏、副驾娱乐屏、功能控制屏四块屏幕，搭载了语音交互功能以及多种应用系统，同时还有理想AD辅助驾驶系统，包括视觉感知、传感器融合、决策、规划和控制系统等。上汽大通MAXUS领地搭载123英寸全液晶高清数字仪表及同尺寸高清触控大屏，可实现多平台、多设备间的无缝切换，也可一站式拥有娱乐、导航等信息。

理想汽车的相关介绍

理想汽车是中国新能源汽车制造商，设计、研发、制造和销售豪华智能电动汽车，于2015年7月创立，通过产品创新及技术研发，为家庭用户提供安全及便捷的产品及服务 。理想是中国著名的连续创业家，曾创办全球访问量最大的汽车网站汽车之家(NYSE:ATHM) 。2020年7月30日，理想汽车在美国纳斯达克证券市场正式挂牌上市，股票代码为”LI” 。

理想汽车的首款产品是理想ONE，于2018年10月发布 ，是一款智能电动中大型SUV，搭载领先的增程电动技术与智能科技，为家庭用户提供6座的舒适空间。2020年，理想ONE取得中国新能源SUV市场销量冠军。

理想汽车股票为什么买不了？

理想汽车等17家公司再被美国SEC列入“预摘牌”名单，这意味着未来美国对中概股不友好的态度还将持续，中概股还将会有很长的一段路要走，很有可能这些在美国上市的中概股在不久的将来会谋求在美国退市，从而在香港或者内地市场上市，不过在这个过程中如何保护投资者权益不被损害是这些公司首要考虑的因素。

4月21日美国证券交易委员会将知乎、理想汽车、贝壳等17家中概股公司纳入了“预摘牌”名单，之前一批被列入“预摘牌”名单的五家中概股已经进入了“确定摘牌名单”中，之所以将这些公司列入预摘牌名单是因为美国证券交易委员会认为这些公司使用了目前不能由美国公众公司会计监督委员会审查审计底稿的审计机构出具2021年财年审计报告。根据《外国公司问责法案》连续三年认定未能被美国公众公司会计监督委员会出具年度审计报告，美国证券交易委员会会禁止相关公司股票或者美国存托凭证在美国交易所或场外交易市场进行交易。 下面就来说一说这一决定意味着什么：

一、赴美公司上市将会变得更加慎重

美国又将17家公司列入“预摘牌”名单，这对那些赴美国上市的中国企业敲响了警钟，因为很多中国企业可能无法被美国公众公司会计监督委员会出具年度审计报告。

二、“预摘牌”名单公司将有可能在美国退市

这些预摘牌公司将来很有可能在美国退市，当然这不是必然的，取决于中美两国就这个问题能否达成一致。

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理想汽车回应“被列入预摘牌名单”，这对该平台有哪些影响？

日前，高瓴资本公布的截至2020年第四季度末的美股持仓情况（13F文件）显示，其减持了多家新能源汽车中概股，其中包括3家“造车新势力”（也被称为“电动三宝”）。

据了解，这3家“造车新势力”分别为理想汽车（NASDAQ:LI）、小鹏汽车（NYSE:XPEV）、蔚来（NYSE:NIO）。根据高瓴资本披露，其在2020年第四季度减持了这3家公司的全部股份。

理想汽车被“放弃”：高瓴资本、美银清仓，李想承认车辆存在缺陷

换句话说，高瓴资本不再持有理想汽车、小鹏汽车、蔚来的任何股权。其中，理想汽车、小鹏汽车均于2020年第三季度在美股市场上市，而在2020年第四季度，高瓴资本就已经选择退出。

高瓴资本快进快出

同样的，美国银行（美银）也选择了清仓理想汽车。截至2020年第四季度末，美银的前100大重仓股中，中概股仅包括阿里巴巴、台积电，而对晶科能源、理想汽车、中国电信、网易有道均予以清仓。

而在2021年1月，美银曾给予理想汽车“买入”评级，目标价42美元，并称预计理想汽车销量在2020-2025年的复合年增长率为48%。截至2021年2月12日，理想汽车收报3185美元，2021年初至今在35美元上下波动。

德银于2021年2月发布研报，给予理想汽车持有评级，目标价35美元。德银分析师称，理想汽车目前只销售一款混合动力（EREV）SUV而且在自动驾驶能力方面较为落后。

值得一提的是，高瓴资本在理想汽车2020年7月IPO时参与了对其的认购。根据理想汽车此前招股书，高瓴资本拟认购3亿美元的理想汽车股权，约3333万股ADS，占后者IPO公开发行股份的351%。

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除了高瓴资本，字节跳动、美团点评及其创始人兼CEO王兴也参与了对理想汽车的认购。其中，美团点评（美团）投资3亿美元，字节跳动投资3000万美元，王兴个人投资3000万美元。

2020年7月30日，理想汽车在纳斯达克上市，发行价115美元。若承销商不行使其超额配售的权利，其筹资总额为147亿美元。IPO首日，理想汽车收报1646美元，较发行价上涨4313%，总市值为13917亿美元。

尽管高瓴资本投资了3亿美元，但其并未选择长期持有，而是选择了快进快出。相对而言，美团及王兴则对理想汽车“爱得深沉”。据了解，美团及王兴合计投资了理想汽车113亿美元。

IPO前，理想汽车董事长兼CEO李想持有理想汽车251%股份，拥有703%投票权；美团通过Inspired Elite持股145%，拥有58%投票权；王兴个人持股89%，拥有35%投票权。IPO后，李想持股21%，王兴持股79%，美团持股161%。

非GAAP扭亏为盈

业绩表现方面，此前的招股书显示，2018年、2019年，理想汽车的净亏损分别为1532亿元和2438亿元，两年合计亏损接近40亿元。2020年上半年，理想汽车的净亏损为152亿元。

2020年11月13日，理想汽车公布了其IPO后的首份财报。根据财报，理想汽车2020年第三季度营收2511亿元，环比2020年第二季度的1947亿元增长289%（2019年第三季度无营收）。

2020年第三季度，理想汽车净亏损107亿元，同比有所收窄。理想汽车方面表示，非美国通用会计准则（Non-GAAP）下，理想汽车2020年第三季度净利润为1600万元，相对扭亏为盈。

销量方面，理想汽车公布的数据显示，其2020年度销量为32624辆，其中12月份的理想ONE车型总销量为6126辆，环比11月份增长319%，同比2019年12月增长5296%。

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同期，蔚来2020年度共交付43728辆，同比增加1126%，其中12月份交付新车7007辆，同比增长121%；小鹏汽车2020年度共交付27041辆，同比增长112%，其中12月份为5700辆，同比增加326%。

2020年第四季度，理想ONE交付14464辆，环比2020年第三季度增长67%。2020年1月至12月，理想ONE总计交付32624辆。此前的2020年6月16日，理想汽车宣布已向用户交付了第1万辆理想ONE。

而贝多财经发现，2021年第一季度，理想汽车的销量则出现了环比下滑的情况。根据全国乘用车市场信息联席会（简称“乘联会”）发布的数据，2021年1月，国内乘用车市场零售达2160万辆，环比下降56%，同比增长257%。

以新能源汽车为例，2021年1月，国内新能源乘用车批发销量达168万辆，同比增长2906%，环比下降205%；新能源乘用车零售销量为158万辆，同比增长2814%，环比下降239%。

其中，蔚来汽车在2021年1月累计交付新车7225辆，同比增长3521%，环比2020年12月的7007辆基本持平；小鹏汽车1月份销量为6015辆，同比增长470%，环比增加55%。

而理想汽车成为了造车新势力第一梯队中唯一一个销量环比下滑的车企。数据显示，2021年1月，理想汽车交付5379辆，同比增长3558%，环比下降122%，也是其近6个月份首次出现了环比下滑的情况。

李想承认存在缺陷

值得一提的是，因产品存在缺陷，理想汽车还在2020年11月宣布召回了105万辆理想ONE。理想汽车称，召回方案与此前公布的升级方案完全一致，预计在未来3个月内完成。

2020年11月6日，国家市场监督管理总局披露的公告显示，自即日起，理想汽车召回生产日期在2019年11月14日至2020年6月1日的理想ONE电动汽车，共计10469辆。

事实上，这也是理想汽车期内生产的全部车辆。若以理想汽车宣布召回时2020年10月底前的交付量为基数计算，理想ONE的召回比例到达458%，远高于特斯拉、蔚来汽车等。

理想汽车表示，本次召回范围内的车辆由于前悬架下摆臂球销脱销力设计原因，车辆受到碰撞冲击时可能导致前悬架下摆臂球销脱开，可能会影响车辆的操控，极端情况下会增加发生事故的风险，存在安全隐患。

根据介绍，将为召回范围内的车辆免费更换球销脱出力更高的前悬架下摆臂。在此之前，理想汽车推出的理想ONE车型曾多次出现前悬架下摆臂球头从球销脱出（即“断轴”）事故。

理想汽车创始人、董事长兼CEO李想曾就“断轴”事故频发回应称，“肯定是因为当时有缺陷，但这个缺陷和其他正常行驶就断轴不一样。理想ONE是发生碰撞时断的概率超过了正常车的平均值，如果不撞是不会有问题的。”

理想汽车被“放弃”：高瓴资本、美银清仓，李想承认车辆存在缺陷

在经历召回后，理想汽车在2021年2月份再被曝光出现断轴情况。不过，理想汽车方面则表示，该事故发生于2021年1月30日，事故车辆左侧损伤，悬架系统完好，并未出现受损或断裂的情况。

美国证劵交易委员会(SEC)再将理想汽车、知乎和贝壳等17家公司纳入“预摘牌”名册，这也是自3月至今第五批被列入名册的中概股公司。

依据美国证监会先前公布，持续三年没法对它进行适度财务审计，走上该明细的公司，将从美国交易所暂停上市。若“明确摘牌名册”中的公司没有递交或提交申请的文档不符SEC规定，他们可能在公布2023年年度报告后（2024年初）遭遇马上暂停上市的状况。

对于理想汽车被纳入“预摘牌名册”一事，理想汽车回复表明，被列入不相当于美国暂停上市，依据有关政策法规公司假如持续三年未向美国对外开放审计底稿才会被限定美股交易。“大家做为对投资者负责的公司一直在积极主动找寻解决方法，在依据世界各国管控规定，紧密配合审计底稿有关的工作中。”

理想汽车称，公司早已在上年进行香港关键发售，两个地方个股可以交换，美国股票投资者可随意变换为在香港拥有，香港关键发售的上市影响力不容易受美国股票有关管控影响（和香港二次发售不一样）。以上不容易对公司具体业务流程运营有其他影响。

4月21日在博鳌论坛上，中国证监会副书记方星海对中概股财务会计管控有关问题做出回复时表明，中国证监会谈判团队与美国谈判团队十分成功，有信心将来达成共识，让PCAOB合理合法有效地开展核查。这一可变性坚信没多久便会清除。

从全部股票市场看来，新势力汽车股最近团体下跌，美国东部时间4月21日，理想汽车下挫超出43%，蔚来车辆跌超55%，威马汽车跌超出41%。

应对新冠疫情和供应链管理延迟时间影响，理想汽车一部分坐落于华东地区的供应链管理公司没法供应，造成新汽车发生了交付延迟时间的问题。

理想汽车在20日回复称，该状况针对理想汽车4月份的生产制造产生非常大影响，造成一部分消费者的新汽车交付延期。对于此事，大家表示歉意。与此同时将在达到疫情防控的需求下，积极主动修复生产能力，勤奋将客户的交付延期操纵在3周之内。

理想汽车CE0李想曾在社交平台上发布公告称，品牌汽车除开要处理好自身面前零部件供货的问题还需要对零部件经销商提供援助。

理想汽车销售量呈现上，截止到2022年3月，理想化ONE交付11034辆，同比增加1252%。2022年第一季度，理想汽车总计交付31716辆，同比增加1521%，但是并没有做到理想汽车Q1一季度交付3万台上下的预期目标。将来理想汽车还将发布L9、L7等新汽车来填补产品线。

先前，理想汽车曾表明，到2025年总计销售量要提升160万台，按销售量总体目标来计算，理想汽车每一年销售量最少要高于30万台，现如今总计交付量仅为156万台，总体目标达成率不够10%。

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