车保险改革后车损险都包括哪些呢

车保险改革后车损险都包括哪些呢

车险改革后车损险都包括哪些呢？车险改革后，车损险保障范围更广，在原有车辆损失险的基础上新增加了盗抢险、玻璃险、自燃险、无法找到第三方险、发动机涉水险、不计免赔险等保险责任。

具体来说，只要你买了车损险，除了因为自然灾害和意外事故造成车辆损失之外，车被盗被抢，赔；车窗玻璃不小心被砸，赔；夏天炎热高温，车辆自燃，赔；发动机进水怎么办，赔；路边停车被碰，肇事车辆早已无影无踪，赔。此外，地震和海啸导致的车辆损失，保险公司也会承担，面对巨灾不再有后顾之忧。

车辆损失险承担了车辆因为自然或意外产生的损伤费用，无论车辆是小剐小蹭，还是损坏严重，除去第三方的赔偿，剩下的车辆损失则由保险公司进行赔付，全面守护，让车主无忧开车上路。

那么，在了解了车险改革后车损险的具体保障范围之后，让我们一起来看一看车损险的其他相关内容吧～

一、车损险是什么？

车损险是指使用被保险机动车过程中发生保险事故，导致车辆受损，保险公司将在合理的范围内予以赔偿的商业保险。

二、车损险保什么？

车损险赔偿范围是被保险人或被保险人机动车驾驶人在使用机动车过程中，因自然灾害、意外事故造成被保险人机动车的直接损失。

什么属于自然灾害呢？

这里的自然灾害是指对人类以及人类赖以生存的环境造成破坏性影响的自然现象，包括雷击、暴风、暴雨、洪水、龙卷风、冰雹、台风、热带风暴、地陷、崖崩、滑坡、泥石流、雪崩、冰陷、暴雪、冰凌、沙尘暴、地震及其次生灾害等。

什么是意外事故呢？

这里的意外事故是指被保险人不可预料、无法控制的突发性事件，但不包括战争、军事冲突、恐怖活动、暴乱、污染（含放射性污染）、核反应、核辐射等。

三、车损险可以保多少？

车损险保障金额是根据投保时车的实际价值确定的，保额一般是自己的车的价值。具体来说是根据投保时新车购置价-折旧金额，或根据其他市场公允价值协商决定的。

四、车损险怎么赔？

车损险保的是自己的车，保额一般是自己的车的价值。如果发生双方事故，导致自己和对方的车都受损了，这时候就要分责任了。

如果自己全责或者部分责任，那么自己的车辆走车损险，对方的车辆走交强险和第三者责任险。

如果自己无责任，那么所有费用都是对方保险公司出。

保险改革车损险的内容有哪些

车损险包括的范围有车辆受到碰撞、翻车、坠落、火灾、爆炸、外界物体砸损、自然灾害（地震除外） ，保险公司将按照合同约定给予赔付。

增加了7个方面的保险责任 ，车险改革前车损险包括：①碰撞、倾覆、坠落；②火灾、爆炸、自燃（须另投自燃险）；③外界物体坠落、倒塌；④暴风、龙卷风；⑤雷击、雹灾、暴雨、洪水、海啸；⑥地陷、冰陷、崖崩、雪崩、泥石流、滑坡；⑦载运保险车辆的渡船遭受自然灾害（只限于有驾驶人员随车照料者）。车险改革后 ，车损险主险条款增加了7个方面的保险责任 ，全车盗抢、玻璃单独破碎、自燃、发动机涉水、不急免赔率、指定修理厂、无法找到第三方特约均在理赔范围内。

车损险不包括的范围有：

1、因战争冲突、暴乱、扣押、政府征用。

2、利用保险车辆从事违法行为或保险车辆存在违法上路行为。

3、用保险车辆去竞赛、测试或在维修保养时受到的损坏。

4、车辆自然磨损、锈蚀、故障不给予赔偿 ，比如车辆的轮胎、刹车片等。

5、被保险人故意损伤车辆。

6、非保险人允许的驾驶人员使用保险车辆。

费改后车损险包括的险种

费改后车损险在原先保险责任基础上增添了几项附加险 ，这几项附加险有：全车盗抢险、玻璃单独破碎险、车辆自燃险、发动机涉水险、不计免赔险、指定修理厂、无法找到第三方特约。在这次车险的综合改革后 ，车损险的保障范围更加全面。

车险改革后 ，总的保费并没有上涨 ，部分保险公司已将车险出单手续费降低了15% ，商业险的产品设定附加费率也由35%降低至25% ，赔付率也从65%提高至75%。所以本次车险改革使保费有着明显的下降 ，让利给消费者。

车损险是指被保险人或其允许的驾驶员在使用保险车辆时发生保险事故而造成保险车辆受损 ，保险公司在合理范围内予以赔偿的一种汽车商业保险。

车损险和三者险是车辆保险的基本险 ，主要赔偿被保险车辆的损失以及由被保险车辆在使用中给第三者带来的损失！您大概觉得即使是自然灾害造成的车辆损失 ，保险公司也照赔不误！这话对了一半 ，大部分的自然灾害造成的损失都赔。

改革后车损险具体包含的保障内容如下：

1、车损险：保障被保险车辆自身受到的损失 ，但不包括发动机进水、车轮受损、玻璃破碎、车内财物损失等；

2、盗抢险：保障被保险车辆全车被盗以及在被盗过程中遭受到的损坏 ，但不包含车内财物损失等；

3、自燃险：保障被保险车辆因线路、油路、供油系统等自身原因导致起火所造成的损失 ，不包含外力导致的车辆起火；

4、发动机涉水险：保障发动机进水造成的损失；这里需注意 ，发动机进水后不要二次点火 ，否则 ，保险公司可能不赔；

5、玻璃单独破碎险：保障被保险车辆挡风玻璃、车窗的单独破碎损失 ，不包括车灯、天窗等玻璃破碎；

6、无法找到第三方险：本应由第三方承担被保险车辆的损失 ，但事后无法找到第三方 ，承保公司可承担该赔付责任；

7、不计免赔险：可以不计算免赔额 ，即将原本应由被保险人自己承担的费用转接给承保公司 ，以再次减轻被保险人的经济负担。

本次的新条款在费率结构中增加了更多的从人因素 ，并引入了车型系数 ，区别对待高风险客户和低风险客户 ，加大了费率的差异化程度。

首先 ，新条款引入了车型系数。不同车型分别适用不同的标准 ，对于安全性能非常好、出险概率比较低、维修成本比较低的车型 ，如依维柯、金龙、切诺基、索纳塔等车型 ，实行一定的费率下浮。反之 ，对于特异车型、稀有车型、古老车型给予费率上浮。

其次 ，家庭自用车、营业用车车损险条款中设定了500元绝对免赔额。经统计 ，扬州本地保险公司赔款金额在500元以下的赔案 ，占整体赔案件数的51% ，而理赔金额仅占赔款总额的5%。也就是说 ，大量的理赔资源浪费在处理几十元、几百元的小案子上面。“500元以下免赔”引起扬州车主们的强烈反响 ，但对于保险公司而言 ，可以有效配置人力资源 ，更好地去服务需要服务的客户。业内人士表示 ，虽然发生500元以下的损失自己处理 ，但由于在保险公司没有索赔记录 ，续保时反而可以享受5%－10%的保险费优惠。

再次 ，新条款还根据上年赔款记录的情况设定了12个车险费率调整等级 ，根据上一年度赔款情况进行动态调整 ，等级最高的为十二等级 ，其保险费将调整为200%；等级最低的为一等级 ，其保险费将调整为50%。

新版车险还将车辆违章记录与费率挂钩 ，严重违章及发生3次以上轻微违章的 ，费率上调5%－10%；而上一年度无交通违章 ，费率实行一定优惠。

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