比亚迪dmi超级混动可以购买吗？有什么建议？

比亚迪dmi超级混动可以购买吗？有什么建议？

混动系统复杂，现在出了不少毛病了，

汉dmi高速失速

宋dmi高速失速以及发动机抖动，甚至前雷达探头都因颠簸而脱落

唐dmi电池

另外电车的EV受限，所以仔细分析优缺点后，再做决断吧！

老拿百公里加速多少秒来忽悠，真正城里开7-8秒足够你超车了，而高速上，电机高速扭矩变小加速变慢功率下降了，4秒就没了，变成乌龟了，这种4秒的概念跟油车4秒概念早已失之毫厘，谬之千里了！另外因为电机散热，电车还都有30分钟最高车速指标，比亚迪汉EV才140，海豚130！乘坐质感，就更无法跟油车比，电车重，悬挂必须硬，为了里程还特意将胎压打的高高的，过沟沟坎坎时，悬挂压缩到底的滋味，要多难受有多难受！电车只特定场合才适用，而油车全场景适用！买一台电车够买两辆油车了，买这样的电车，无疑在交智商税！

买电车省钱？QQ更便宜啊，才2万啊，不就是通勤吗？这个也足够啊！嫌小吗？5万油车比电车可大啊！五菱电车29米，nano25米，而油车4米，轴距都27米了，再看看比亚迪秦，油车649万，秦EV129万，比亚迪宋Pro，油车928万，宋ProEV1798万，唐，油车1658万，唐EV2795，现在比亚迪虽然停产油车，但当时的价格足可以做参考，长安逸动新能源1499万，长安逸动燃油车849万元！荣威I5新能源1388万，荣威I5燃油车729万！吉利帝豪新能源1368万，吉利帝豪燃油车789万！…等等。看看省到那里去？20多万都能买A4L了！6-7万的油车，比如瑞虎3X，五菱宏光，宝骏，远景，瑞纳，致炫，帝豪，科鲁泽，飞度等，太多了，有些比海豚大多了，10万起，可以看这些车，荣威，桑塔纳、帝豪、哈弗M6、欧尚X5以及伊兰特；H6，五菱宏光S，朗逸和轩逸，红旗H5，15T，1498万，蒙迪欧1598万起，都不错。

混动比同款油车贵50%，两套系统，系统太过复杂，毛病频发，现在太不成熟，以后由于环保因素，都将被限制，所以应该慎重！另外现在小鹏蔚来也出刹车相关问题啦！一些车主对刹车提出质疑，电刹车系统不像油车那样，由机械传动，而是由电脑根据刹车踏板位置传感器传回来的位置数据，来判断是用动能回收好呢？还是刹车好，然后再控制阀门打开其中一种通路，或进行动能回收或者进行刹车，这当中万一有那个掉链子，最怕的是电脑卡顿（故障不易复现），没有及时把该打开的刹车通路打开，刹车踏板感觉硬，踩不下去，就会严重影响刹车效果，现在大家都知道，对于自动驾驶这种不成熟的产物，不能将自己的身家性命轻易交给电脑机器而真的没有一点人工介入准备，而由电脑控制的刹车系统呢？你有机会介入吗？说实在的，买了电车，你的手脚就被束缚，就是在蹲电车狱！尤其为了免费更换电池，还得享受8年4S店服务，油车一般故障在路边小店就修了，电车就享受4S店服务吧！而且一下就8年，到时用仪器一测，属于正常衰减，白在4S店等8年[捂脸][捂脸][捂脸]，多花一倍的价钱，花钱买罪受，不吃饭不是更省钱？小青蛙 坐井里观天，天就那么小的一片！

所有的新款上市都不要第一个吃螃蟹，不管国产还是合资，一年左右就能暴露出很多问题，别听那些水军忽悠，除非想与众不同或不差钱的除外。

急有什么用，等3-4个月吧，急就以为会一个星期提车？这样回答你应该知道可不可以购买了吧

急？恐怕急不来，没现车，不知道要排队多久，当然也看地方，如果你那边刚好有新开的店，可以闭眼买，新店没什么订单，没那么长的队。车是好车，性价比很高，当然也有缺点，毕竟这个价位，你不能什么都要。

我开了二万多公里，目前一切正常，省油

一公里一毛钱。省油省命。无变速箱，配置高。就是等车时间长[大笑]

心里承受能力强 有时间 有精力 有钱任性 可以买，你也可以去懂车帝车友圈仔细查下，有答案。

可以入手，我的是唐DMI中配，家用很爽，有充电桩，平时就是电车一样省。后悔没上顶配。

如果什么都不懂，买车就买那个用来拿来做比较的那款车，比如比亚迪的dmi系统，不管哪个车企的混动车上市都会拿来跟它对比，就买它，它可能不是最好的，但绝对是好的。

我买车的时候，先下订单，然后在网上看各种车评人解说，同样的配置，这个车评人说好，那个说一般般，又一个说行业垃圾，搞得我最后又担心又兴奋，等了几个月，终于提车了，目前已经开了4个月。总结下来，买车市场混乱的很，关键看销量，销量好的不会错，然后买车一定要对自己的眼缘，自己的车越看越喜欢，BBA面前都有优越感，还有一个就是考虑自己的经济实力，千万别超过自己的承受能力的车，不然买到了，自己看到车也会愁，没有开心的感觉，最后车子的智能辅助驾驶对新手司机很友好，如果自己是新手或者家里有新手司机，条件允许的情况下最好配置

比亚迪dmi是什么意思

据比亚迪说宋PLUS-DMi目前的订单破10万辆。以下是相关介绍：1、两个版本：拥有纯电续航51km和110km两个版本宋PLUS-DM-i51km续航版车型0-100km\u002Fh加速时间为85s在亏电状态下综合油耗可以低至44L\u002F100km。而110km版本最大纯电续航可达到110km满油综合续航超过1200km。完成0-100km\u002Fh加速79s亏电油耗45L\u002F100km。2、配置方面：新车全系标配装备包括静音玻璃、胎压显示、360度全景影像、128英寸可旋转中控屏、DiLink30系统、车载蓝牙、9扬声器音响、OTA远程升级、后排座椅角度调节、外后视镜电动折叠、外后视镜电加热除霜、无钥匙进入\u002F启动、手机NFC钥匙、后排隐私玻璃等。

比亚迪秦plusDMi显示请检查档位系统是怎么回事

比亚迪dmi是属于比亚迪的超级混动技术，比亚迪所提供的超级混动技术是以电动为主力，以燃油为辅助。

DM-i有着多项领先于其它混动技术的优势，而它的“核心思想”就是以电为主，用油为辅。架构上，DM-i超级混动以大容量电池和大功率电机为基础，车辆在行驶过程当中依靠大功率电机进行驱动。

而汽油发动机的主要功能是为电池充电，只有在需要更多动力的时候才会直驱，并且也只是和电机协同工作以减小负荷。这样的混动技术有别于传统混动技术依赖发动机的特性，从而能够更有效降低油耗。

车型动力

DM是Dual Mode（双模式）的缩写，比亚迪用它来作为旗下混合动力系统的名称，这套动力系统可以以纯电模式工作，也可以以混动模式工作，既有出色的燃油经济性，又保证了动力体验。

DM版本除了有前电机之外还有一台后电机，让唐DM的百公里加速只需43秒。唐DM最顶配的版本电池容量达到223kWh，不过纯电续航里程只有100公里，NEDC续航比DM-i版本稍高，是15L/100km。该技术专注于超低油耗的超级混合动力技术，可外接充电，可作为新能源绿色品牌的电动车。

比亚迪宋plus dmi着车原理是什么？没有马达怎么发动的？

比亚迪秦plusDMi显示请检查档位系统是因为线路接触不良造成的。低配版的比亚迪秦PLUSDMi只提供慢充接口，并没有像高配版的一样提供快充转换头，也就是说比亚迪秦PLUSDMi只能慢充不能快充，这当你在满大街都是快充充电桩的时候根本就没办法充电，这其实是一件很尴尬的事情，也就是说你只能回自家的充电桩去慢充了。

比亚迪秦的特点

秦是比亚迪自主研发的第二代插电式混合动力车型。目前比亚迪拥有国内最大的汽车测试基地。而对于秦这款车型，比亚迪则是寄予厚望，从外观到内饰，从动力系统到各种高科技配置，均体现了比亚迪的最高水平。秦的造型设计可以说独具特色，设计手法已经找到了自己的风格，凌厉的线条以及恰到好处的镀铬点缀，对国人的审美需求拿捏的十分到位。

比亚迪DMi动力系统，DM是Dual Mode 的缩写，中文意思就是双模，插电式混合动力，以电驱动为主，发动驱动为辅。i是inteligente智能的意思。

它的主要结构是一台阿特金森循环发动机加一个双电机混动变速器总成。两个电机，一个驱动电机，另一个是发电机，发动机与发电机直连。

在混动模式启动时，发电机此时充当起动马达的角色，通过发电机对发动机进行拖带，完成启动动作。

宋PLUS，比亚迪旗下全新紧凑SUV，新车未来将定位在宋Pro和唐之间，并提供多种动力版本车型供消费者选择。

结合此次发布的官图以及此前申报图来看，新车采用了比亚迪家族Dragon Face 20的设计语言，燃油版大尺寸格栅以及纯电动版的封闭式格栅，都为其带来更突出的辨识度。同时，新车前灯组采用的是最新的龙爪元素，配合发动机舱侧沿隆起的线条以及车身腰线，肌肉感十足。

宋PLUS以一条流畅的腰线连接头灯和尾灯，塑造出整车的流畅造型。同时，前后灯组均蔓延至腰身，点亮后的视觉效果相当出色。而20英寸的大尺寸轮毂和红色刹车卡钳则彰显出侧身出色的力量感和速度感。

以上就是关于比亚迪dmi超级混动可以购买吗有什么建议全部的内容，包括:比亚迪dmi超级混动可以购买吗有什么建议、比亚迪宋plusdmi订单量是多少、比亚迪dmi是什么意思等相关内容解答，如果想了解更多相关内容，可以关注我们，你们的支持是我们更新的动力！