2020年车损险新规

2020年车损险新规

车险综合改革后车损险的变化如下：

1、车险综合改革后，将盗抢险、玻璃单独破碎险、自燃险、发动机涉水行驶损失险及无法找到第三方特约险等均并入车损险理赔范围，无需单独投保。

2、车损险之前不能赔，现在可以赔的情形有：

（1）地震及次生灾害。

（2）未经被保险人允许的驾驶人。

（3）自燃、不明原因火灾、人工供油和高温烘烤。

（4）遭受保险责任范围内的损失后，未经必要修理并检验合格继续使用，致使损失扩大的部分。

2020车险改革后一般买交强险、车损险、第三者责任险就可以了，车损险主险责任内已容经扩展了涉水险、玻璃险、自燃险、不计免赔等附加责任，无需额外投保。

理赔注意事项

第一、及时报案。发生交通事故后，车主应保护好现场，并在48小时内向保险公司报案，如实陈述事故发生经过，提供保险单，等待保险公司查勘人员到现场查勘，同时填写好《索赔申请书》。

第二、了解拒赔范围和免责范围。

第三、损失过小索赔不划算。因为在车险续保时，保险公司有一个保费优惠条款，即车辆一年未出险，第二年续保时即可享受10%左右的保费优惠，如果连续几年没有出险记录，那么保费优惠最高能达到30%左右。

第四、道路事故，先110，让交警开好证明就去修理场，报案，定损全套修理厂都能做到。

第五、非道路事故(小区)：自己写个证明，然后找所属派出所盖章就可以了。

第六、单车事故：110先交警开单，然后找修理厂。保险公司有的要看现场有的不要，不要的直接开去修理场，要的再报案等保险公司来看车。

2020年商业保险新政策

按车辆实际价值计算保费，同价不同款汽车保费不同。

费改前车主购买保险时是按新车购置价来确定保险费用的。费改后车辆是以实际价值确定保费投保车损险的，发生全损时，车辆即可获得实际损失的赔偿。比对费改前，消费者需要支付的费用也会更低。

费改之后如果同价格车辆投保，那么车型不同，其所交保费也不同。权威评测安全系数较高，修理便捷(零部件较为便宜)的车辆，保费用将会更低。

扩展资料：

注意事项：

车主最好可以根据实际情况决定是否投。一个是盗抢险，另一个是不计免赔险。盗抢险可以保证一旦车辆被盗或被抢，车主的损失能够得到赔偿。

保险公司的保险条款上都有一个免赔率，车主在事故中负全部责任的，保险公司免赔20%，主要责任的免赔15%，同等责任的免赔10%，次要责任的免赔5%。

依据《保险法》第三十九条规定：保险金额不得超过保险价值，超过保险价值的，超过的部分无效。保险金额低于保险价值的，除合同另有约定外，保险人按照保险金额与保险价值的比例承担赔偿责任。

参考资料来源：百度百科-汽车保险

2020年车险新政策主要概况为以下几点：

1、车险额度调整

①交强险责任额度调整：

将交强险总责任限额从122万提高到20万元，其中死亡伤残赔偿限额从11万元提高到18万元，医疗费用赔偿限额从1万元提高到18万元，财产损失赔偿限额维持02万元不变；

而无责任赔偿限额则按照相同比例进行调整，其中死亡伤残赔偿限额从11万元提高到18万元，医疗费用赔偿限额从1000元提高到1800元，财产损失赔偿限额维持100元不变。

②责任额度档次调整：

三者险原来的可选额度范围是5-500万，现在调整为10-1000万，再也不怕路上的豪车啦！

2、商车险保险责任更加全面

11种附加险责任由车损险承担：

车损险主险条款在现有保险责任基础上，增加机动车全车盗抢、玻璃单独破碎、自燃、发动机涉水、无法找到第三方特约等保险责任。

3、合理下调附加费用率

一般来说，在向保险公司购买车险的时候，都会被以各种理由收取手续费，虽然这个费用受到监管，但是金额还是不少而且监管不够严。附加费用率的上限由原来的35％下调为25%，预期赔付率由65％提高到75%。

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