小白理财西安即将诞生的全新的交通方式：高新云巴！这种交通方式有什么特点？
西安即将诞生的全新的交通方式：高新云巴！这种交通方式有如下的特点。
一、西安高新云巴即将运行
高新云巴是西安第一条以云巴模式运营的铁路，它从鱼化寨出发，南到纬二十八路，沿途经过软件新城，锦业路，长安科技产业园，高新新区等多个重要地区，总体呈南北走向。
全线17.2公里，都是高架路。共有18个车站，3个换乘站，分别为地铁3号线鱼化寨站，地铁4号线丈八四路站和正在建设中的地铁15号线祝村站，最大可容纳200名乘客，最高速度可达80公里每小时。
二、云巴的特点
云巴可以在大楼内部穿梭，而且声音很小。可以将小区内的居民楼、幼儿园、学校、超市连接起来。正式运营之后，它可以24小时不间断地进行智能操作，在任何站点都会自动停车，十分方便。
云巴的重量更轻，成本更低，不需要轨道动力，它的动力来自比亚迪公司开发的电池，是一种小型的跨界轨道交通。云巴的主要应用领域主要是在中小城市干线、大型城市交通干线和加密线、机场与高速铁路、大型景区、社区交通等。
云巴与轨道交通相比，具有成本低、建设速度快、转弯半径小等优点。云轨的成本只有轨道交通的1/3-2/3，每天的载客量是15000-20,000，而且云轨建设周期较短，是城市轨道交通的一种补充。
云巴运行的云轨是一种不会对地面造成任何影响的立体运输。车内的舒适性得到了极大的改善，行驶时的噪声也很低。云巴采用的是双线运行，载客能力较低，但也可容纳6000人/小时，适用于地区运输。
云轨、又称云中轨道，是比亚迪公司针对自主研发的跨座式单轨列车系统的一种别称，科学名称仍为单轨铁路系统。
单轨系统中的轨道可以轻易建设在道路中央分隔带或狭窄街道上，不单独占用路面，属于运能接近地铁系统的中运量城市轨道交通系统。它具有爬坡能力强、转弯半径小、适应多种地形、噪音小、综合建设技术要求和总体造价成本低以及施工周期较短等优点，是物美价廉的交通工具。云轨是我国自主研发的新一代单轨系统，综合性能有了大幅度的改进提升。