小白理财车损险保费=（基础保费+车辆购置价*费率）*优惠系数。
车损险费率标准如下：6座以下汽车，0-1年车损险基础保费630，费率1.5%，1-4年车损险基础保费594，费率1.41%。6-10座汽车，0-1年车损险基础保费756，费率1.5%，1-4年车损险基础保费713，费率1.41%。
车辆折旧的计算方法为：折旧金额＝保险事故发生时的新车购置价×被保险机动车已使用月数×0.6％。
扩展资料：
车损险多少钱主要根据投保方式去算。
1、一般情况下会按新车购置价确定车损险保额。这种投保方式，保险公司认为是足额投保，出险时被保险人可获实际损失的赔偿。
2、第二种情况，按投保时的实际价值确定车损险保额。实际价值是指新车购置价减去折旧金额后的价格。这种投保方式，虽然可以少交一些保费，但是从保险上讲属于不足额投保。
因为在发生部分损失时，保险公司只能按实际价值与新车价格之比，给予比例赔偿。因为车主是按照汽车实际价值投保，所有汽车零部件的保额都以折旧价为理赔标准，万一在修车过程中需要更换新零部件，保险公司就只能参考该零部件的折旧价值，赔偿给车主一部分修理费用。
参考资料来源：
的保费计算公式是：汽车损失险保费=基本保险费+本险种×费率虽然很多车主平时开车时小心翼翼，但是事故是难免发生的。当发生了事故后，汽车就会受损，如果你没有为汽车投保车损险的话，那么汽车的维修费用就要靠自己独自承担。但如果你购买了车损险，那么保险公司会承担大部分的维修费用。说到这里，大家应该基本上都知道车损险是什么意思了吧。归纳下来，车损险就是指保险人或其驾驶员在行驶时发生意外事故，造成车辆受损，保险公司在合理范围内给予赔偿。赔偿范围还包括除地震外大部分的造成的损失。部分车主：增加8.5%。在车损险保额中包含了，许多车主都认为这是完全没道理。因为在加入购置税后，保费就增加了许多。但目前保险公司在收取车损险保额时确实多以裸车价格+购置税计算的。保险人士：属行业惯例。目前的车损险的保额多是按照新车购置价来确定的，这一规定，在各家保险公司的车损险条款中有明确表述。车损险是什么意思在保险公司的人看来车损险就是包含了购置税的。而他们之所以采取这种规定，据称是因为保险公司不太清楚消费者买车时车价到底便宜了多少，开出的裸车的价格发票不一定能真实反映该车的市场价格。扩展资料车损险是一种。它是指被保险人或其允许的驾驶员在驾驶保险车辆时发生保险事故而造成保险车辆受损时，保险公司在合理范围内应予以赔偿。一、被保险人或其允许的驾驶人员在使用保险车辆过程中，因下列原因造成保险车辆的损失，保险人负责赔偿：①碰撞、倾覆、坠落；②火灾、爆炸、自燃（须另投自燃险）；③外界物体坠落、倒塌；④暴风、龙卷风；⑤雷击、雹灾、暴雨、洪水、海啸；⑥、冰陷、崖崩、雪崩、、滑坡；⑦载运保险车辆的渡船遭受自然灾害（只限于有驾驶人员随车照料者）。二、发生保险事故时，被保险人为防止或者减少保险车辆的损失所支付的必要的、合理的施救费用，由保险人承担，最高不超过保险金额的数额。本条内容来源于：中国法律出版社《中华人民共和国金融法典:应用版》按照车辆实际价值来确定车损保额，不同公司不同算法，其实一般车辆损失险的计算公式是：基本保费+新车购置价X费率，当然车主也可以选择不足额投保，在降低保费的同时保障也会打个折扣。保额不同，但是出奇的是保费一致，实际全损赔偿都是有行业统一标准，赔付是一样的，只要确定保险公司给你足额承保就可以了，不用在意保额多少，如果非有个保额的话，就是你这个车目前在二手车市场大概值多少钱，就定多少钱。在投保车辆损失险时其中一种保费计算方式，是按车辆实际价值确定，这个实际价值就是折旧后的车辆价值。投保时车辆实际价值是根据新车购置价减去折旧金额后的价格确定。被保险车辆的折旧按月计算，不足一个月的部分，不计折旧。例如9座以下客车月折旧率为0.6%，10座以上客车月折旧率为0.9%，最高折旧金额不超过车辆新车购置价的80%。折旧金额=新车购置价×被保险车辆已使用月数×月折旧率。1、保险金额不能超出车辆价值：例，10万的新车出了事故，要求赔付的保险金额不能超过10万.2、损失多少赔多少，而不是赔偿某个定额。拓展资料：车辆损失保险包括以下内容，以下内容也就是影响车损险保额的重要部分：一、碰撞、倾覆、坠落；保险车辆发生意外碰撞（保险车辆与外界物体的意外撞击）、翻车等事故造成的保险车辆的损失 。二、火灾、爆炸；保险车辆周围的火灾、爆炸造成的保险车辆的损失。三、外界物体坠落、倒塌；保险车辆遭受外界物体倒塌、空中运行物体坠落、保险车辆行驶中平行坠落所造成的保险车辆的损失。四、暴风、龙卷风； 雷击、雹灾、暴雨、洪水、海啸； 地陷、冰陷、崖崩、雪崩、泥石流、滑坡；五、 载运保险车辆的渡船遭受自然灾害（只限于有驾驶人员随车照料者）造成保险车辆的损失。