小白理财美团外卖卖了1427亿，这笔钱都进了谁的口袋？美团自己仅赚11亿？
近日，联交所披露的资料显示：美团CEO王兴，签订了股份转让计划(个人持股的10%)。按照届时的股价来看，王兴差不多将179亿市值的基金“打入”王兴基金会，用于后续的慈善公益事业。
虽然美团方面表示，这一股本转换属于高管的个人行为。但是身为美团的CEO，王兴大手一挥“捐出”差不多180亿元，还是很让人心动的。
如此“大方”的老板，让人们兴奋不已：是不是在美团的商家们，也受到了来自美团的“大方”呢?
恐怕得到的答案，是相反的……
如今的美团业务是越来越多，但是其下的外卖业务依旧是“当家花旦”。不仅对于美团而言是如此，对于当代人而言，更是这个道理。
大楼里的上班族们，宅在家里的“懒人”们，几乎都靠着外卖“续命”。不仅如此，如果你懂得其中的诀窍，有时候还可以用最少的钱吃最好的饭。久而久之，外卖这门生意是越做越好。
而商家们为了多赚钱，也开始加入外卖行业。而且当一个行业发展到一定阶段的时候，想“无视”都难。
早些年的时候，电商行业迅速崛起。一些门店还坚持只做线下，久而久之营收出现明显的下滑。
于是为了“生存”，也为了赚更多的钱，基本上都相继开通了线上渠道。当带货直播流行起来的时候，这些线下门店也第一个加入这个行业。
在餐饮行业，外卖领域便是类似的存在。对于不少商家而言，加入美团外卖等平台，不过是时代背景下的无奈之举罢了。而且和很多电商平台一样，商家和平台之间的矛盾“屡禁不止”。
作为外卖下单者的我们，其实有时候也会有这样的感受。经常点的一家餐厅，可能突然之间价格就上涨了。而咨询老板后，他们直言不过是为了应对上涨的平台佣金。
既然如此，平台与卖家之间到底有什么矛盾。对于美团自己而言，它一单又能赚多少呢?
美团2021年一季度的财报已经发布，日均交易笔数达到32.3百万笔。而在外卖交易金额方面，总金额则为1427亿元。
两个数字单独看，还是比较高的。但是如果平均到每一单身上，其实美团外卖每一笔订单的利润只有3毛8。这样的利润成绩，实际上的总利润不过才11亿元（0.38*3000百万）罢了。
可是明明商家们都在“吐槽”平台佣金一直在涨，美团抽成部分越来越高。为何美团却一单只赚0.38元，还不如一瓶矿泉水赚的钱多?
总结一下，不过是因为在四个方面“花”出去了：研发投入、新业务拓展、骑手侧投入，以及用户和商家补贴。
后两者无需多提，就像给员工发工资一样，是不可避免的。而前两者又是什么呢，其实正是应对着一个企业的发展。
对于企业而言，想要长久的发展下去，技术创新是非常重要的。看看不少“跌落神坛”的品牌，其中一大部分都是因为创新能力不足，而被时代淘汰的。
想要在大环境下有自己的“立足之地”，创新不能丢。而这也是美团外卖交易金额高达1427亿元，每单利润却只有3毛8的重要原因之一。
美团调整抽佣比例，商家和骑手“苦不堪言”，真正的受益者是谁？最近大家一直在热议的一个话题，就是互联网平台的抽成比例。众所周知，近几年来互联网迅速发展，多样化的发展催生了许多行业。但是并不是每个互联网平台都是“免费入场”的，就拿滴滴出行和美团来说，作为出行平台和外卖平台的领头羊，这两家企业的抽佣问题一直以来都是大家关注的焦点，尤其是美团，近年来关于美团的新闻层出不穷，最近美团还因为抽佣比例的问题再度引发热议。
据悉，美团外卖从5月份开始就在进行费率透明化的试点工作，改变原本单一化的抽佣方式。此前美团的抽取的佣金是固定的，基本上是订单金额的20%，也就是说一份50元的订单，美团外卖会拿走10元钱的佣金，需要注意的是，美团外卖抽取的“佣金”被称作是“平台服务费”。
在5月底，美团方面发布了一则公告，宣布了有关抽佣比例调整的新进展，“平台服务费”被拆分成了“技术服务费”和“履约服务费”，根据估算，在调整之后大多数3公里以内的订单费率成本确实有所下降。
不过也有不少商家发现，在美团外卖的抽佣新规之下，抽佣不仅没有减少，反而更多了。专业人士也做出了计算分析，发现在12种消费场景下，只有3种消费场景下的外卖佣金降低了，剩余的9种消费场景下的外卖佣金都出现了一定的上浮。
更夸张的是有一些低客单远距离的订单，抽佣比例居然可以高达50%。由此可见，对于大部分商家而言，美团外卖此举并非为了降低抽佣比例，而是变相地向商家“割韭菜”。
除了商家“苦不堪言”之外，美团外卖的骑手也一样。美团外卖曾表示，外卖是一个三方业务，连接了消费者、商家和骑手，运转的背后靠的就是佣金，在2020年的时候骑手的成本就占了佣金收入的80%以上。这一番话的潜台词无疑是把高佣金的锅甩给了骑手，那么骑手是真正的受益者吗？
前段时间，“副处长体验送外卖”的新闻登上热搜，辛辛苦苦送了一天的外卖，到手的只有41块钱，美团骑手的现状再次引发网友关注。美团方面的相关人员透露，美团目前注册的骑手达到近1000万人，但是这些人都不算是美团的员工，而是被外包出去的。
美团方面给这些骑手的保障就是每天3元钱的保险，该保险类型属于商业保险，需要注意的是，骑手这3块钱的保险还是从骑手佣金里面扣的，并非美团掏钱。数据显示，在2020年上半年的时候，美团骑手的成本每单平均在4.71元。
看到这里也有不少人推测，外卖平台的最大受益者就是企业本身，那么美团真的是这样的吗？根据其2021年一季度的财报显示，美团今年一季度的营收为370亿元，同比增长120%，其中餐饮外卖业务的收入增速超110%，利润为11.15亿元。
虽然营收和利润表现不错，但是美团却存在亏损等问题，一季度其亏损了近50亿元。需要注意的是，美团的亏损和它是不是真正的受益者之间并没有直接联系。
不管怎么说，外卖平台、商家和骑手三者之间，其实每个人都是相应的受益者，区别就在于利益比例的不同。在笔者看来，占据主导地位的外卖平台或是最大的受益者，毕竟如果没有这些平台的存在，商家和骑手就像“散沙”，很难发挥最大作用，只能说三者之间在相互牵制罢了。
当然不止美团，其他涉及抽成的平台也处于同样的局面，在互联网高速发展的情况下，占据主导地位的或许就是真正的受益者。
对此你们有什么不一样的看法吗？欢迎在评论区留言讨论。
本文由商事奇谈原创出品，未经许可，任何平台、渠道，请勿转载。违者必究。大众点评发生股权变更 王兴穆荣出质其股权作者: 联商网 来源: 联商网 2019-08-02 14:12
8月2日消息，天眼查数据显示，7月30日，大众点评主体公司上海汉涛信息咨询有限公司发生股权出质，王兴、穆荣均为出质人，质权人为汉海信息技术（上海）有限公司，王兴、穆荣均出质数额分别为950、50。
2015年10月8日，美团和大众点评宣布进行合并。合并后，新公司将实施Co-CEO制度，美团CEO王兴和大众点评CEO张涛将同时担任联席CEO和联席董事长，重大决策将在联席CEO和董事会层面完成。两家公司在人员架构上保持不变，并将保留各自的品牌和业务独立运营，包括高频到店业务，同时将加强优势互补和战略协同，推动行业升级。
对于合并，张涛此前曾表示，在无法彻底打败对方的情况下，合并是唯一理智的选择，就像滴滴和快滴的合并。
今年2月，美团点评CEO王兴发内部信，宣布进行新一轮人事调整。其中，点评平台更名为点评APP部，负责“大众点评”APP相关的产品策划、内容运营和研发工作，以PDC为基础，UGC为核心，大力做内容运营，激励用户成长，做公平可依赖的在线查找平台。
对于升级点评APP部以及后台支持等部门，美团称，此举将致力于全面提升用户体验和服务能力。
王兴认为，在互联网下半场，要始终遵循商业规律，坚持做正确的事情。要比以往任何时候都看得更长远，放远到未来五年、十年乃至更长。
他表示，美团既要继续加速奔跑，也要做好准备迎接新挑战。美团要比以往任何时候都看得更长远，放远到未来五年、十年乃至更长。中国经济已经进入新常态，新时代更需要耐力型长跑选手，配速要合理，步伐要均匀。
今年7月29日，王兴在微博上宣布，经过九年时间，美团外卖突破一天3000万单。
美团发布的2019年一季度财报显示，当季营收为192亿元人民币，同比增长70.1%。美团交易用户数4.118亿，同比增长26.4%;活跃商家数目580万，同比增长27.3%;每位交易用户平均每年交易笔数24.8笔，同比增长23.8%。
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