小白理财2021年10月31日in邵阳“吉利汽车新缤越＆第四代帝豪上市品鉴暨交车仪式”在邵阳步步高新天地举行。
当今的汽车市场竞争尤为激烈，谁能够率先推陈出新带来最新的产品力，谁就能更好地占领市场，吉利一直力求科技创新，引领行业全新标杆，迄今为止，吉利汽车为1000多万家庭提供美好出行保障，连续3年荣膺中国品牌乘用车销量首位！在吉利一路前行的道路上，今天和大家共同见证吉利又一荣耀时刻，吉利新缤越、第四代帝豪新车发布会。
吉利改款缤越正式上市，新车共推出6款配置车型，售价区间758-1198万元
为年轻较劲，有实力敢于Battle，更力量、更年轻、更运动、更个性，吉利新缤越高动力智慧SUV全球首秀。集年轻、运动于一身的车身线条营造出整车极强的运动风范，成就最具期待的梦想座驾。
带劲颜值
整个前脸，以熏黑LOGO为设计原点，将爆发的力量向四周无限蔓延，让全车的每一处设计都极具张力，让动感的造型视觉上更带劲。
带劲驾控
15TD+7DCT黄金动力组合，最大功率130KW，最大扭矩255N·m，百公里加速79s，同级最强动力输出。
带劲智能
先进的L2智能驾驶辅助，颠覆传统的驾驶习惯，为你的安全保驾护航。
带劲互联
基于E02芯片的银河os，全车的智能控制中心。
带劲安全
笼式五星安全车身与540透明底盘，为乘员安全保驾护航。
自2009年上市以来，吉利帝豪一直都是国产轿车的佼佼者，连续9年获得中国品牌轿车销量冠军，赢得了超过320万用户的认可。正所谓“打铁还需自身硬”，吉利帝豪能成为“国民家轿”，源于吉利汽车始终不遗余力地打造越级产品。
第4代帝豪正式上市，新车共推出4款车型，官方指导价为699-889万元。
第4代帝豪是首款诞生于全新BMA架构的帝豪家族轿车，在BMA架构的助力下，第4代帝豪视觉效果更为低趴，拥有1820mm同级最宽车身、同级最大的125宽高比、同级最低的027Cd风阻系数，引领紧凑级轿车进入宽体低趴风时代。在造型、智能、空间、动力等方面实现了全面进阶。
更大的意义在于，从第4代帝豪开始，“国产不如合资”的帽子可以摘去了，国人将不再需要为合资的产品溢价买单。以第4代帝豪为代表的新一代国产家轿，将满足国人无比“挑剔”的眼光。
看到这抓眼球的颜值、亲民的价格大家是不是想对两款新车有更深的的了解呢？欢迎大家到店试驾品鉴买吉利汽车认准邵阳鼎润，地址：邵阳市邵阳大道大兴汽车城，电话：0739-5355999。
吉利汽车凭什么成为科创板整车第一股？
6月30日，浙江证监局正式披露吉利汽车辅导备案公示文件——《关于吉利汽车控股有限公司首次公开发行A股股票并在科创板上市辅导工作计划及实施方案》（以下简称”《公告》”）。《公告》指出，中金公司与华泰联合证券担任此次吉利汽车的上市辅导机构，接受辅导人员为吉利汽车全体董事（含独立非执行董事）、高级管理人员和持股5%以上的股东和实际控制人（或其法定代表人）。目前，三方已于6月23日向浙江证监局报送备案登记，这也意味着吉利汽车的上市辅导已正式启动。
鉴于吉利汽车于2005年5月就已在香港联交所主板上市，且股权、资产架构未发生重大调整，因此辅导期相对较短，预计至7月结束。虽然根据《浙江证监局拟上市公司辅导工作监管指引》要求，”为保证辅导工作质量，辅导期原则上不得少于3个月。”不过在北京、山东、江西等地方证监局则有明文规定，”已在境外发行股份并上市的境内公司拟在境内市场公开发行股份，且股权、资产架构未发生重大调整的”可以不受此时间限制。此前，吉利汽车于6月24日发布《建议根据特别授权进行人民币股份发行及建议修订组织章程大纲及章程细则》，表示董事会已批准可能发行人民币股份及在科创板上市的初步方案，并将向上海证券交易所申请建议人民币股份发行。此外，董事会还提出，建议将予发行的人民币股份的初始数目不超过约1732亿股，即不超过该公司经扩大后股本的15%。
细则中基本明确募资资金将重点投向新车型产品研发项目。
所得款项的约40%投向新车型产品研发项目；
所得款项的约15%投向新能源、车联网、智能驾驶等前瞻性技术研发项目；
所得款项的约30%用于补充营运资金及一般企业用途，以改善本集团的财务及现金流状况。
据吉利汽车官方消息，吉利2020年内计划推出6款新车，目前领克品牌旗下的05、吉利品牌旗下的ICON以及大豪越已上市，下半年还将有几何品牌旗下一款纯电SUV、吉利品牌旗下一款中型车以及领克06陆续面世。
在同为注册制的科创板和创业板之间，吉利选择了前者，一定程度上取决于科创板较高的估值水平，可以帮助这个沉迷买买买的吉利更快地融合到更多资金。对此,中金公司也指出：”就公司层面，扩充A 股融资平台，能够享受板块更高估值中枢水平，增加流动性，国内投资者能够增加参与度。”对于科创板而言，自主科技研发能力是重要考量因素之一。所以，六月上旬吉利汽车宣布，从”30精品车时代”进入”40全面架构体系造车时代”。目前吉利汽车已经有近20款车型出自CMA架构，全球累计销量达到60万辆。对标丰田TNGA的吉利CMA世界级模块化架构体系，将推动”40时代”的吉利向全球化汽车品牌更进一步。从香港上市至今15年，吉利已经从一家平平无奇的民营汽车公司成长为稳坐中国市场第一把交椅的头部自主品牌。不过在”新四化”浪潮冲击下，吉利这样从燃油老路里成长起来的巨头，面对特斯拉、小鹏、蔚来、理想等电动新势力的挑战甚至颠覆，无论是接二连三的买买买还是如今科创板上市，都透露着这个老前辈不甘落寞的倔强。
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吉利汽车今年还会上市哪些新车型？
吉利汽车是生活中常见的国产汽车品牌，那么吉利汽车为什么可以成为科创板整车的第一股呢？大家请看我接下来详细地讲解。
一，吉利汽车在科创板上市的流程
据记者了解，目前上交所科技创新板的上市流程大致可以分为以下几个步骤:1。受理时，发行人通过保荐人以电子文件形式提交发行上市申请文件，上交所收到5个任务的发行上市申请文件，日内作出是否受理的决定;2 审查时，上交所将在20个工作日内发出审查询问，审查期限为3个月。发行人、其保荐人及证券服务机构回应上交所审查和询问的时间不计算在内。3上市委员会会议上，上市委员会召开会议审查上交所审查机构出具的审计报告和发行人的上市申请文件;4 报送中国证券监督管理委员会，结合上市委员会的审查意见，并出具批准或不批准该发行和上市的审查意见;5 证券监督管理委员会注册后，中国证券监督管理委员会在20个工作日内批准或者不予注册发行人的注册申请;6 发行和上市。
二，吉利汽车为什么会成为科创板汽车的第一股
事实上，吉利汽车此次选择在科技创新板上市，也是对其自身在科技创新板定位和中国资本市场改革有效性的考验。科技创新板是一个开业仅一年的全新板块，简称“科技创新板”。主要服务于符合国家战略、突破关键核心技术、受到市场高度认可的技术创新企业。这也是中国第一个试点注册制度。板。目前，科技创新板对上市公司有明确的领域要求，包括新一代信息技术、高端装备、新材料、新能源、节能环保、生物医药等。自2019年科技创新板成立以来，许多汽车领域的企业都成功落地。他们的主要业务包括氢燃料、锂电池、智能网络等，但目前还没有汽车公司。因此，吉利登陆a股科技创新板的举动备受关注。
吉利2019年大爆发，这几款新车将上市！你最期待哪一款？
吉利汽车今年的产销量突破了150万辆，这样的成绩对于一个中国品牌来说，成绩很不错。但是2019年汽车市场可能继续遇冷，各家车企都会通过推出新款车型，其中我们了解到吉利将拿出多达14款的新车型投放市场，包括8款改款车型和6款新车型，覆盖轿车、SUV、MPV和新能源领域，继3月11日上市全新车型——嘉际后，今年还将推出多款新车。浙江吉利控股集团总裁、吉利汽车集团总裁、CEO安聪慧向网上车市表示，吉利还有5款全新车型将在2019年上市。接下来我们就来看看这几款值得期待的车。
吉利FY11（星越）：作为吉利首款轿跑式SUV，FY11自曝光之后就颇受消费者关注，该车采用CMA平台打造，动力上将采用沃尔沃的20TD T5发动机，此外，新车还将推出15T插电混动系统以及MHEV轻度混动动力系统，从产品尺寸以及定位来看，该车预计要高于在售的博越。新车依旧采用了家族式水波涟漪进气格栅，狭长凌厉的日行灯使前脸更显凌厉，下包围采用了大量的黑色组件，两侧雾灯区与下进气格栅相连，营造出前脸的运动氛围。
侧面造型部分，定位于轿跑的FY11采用了溜背的造型设计，与我们熟知的宝马X6这类轿跑SUV类似。车身尺寸部分，这款车的长宽高分别为4605/1878/1643mm，轴距为2700mm，属紧凑级SUV产品。动力部分，插电混动版车型或将搭载一台由15T三缸发动机外加电动机组成的一套插电混动系统，纯电续航里程80km，百公里耗电量175kwh。
GE11：GE11是吉利正向开发的一款纯电动A级车，将于4月11日在新加坡正式上市。新车可达到L2 plus级别智能驾驶，并提供两种续航版本，综合续航（NEDC工况）分别为410km与500km，远超比亚迪秦EV、北汽新能源EU5等同级车型。据了解，新车补贴后售价在20万元左右。
SX12：在2018北京车展上，吉利为我们带来了CONCEPT ICON概念车，SX12可看作是CONCEPT ICON概念车量产版，上市时间预计2019年年内。目前SX12的信息并不多，但从概念车上看，其设计风格迥异于吉利现有车型。若能高度还原概念车设计，但外形就能加分不少。
领克01 Coupe：新车外观覆盖有厚厚的伪装，但依旧可以看出明显的家族特色，前脸处的依旧采用了贯穿式的前中网和分体式的前大灯，下包围进气口疑似进行了调整，改为贯穿式进风口。侧面最大的特点就在于其采用了溜背式的造型设计，后车窗也进行了调整，更大的车窗也能够带来更出色的采光。而动力方面，参考领克01普通版车型，或搭载20T涡增发动机，最大功率190马力，峰值扭矩300牛·米，传动系统或匹配6速手自一体/7速双离合变速箱。
缤越PHEV：吉利汽车此前并未透露过太多关于缤越PHEV的消息，我们从第317批《道路机动车辆生产企业及产品公告》新产品公示中发现了这款车型。新车是根据缤越衍生而来的一款插电混动车型，外观颜值很高，整体偏向年轻运动的风格。动力部分，车辆将搭载一台15升三杠涡轮增压发动机外加电动机组成的插电混动系统，其中发动机最大功率130kW，关于车辆动力电池容量以及纯电续航的信息官方还未透露。
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