蔚来ES8这款车属于什么级别的车？价格多少？

蔚来ES8这款车属于什么级别的车？价格多少？

蔚来ES8是中大型SUV，是蔚来推出的纯电高性能SUV，指导价是448万~456万，补贴后的售价是4075-4155万元，据蔚来的老板李斌说，2018年蔚来卖出了1万多辆车，但是这个车的续航和服务一直都是被大家诟病的点，甚至蔚来大力宣传的服务也很多槽点，比如看着柴油发电车去救援没有电的车主，或者是为了保证车主出行续航，开着一个燃油驱动的柴油发电车跟着车主一路走，这样的新能源车也是醉了，靠普通能源带动，实现新能源车运行，这是什么操作。

ES8有两个配置的车型，区别在于一个是5座一个是6座的，其实其他都是一样的，所以实际上蔚来ES8只有一款车。这款车的工信部续航是355公里，估计实际的续航在280~300KM左右，这么大的车子，如果多坐些人，或者路况差点，或者上坡多点，或者在北方气温低的地方，或者是冬天，就能知道355的续航是不可能的。所以如果我们以300公里的续航来审视这辆车，会发现，这台定位主力使用的车型，在一二线城市那种较大的地方，300公里大概能够使用3天左右，然后这个车的充电号称是使用换电的方式，不过不是哪都有这个硬件铺设，并且就算是在一线城市，这个设置也是很少的。如果要用这台车跑高速去一些远一点的地方，300公里几乎就是刚出城市的感觉，去点郊外可以，如果要长途使用，如果车子在高速上没电，那那趟旅途基本上算是完蛋了，就算蔚来救援车能够开去帮你充电，想想那个时间成本和人力成本，就觉得真是可怕。如果你不是很有钱的人，或者对这个车很感兴趣，现在还是别买这个车，这个车的性能和配置什么的没什么值得怀疑的，问题是实际使用场景，能否让人满意，定位主力车的中大型SUV，实际续航在300以下，估计就是个大玩具罢了。

蔚来EC6纯电动落地价是多少钱？

从法规以及环保的角度来看，新能源汽车必将得到充分且飞速的发展，其中，纯电动车型有着出众的动力表现，而且在科技感上的呈现更加出色。今天咱们就一起来瞧一瞧众多车型中的一份子——蔚来EC62020款440KM性能版，然后再帮大家算一算它的落地价。

蔚来EC62020款440KM性能版搭载了一套纯电动动力系统，配备前永磁同步、后交流异步电动机，电动机总扭矩是725牛·米，匹配固定齿比变速箱，实拍车型配备70kWh电池组，工信部纯电续航里程是440KM，快充模式下充至100%快充电量百分比快充时间为15h，最高车速是200km/h，官方0-100km/h加速45s。

接下来看下配置，蔚来EC6配备了主动刹车/主动安全系统、前排侧气囊、并线辅助等七项安全性配置。此外，该车还配备了电池预加热、电动后备厢位置记忆、前排多层隔音玻璃等二十四项舒适性配置。

价格方面，蔚来EC62020款440KM性能版的官方指导价为408000元，目前杭州市部分经销商有最高14400元左右的优惠，所以这款车型的终端价格为393600元，上牌费和交强险等必要花费36432元，再加上商业保险13296元，最终的全款落地价为443328元。

总的来说，这款车的产品力还是比较符合其市场定位的，你会花这个价格购买这款车吗？欢迎大家在评论区说说你的看法！

（图/文/摄：太平洋汽车网问答叫兽）

蔚来ES6纯电动落地价是多少钱？蔚来ES6价格

在这个注重生活品质的年代，30-50万元的车也开始逐渐成为主流，因为这些车无论是品质还是做工都挑不出毛病。买车时自然要对中意的车型有基本的了解，下面小编就为大家简单介绍一下这类车型中的一员——蔚来EC62020款440KM性能版，然后再为大家算一算它的落地价。

蔚来EC62020款440KM性能版搭载一套纯电动动力系统，配备了前永磁同步、后交流异步电动机，电动机总扭矩是725牛·米，匹配固定齿比变速箱，该车配备70kWh电池组，工信部纯电续航里程为440km，快充模式下充至100%快充电量百分比快充时间15h，最高车速200km/h，官方0-100km/h加速为45s。

接下来看下配置，蔚来EC6配备了胎压显示、主/副驾安全气囊、前排侧气囊等七项安全性配置。另外，实拍车型还配备了雨量感应式雨刷、车内PM25过滤装置、电动后备厢等二十四项舒适便利配置。

来看看大家关心的落地价，蔚来EC62020款440KM性能版的官方指导价为408000元，以重庆市为例，目前该地的最低报价为393600元，比官方指导价优惠了14400元；如果全款购买的话，再加上商业险13296元，上牌费用500元，车船使用税150元，交强险950元，那么总的落地价就是443328元左右。

总的来说，蔚来EC6的综合表现还是有一定市场竞争力的，屏幕前的你觉得这款车的售价合理吗？快到评论区说说你的看法吧。

（图/文/摄：太平洋汽车网问答叫兽）

蔚来EC6纯电动落地要多少钱？蔚来EC6购车价

三四十万的车已经可以满足大部分人的需求，一般来说，它们的设计制造水平已经达到了一个很高的水准。买车时自然要对中意的车型有基本的了解，下面小编就为大家简单介绍一下这类车型中的一员——蔚来ES62020款430KM签名版，然后再为大家算一算它的落地价。

功能配置方面，蔚来ES6配备了主动刹车/主动安全系统、车道保持辅助系统、胎压显示等九项安全性配置。同时，该车还配备了360度全景影像、防紫外线玻璃、后排侧隐私玻璃等二十四项舒适性配置。

下面咱们来看看落地价，蔚来ES62020款430KM签名版的官方指导价为468000元，目前武汉市部分经销商有最高11500元左右的优惠，所以这款车型的裸车价格为456500元，上牌费和交强险等必要花费1450元，再加上商业保险14972元，最终的全款落地价为472922元。

（图/文/摄：太平洋汽车网问答叫兽）

油电同价成现实，新能源价格或还有松动，油车丧钟已敲响？

根据国人的购车喜好来看，大家都偏爱大尺寸的SUV，毕竟大气的车身更符合国人的审美。作为蔚来旗下车型中的重要角色，蔚来EC62020款440KM签名版是不少消费者所关注的车型，下面小编就来简单介绍一下这款车，再说说它的落地价吧。

功能配置方面，蔚来EC6配备主/副驾安全气囊、胎压显示、前/后排头部气囊等九项安全性配置。同时，这款车还配备了车载空气净化器、10色车内氛围灯、雨量感应式雨刷等二十六项舒适便利配置。

来看看落地价，我们以蔚来EC62020款440KM签名版为例来计算一下，这款车型的官方指导价为468000元，目前无锡市最高优惠幅度为14400元左右，所以这款车的裸车价格为453600元；全款购车的话，加上商业保险和其他必要花费，落地价格在469945元左右；如果选择贷款买车的话，按照首付比例30%，贷款年限3年来算，首付款需要136080元才可落地，月供为9844元。

总的来说，这款车的综合表现还是比较符合其市场定位的，屏幕前的你会为这款车买单吗？欢迎大家在评论区留言。

（图/文/摄：太平洋汽车网问答叫兽）

蔚来ES6纯电动最低价格是多少钱？

相比燃油车，新能源汽车在很多方面都有着显而易见的优势，比如用车成本、驾驶平顺性等，甚至在限牌城市，新能源汽车还不用排队摇号，更不会有限行的担忧。但新能源汽车在销量上仍无法与燃油车抗衡，想要完全取代燃油车仍有很长的路要走。

明明新能源汽车优势巨大，可为何更多的人在买车时还会选择燃油车呢？除了老生常谈的续航焦虑和充电问题外，最直接的体现其实还是在价格上。

油电同价已逐步实现

在2023年以前，新能源汽车为何有这么多的补贴？无非就是新能源汽车价格太高，补贴也正是为了降低新能源汽车的购车成本。相比传统燃油车，新能源汽车受限于硬件、研发成本等因素，零售价格普遍要比同级燃油车高出不少，直接劝退了不少购车用户。

很多人不选择新能源汽车的原因，其实也并非所谓的续航焦虑，毕竟现在很多新能源汽车在续航上已经超过了燃油车，至于充电时间问题，在快充的加持下，大多都可控制在半小时内。所以说，高昂的价格才是阻碍新能源汽车取代燃油车的关键。

如果新能源汽车能够做到油电同价，势必会让很多购车用户选择新能源汽车。在今年，随着特斯拉掀起的价格战愈演愈烈，油电同价似乎已经成为了现实，甚至还有不少新能源车型在价格上比同级别燃油车还低。

就比如零跑C01，作为一款车长达5050mm，轴距达2930mm的中大型纯电动轿车，它的起售价却只需要1498万元，即便是续航在600km以上的车型，也只需要1698万元即可入手。而在燃油车市场，15万元以内最多也只能买到B级轿车，根本不敢奢望能买到C级轿车。

如果说，因为零跑汽车是新势力车企，品牌影响力有限，不得不拉低价格来与对手竞争。那么，丰田bZ3无疑就更具代表性了，作为一汽丰田在3月份才上市的全新纯电动B级轿车，丰田bZ3的售价区间仅为1698-1998万元。而同级别的一汽丰田亚洲龙，售价区间则为1998-2798万元，远高于bZ3。

连一向以利润至上的丰田，在新能源汽车市场都已经开始油电同价了，更别说其他合资品牌了。

原材料成本大跌，新能源汽车价格将继续下探

都知道，新能源汽车曾经之所以定价高，主要就是受造车成本的限制，而纯电动汽车的成本占比最大的就是动力电池。就蔚来ET5为例，蔚来ET5的官方指导价为328万元起，但采用电池租借模式购车，只需要258万元即可入手。对于定位更低的纯电动汽车来说，电池成本占比则更大，甚至能占整车制造成本的一半。

所以说，以前纯电动汽车定价高，主要也是受电池成本的限制。但在今年，动力电池重要原材料碳酸锂价格迎来了“雪崩”，电池级碳酸锂相比去年底60万元/吨的高位，现在已经下探到了27万元/吨，且依旧处于不断下滑的趋势。动力电池原材料价格遭到腰斩，必然会促使纯电动汽车制造成本降低，从而在零售价上进一步下探。

对于其他新能源汽车厂商来说，在经历了价格战之后，新车价格可能不会出现较大的降幅。但特斯拉可就不一定了，特斯拉一直都是以成本变化定义产品价格，当电池原材料价格暴跌后，特斯拉势必会在不久之后酝酿新一轮降价。更何况，特斯拉现在的售价还并未触及到特斯拉的价格红线，本就还有很大的降价空间。

虽然其它新能源汽车品牌并不想因为电池原材料价格下跌而降价，但受特斯拉价格下探带来的压力，一旦特斯拉率先开启降价，其它新能源品牌必然会跟上，否则就难以与特斯拉抗衡。在年初的时候，因补贴取消，很多新能源汽车品牌都已经出台了相应的涨价计划，就是因为特斯拉的降价而被迫参与到价格战之中，从而出现了新能源汽车没有了补贴售价反倒更低的情况。

此外，新能源汽车价格的进一步下探，势必会进一步波及到燃油车市场。3月份燃油车市场的价格战，很大程度上也是受到了新能源汽车降价影响，当油电同价成为市场主流时，敲响的必定是燃油车的丧钟。

写在最后：

任谁也没想到，今年的国内汽车市场竞争会如此之大，特斯拉在年初挑起的价格战已经影响到了整个乘用车市场。不过，在价格战背后，真就能促进销量吗？频繁的降价也造就了一大批持币观望的消费者，究竟什么时候才是购车的最佳时机，也成了现在最耐人寻味的问题。

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30-50万元的车型不再只是单纯的代步车，对于其品质也非常看重。买车时自然要对中意的车型有基本的了解，下面小编就为大家简单介绍一下这类车型中的一员——蔚来ES62020款430KM性能版，然后再为大家算一算它的落地价。

蔚来ES62020款430KM性能版搭载了一套纯电动动力系统，前永磁同步、后交流异步电动机，电动机总扭矩是725牛·米，匹配固定齿比变速箱，最高车速为200km/h，官方0-100km/h加速为47s，配备70kWh动力电池组，工信部纯电续航里程430km，快充模式下充至80%快充电量百分比快充时间为08h，慢充模式下10h充满。

再看下配置，蔚来ES6配备了主/副驾安全气囊、胎压显示、前/后排头部气囊等七项安全性配置。另外，这款车还配备了陡坡缓降、10色车内氛围灯、自动空调等二十二项舒适性配置。

来看看大家关心的落地价，我们以蔚来ES62020款430KM性能版为例来算一算，这款车型的官方指导价为398000元，目前天津市最高优惠幅度为11500元左右，所以这款车的终端价格为386500元；全款购车的话，加上商业保险和其他必要花费，落地价格在435411元左右；如果选择贷款买车的话，按照首付比例30%，贷款年限3年来算，首付款需要115950元才可落地，月供为8306元。

总的来说，蔚来ES6的各方面表现还是有一定市场竞争力的，你会花这个价格购买这款车吗？欢迎大家在评论区说说你的看法！

（图/文/摄：太平洋汽车网问答叫兽）

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