小白理财现在大多数都已经股改，还没有股该的股票加S
“10月是个坎。”“十一”长假之后，投资尚未股改公司股票尤其要小心踩雷。短期内能够完成股改重组固然是重大利好，不少股评也在追捧这类概念，但股改剩菜之所以成为“剩菜”，就是因为个中变数和没谱的事太多。
今日起，G股将功成“名”退，未实施股改公司的简称前将加上“S”标记。这标志着官方认定的股改时代已经终结，剩余留在“S”股时代的公司将面临尴尬。
沪深两交易所均已做出明确表态，“S”标记的股票如到年底还未股改，将对其交易制度做出调整。
“S”族交易制度会有什么限制？市场分析人士预测，交易所很可能像对待ST股那样，将“S”股的涨跌幅限制在5%。市场亦早有传言，有关官员表示，未股改公司将打入三板市场。更有人指出，拒不股改公司将会受到再融资方面的限制，甚至被暂时停牌、停止交易。
德鼎投资提供的统计数据显示，截至节前，1062家上市公司已经完成股改，已经进入股改程序但还未实施股改的有119家，还未进行股改的公司有162家，占整个上市公司总数的12%。留到最后的，几乎家家有本难念的经。
股东“烂账”最普遍
-屯河——德隆后遗症；
-东北高速(资讯 行情 论坛)——资金及刑事要案，控制权争夺未决；
-三联商社(资讯 行情 论坛)——大股东占款，股东内讧；
-酒鬼酒(资讯 行情 论坛)——大股东占款，地方政府惜嫁；
-华源股份(资讯 行情 论坛)——大股东占款，重组太折腾；
-ST科龙——被顾雏军“掏空”之后……
余下的未股改公司绝大多数存在亏损严重、股权冻结、大股东占款等问题。连年亏损、资产质量差、大股东无力支付对价来满足流通股东的要求，是这类公司股改难以跨越的门槛。
一个不争的事实是，未股改公司占用资金清欠工作形势严峻。据统计，截至今年6月30日，沪深两市还有147家公司存在资金占用问题，占用余额高达315亿元。这些存在资金占用问题的公司中，未股改公司占了绝大多数。股东问题浓缩了公司治理在过去一个时代的缩影。
德隆系三驾马车难以股改
ST屯河(资讯 行情 论坛)已经彻底完成重组颇有一段时日，但是投资者们期待的股改消息却迟迟不肯露面，究其原因，还是大股东惹的祸。
ST屯河的相关人士称：“股改是由大股东牵头提案，而ST屯河目前名册上的大股东仍为德隆系，而德隆系持有的ST屯河的股票已经质押给债权银行，中粮集团不能完成过户，目前德隆系的善后事宜由华融资产管理公司负责，所以目前没有一个能够提出股改议案的大股东，自然没办法股改。”
该人士还表示，目前股权过户仍没有时间表，从而股改也没有时间表，在ST屯河股改的问题上，如果没有管理层的出面协调，恐怕年内难以实施了。
湘火炬(资讯 行情 论坛)、ST合金的情况与ST屯河的情况完全一样，他们合称德隆系的三驾马车，在德隆系的地位举足轻重，如今同样因为大股东的缺失不能启动股改，这一切一切恐怕都要等到华融资产管理公司与有关银行达成一致协议后才可以进行股改了。
大股东欠款拖延股改
东北高速公路股份有限公司于2006年9月1日披露“力争在2006年9月底前进入股权分置改革程序”，但因非流通股股东之间就非股改事项未达成一致意见，所以仍未能在9月底前进入股改程序。公司力争最早在2006年10月底前、最迟在2006年12月底前进入股改程序。
上市公司受大股东控制，其公告也就颇有意思，把不能股改的责任推给了非流通股股东之间的分歧，但是分歧的原因却没在公告中提到。相关报道显示，其真正不能进入股改的原因是大股东巨额占款问题得不到圆满解决。
类似的公司还有酒鬼酒、美菱电器(资讯 行情 论坛)和三联商社。财富证券的分析师王磊表示，相比德隆系的上市公司，这些公司的股改问题相对容易解决，而且管理层也明确提出要求这些公司解决问题，尽快股改，所以王磊认为，东北高速等公司在年内进入股改程序尚有可能。
华源股份：先重组再股改
华源股份(600094)因资金链紧张逐步陷于整体危机，截至2005年12月31日，控股股东及其附属企业非经营性占用公司资金的余额为358亿元。为改变现状，该公司在2005年年度报告中披露了清欠方案及其实施时间表，公司方面表示，将继续严格执行清欠方案实施时间表，全额收回被占资金。
另据媒体报道，华源集团内部人士称华源整体重组方案终于尘埃落定，由华润集团(下称“华润”)出资50亿元，鼎晖基金出资20亿元注资华源的整体方案已经获得国资委批复，而由华润主导的华源集团重组也已进入实质性运作。
但是种种利好消息始终唤不出华源股份明确的股改时间表。截止到目前，该公司尚未有任何关于股改事宜的公告。财富证券分析师王磊认为，重组是该公司股改的先决条件，只有控股股东尽快完成重组，华源股份才有可能在证监会规定的年底之前完成股改。
ST科龙：地道股改困难户
绩差公司是股改困难户的“主力军”，而像ST科龙这样集内忧外患于一身的上市公司更是股改的老大难。
翻看ST科龙最近一年的公告，一系列不利公告不断映入眼帘。而曾经叱咤风云、呼风唤雨、在2001年斥资56亿元收购了时为中国冰箱产业四巨头之一的广东科龙电器(资讯 行情 论坛)206%股权的并购行家顾雏军，此时也“在狱咏蝉”、分身乏术。到目前为止，没有一名公司高管能够说明ST科龙进入股改程序的具体时间，只有一部分抱乐观态度的分析师认为该公司股改不会晚于今年年底，但究竟后市如何，现在还无法预测。
外资持股：“没谱”的博弈
外资股东是把“双刃剑”，既能造成二级市场的重大利好，比如G股融资第一单——豪西盟增持G华新(资讯 行情 论坛)至控股；也能造成巨大的利空悬念。一般而言，相比内资股东，在对价支付上外资股东会更强硬，在并购审批中外资股东会更“没谱”。
深发展(资讯 行情 论坛):零对价之困
从没有一个公司像深圳发展银行有限公司(000001，以下简称“深发展”)这样“牛气”，虽然经过修改，深发展的股改方案仍然近似零对价：股改完成后的12个月的最后60个交易日内，如果平均股价不在725元-8 75元之间，深发展以定向分红的方式派发现金，但每10股不超过048元。
不出所料，在深发展7月17日的股东大会上，深发展股改方案的投票流通股东中同意的3892%；反对的3728%；弃权的2379%。哪怕是事先做好沟通工作的机构投资者——深发展前五大流通股东中也有三位弃权。同时，深发展的流通股东选择“用脚投票”，使深发展的股价从股改方案前的899元/股下跌到7元左右，纵然今年中期业绩大涨176%，也没能使深发展的股价爬上8元。
深发展的股改陷入僵局，但这只是一连串僵局中的一个。深发展的第一大股东Newbridge Asia AIV Ⅲ,LP(以下简称“新桥控股”)是外资股东，2004年溢价受让原始股的代价进入深发展，共持有深发展1789%的外资法人股票，而深发展的非流通股在总股本中所占比例不超过28%，如果支付对价，新桥需要承担其中的绝大部分。今年年底是新桥控股持有深发展股票的禁售期届满之日，新桥控股寻找其他投资者接班。在这个紧要关头，且不说新桥控股是不是愿意拿出大代价来给深发展通过股改，且根据股改方案最后的支付对价者很有可能是新来接替新桥控股的股东，新接棒的股东是否愿意支付也很难说。无法解决好股改，引入新的投资者遥遥无期。
这也使深发展现在惨不忍睹的资本充足率很难得到改善。仔细看深发展2006年的中报，它的财务指标中有两项是不达标的：首先是单一最大客户贷款比率1264%，比规定的不超过10%高出一些，但和往年相比在不断下降中。然后就是资本充足率，从2004年至今没有超过4%的，2005年年末至今也在不断下降，截至2006年6月30日，深发展的资本充足率为358%，离安全线8%非常遥远。有报道称，深发展将引入GE入股，同时发行次级债来解决资本充足率问题，但股改不完成，这一切都是妄想。
徐工科技(资讯 行情 论坛):争议性外资并购
闹得沸沸扬扬的凯雷徐工并购案被一再搁浅，是外资问题阻扰股改步伐的典型。去年10月，凯雷集团欲以375亿美元的价格收购徐工机械85%股份。然而，外资并购威胁国家经济安全的大讨论逐日升温，在国内一片反对声中，徐工并购案至今仍在等待商务部的批准。
据媒体报道，凯雷集团正在考虑降低持股比例至50%，以争取获得中国政府对其收购徐工机械的批准。10月25日，将是徐工并购案协议到期之日，在此之前，凯雷集团的提议能否通过呢？如果顺利通过，徐工科技将立即进行股改，通不过则继续推迟。
东风科技(资讯 行情 论坛)：日方股东犹豫
截至目前，东风科技既没发布股改动议，也没任何提示性公告。有媒体消息称，东风科技股改的最大阻力来自于合资股东日产自动车株式会社的分歧。
该股东持股占东风科技总股本的375%，与东风汽车(资讯 行情 论坛)工业投资有限公司平分占总股本75%的全部非流通股,对价支付必须同日方股东协商后才能确定。而日方股东目前对支付对价仍持犹豫态度，使得东风科技无法进行股改。
乐凯胶片(资讯 行情 论坛)：柯达持股亏损
2003年，柯达以每股83元的价格取得乐凯胶片13%的股份，溢价19225%，柯达成为乐凯胶片的第二大股东，所持股份仅次于乐凯集团。双方还约定柯达于2006年4月前择机再持有乐凯胶片7%的股权。
然而，由于胶片行业的没落，乐凯胶片的股价已经跌落4元左右，柯达也不愿意继续增持。据乐凯胶片8月18日公布的半年报显示，柯达至今仍然只持有乐凯13%的股份。且根据现在乐凯胶片的股票价格，柯达已经亏损了一半，再要其支付对价恐怕极不情愿。
私有化与股改两难
中石化子公司前后天壤
自8月18日中石化宣布进入股改程序后，中石化旗下仍在上市的5个子公司又一次被推到风口浪尖。先股改还是先私有化的争论又一次甚嚣尘上。
本来，最好的局面是，股价在适当的价位时，不进行股改而直接私有化，这能节省股改支付对价的成本。但是由于有了私有化预期，这5家公司的股价自2月份中石化宣布对4家子公司进行私有化后有了相当程度的上涨。
汽车零配件股票有哪些？
东风科技创立于1997年6月，是以汽车零部件研发、制造、销售为主业的上市公司，控股股东为东风汽车有限公司。公司由原东风汽车公司仪表公司改制组建东风汽车电子仪表股份有限公司，1997年7月3日在上海证券交易所挂牌上市。2000年8月，东风汽车电子仪表股份有限公司更名为东风电子科技股份有限公司。
华夏能源网
2019年，东风科技顶住市场压力，拿出了一份较为稳定的成绩单：实现营业收入6531亿元，同比下降214%；实现归属于上市公司股东的净利润148亿元，同比增长061%。并且，公司拟向全体股东每10股分红142元，成为为数不多进行分红的汽车领域上市企业。
但到了2020年，东风科技没能抵住汽车市场大环境的颓势，公司由盈转亏。2020年4月30日，东风科技披露一季报，公司2020年一季度实现营业总收入91亿，同比下降389%；实现归母净利润-61623万，上年同期为盈利21958万元。
随着募资并购的暂停，东风科技在2020年的发展筹码又少了一个。如何实现扭亏为盈是东风科技在今年面临的首要问题。
截至（5月18日）收盘，东风科技股价微跌-028％，报1053元/股。
我是靠什么逻辑在每次大跌之前都全身而退的
据最新消息显示，汽车零部件板块异动，保隆科技（603197）封板，越博动力（300742）股价大涨7%，路畅科技（002813）等个股也有不错的表现。那么，汽车零部件股票有哪些呢？下面我们一起来简单的了解一下吧。
保隆科技（603197）：公司及子公司主要从事汽车零部件产品的研发、生产和销售，主要产品有排气系统管件、气门嘴、汽车轮胎压力监测系统、平衡块。公司是全球最大的排气尾管、气门嘴生产企业之一，是北美福特、北美通用的主要排气尾管、气门嘴供应商。公司2018年实现营业收入2305亿元，同比增长1077%。
越博动力（300742）：南京越博动力系统股份有限公司是国家高新技术企业、国家火炬计划产业示范项目实施单位、全国实施绩效模式先进企业。越博如今已是国内优秀的纯电动客车及商用车动力总成供应商，是国家高新技术企业、全国实施卓越绩效模式先进企业、国家火炬计划产业化示范单位、江苏省服务型制造示范企业。
路畅科技（002813）：路畅科技于2016年10月12日在深圳证券交易所上市，主要经营汽车配件、汽车数码系列设备、电子产品、导航定位仪、通讯产品、计算机软硬件、办公软件、机电产品、汽车电子产品、仪器仪表的技术开发和销售，车载导航娱乐一体机的生产（由分支机构经营），国内贸易等。
据小编了解，2019年汽车零部件股票还有如下：天汽模（002510）、长盛轴承（300718）、德尔股份（300473）、亚普股份（603013）、迪生力（603335）、隆盛科技（300680）、朗博科技（603655）等。提醒：股市有风险，投资需谨慎。
找个股票简单分析 从K线图跟一些简单的指标分析一个股票的走势？？
今年以来有三次大的暴跌，第一次是从6月15号开始，大盘从5178点跌到3373点；第二次是从8月18号开始，大盘从4000点附近跌到2850点；第三次是本次大跌，严格的来说是从12月23号就开始了。
这三次暴跌之前，本人都预警和提醒。虽然不够完美，但大体上对风险和下跌方向的判断还是准的。也许是瞎猫碰个死耗子，也许是偶然巧合，但连续三次巧合，也说明有其内在的逻辑。那么我的逻辑是什么呢？本文就专门跟大家谈谈这个问题。
第一次大跌时，我在微信（股市的逻辑）中有专文分析。大家可以在打开我的微信，找到6月18号的文章（微信的文章任何人无法修改，其时间和当时的文字具有绝对真实性），文章的标题是“捻花成佛：传说中可怕的A 浪”，当时我的原文是这样说的：
关于市场方向，从技术上，高位出现宽幅振荡是很危险的因素，特别是连续出现下影线、十字星组合，这是一种筹码松动的表现。
……
分析这么多是为什么？是告诫操盘手，一定要高度警惕目前的大盘，不要再沉浸在牛市的狂欢中，也许大盘能到一万点，但，我们得先躲过这个可怕的A浪再说。
仓位上，一定要严格控制在30%以上，不要再盲目抄底，对这轮调整要有足够的思想和心理准备。躺着赚钱的时代，暂时过去了。
————其中的逻辑我不在这里细说，如果大家有兴趣，可以去看原文。
第二次大跌时我没有在微信上写文章，但那时也有个客观的记录，因为大跌之前恰逢界面新闻和摩尔财经的记者从深圳来采访我，百度我的名字，第四个网页就是那篇采访稿），虽然发表的比较滞后（财经网站的记者几乎拖延到两周后才把采访录音整理成文字），但那里面的逻辑和判断视角清晰的告诉读者我的思考方向。当时我的观点（原文）是：
股市要做调整，时间和空间缺一不可。目前空间已经足够，股市从2000点涨到5000点已经腾出了足够大且深的空间；问题是时间不够，股市从6月到8月只经历了2个月的洗牌时间，而交换筹码理论上最短也要半年时间，历史上从没有洗盘两个月就转牛的先例。在我看来，半年时间也仍显短促，行情调整至少需要两年时间。
在空间上，A股以5000点和1000点为两端，从5000跌到4000是一个阶段，从4000到3500是第二个阶段。我个人认为大盘指数有望击穿3000点，以“2”开头，如果实现，2800点就是一个相对的极限。
后来大盘果然跌破3000点，而且打到2850，离我说的2800点只有50点之差。当时我对记者还说过：目前形式下，需要一个1000点的暴跌。估计主编害怕跌1000点这样的字眼吓跑读者，没敢写上，其实从4000附近跌倒2850点，比1000点还多呢。至于具体的逻辑和分析过程，大家可以去找原文看，我不在这里赘述。
第三次暴跌，应该是今天这次吧。这次暴跌之前的好几天，从12月23号、24号，一直到上周五，我反复在几个微信群里提示风险，让大家休息，还用诗和远方来建议大家去旅游。这次见证的人更多。
三次大跌，都被我逮住了。很多人说，你预测的真准。
错！
我从来不觉得自己预测的准，了解我的人都知道，我是很反对过度预测股市的。我的逻辑是什么呢？
——-对当下发生的事情的解读。
预测大盘点位，预测市场方向，预测个股涨跌，我也会干一点，但是我的逻辑根基从来都不是预测，而是根据已经发生的事情，来做一个对策。我更愿意把自己的做法归功与索罗斯的“试错”理论。就像打牌，你很难预测别人手里有什么牌，但是我们可以通过对手已经出的牌来制定自己出牌的策略。注意，在这个游戏中，预测仅仅是很小的部分，更大部分是对已经出的牌的解读和当下的对策。
也许是我比较胆小，所以我把重点放在了风险控制上。在我的哲学里，风险控制比研究怎么赚钱重要的多，后者只是决定你曾经的高度，而前者几乎决定你的宿命和结局。对风险的重视，无论再过都不为过。别看我天天喜欢搞龙头股，把妖股炒来炒去，但，那时建立在我对风险深入骨髓的认识的基础上，而不是为追涨而追涨。
具体到本次暴跌，我是靠什么逻辑提前嗅到的呢？
首先，均线压制发生共振
通常情况下，我不是很重视均线，特别是个股，但是对大盘就不一样了。因为个股有人为操纵，大盘无法人为操纵。即使如此，我还是尽量用最简单的均线来分析。上图是中小板指数和创业板指数，我只画了一个压力线。仅仅从这个
压力线上，我们就可以很清楚的看到，指数到了一个很关键的地方，特别是中小板，它面临这一个从股灾以来数次反弹都无法逾越的坎。也许你会抬杠说，难道它不能逾越上去吗？当然可以，但是请回答我几个问题：
第一个问题：成交量有配合吗？
第二个问题：利好足够吗？
第三个问题：空头的牌打完吗？
第四个问题：多方找到一个扎扎实实的被各方认同的热点板块吗？
第五个问题：调整的空间也许够，但调整的时间够吗？股民忘记过去的伤疤了吗？
如果不能回答这个五个问题，我一般认为会往下走。更可怕的是第六个问题：
大盘的压力位置发生了共振。
什么是共振？就是说上证指数、中小板指数、创业板指数，甚至B股指数（缺口压力）都同时面临着压力位置，这些消息是同步显示的，是共同指向一个问题，它们不是背离，而是协同。因为创业板指数和中小板指数比较标准和明显，我在这里只拿它两来举例，如果大家有兴趣，可以自己画一画上证指数的压力位图。
从均线压力的逻辑上看，我的观点是，也许大盘能够进入慢牛，甚至涨到10000点，但是目前短期来看，不具备这个条件。每当大盘指数触及压力线，大家都应该首先想到风险，而不是机会。这样做也许让你踏空一周行情，但却可以躲过几次大跌。孰轻孰重，自己掂量。
道理都是很简单的，均线也是最简单的均线，只是我比较实事求是，不因有仓位而看多，不因无仓位而看空，实事求是，如是而已。
其次，龙头股发出预警
龙头股其实是一套思维方法，而不仅仅是追暴涨的股。我的《股市极客思考录》写于三年前，现在我总结的龙头股体系已经远远超过了当时的所思所想。我的龙头股体系涵盖了非常丰富的内容，包括机会扑捉、风险预警、仓位控制、行情与格局，等等，如果有机会，希望能写出来跟大家风险。
具体到暴跌预警，我的龙头股系统还是发挥了很大的作用。
A、龙头股的A浪出现逐渐猥琐态势。
A浪是上升的第一浪，通常情况下，好的龙头股第一浪涨幅要达到100%，再弱的行情，也要达到50%–618%，如果连这个都达不到，说明行情极弱。要是恰逢大盘在压力位，几乎可以判断短期行情要回调了。
A股近来也是这样，从易尚展示和西部证券之后，龙头股的A浪就有越来越猥琐的迹象，有的干脆出现一日游。比如，世纪游轮，这个题材和故事都很丰富的股票，厦门厦禾路居然搞一日游。
财信发展还敢于拉一大波，后来神州信息还勉强合格，到汇金股份，第一浪就猥琐的不能看了。而攀钢钢钒、陕国投、西部黄金、南玻A，就更不像话了。最让我心寒的是东风科技，这个题材、盘子、机构介入的席位，都符合龙头股，居然只拉了二个半涨停板，还套住一堆人，把个龙种活生生的变成个跳蚤。
如此种种，在很多人看来也许就是个案，但是，如果用大局观把他们放在一起思考，就可以得出一个很明显的结论：行情弱了。以前它们都能成龙成凤，现在只是个山大王，天变了。
B、龙头股的第二春越来越少
第二春是指龙头股第二次拉升，如果行情好，第二次拉升的概率会高。反过来也是如此，如果第二春很少，或者经常失败，或者高度很低，那就说明行情岌岌可危了。我们可以观察下：
鲍斯股份、易尚展示、光洋科技、潜能恒信、曙光股份、中江地产、东兴证券、浙江东日、金融街、乐通股份、世纪游轮、波导股份，等等，这些龙头股有的有第二春，有的干脆蜻蜓点水，有的以失败告终，有的压根没有第二春。特别是攀钢钢钒、南玻A、中江地产，这种题材和游资都很好的股，居然连个第二春的佯攻动作都没有，还不足以说明行情很差吗？如果大盘要攻城掠地，要冲破指数的压力，龙头股不带头，还指望谁带头，连龙头都熊了，大盘怎么能够牛气冲天？
C、在龙头股上丢盔卸甲、主动放弃的主力越来越多
很多股具有龙头相，机构、游资、大户也都蠢蠢欲动。但是我们经常发现一个现象，有些股票，机构和游资都抢着进去，但只做两天甚至一天，又都抢着出来，到最后甚至是当日进去的，尾盘杀着出来。不赚钱也没有关系，甚至亏着钱也不玩了。比如东风科技，12月30日，在大盘没有重大跳水的情况下，自己打开涨停板出货。如果你以为是洗盘，在第二日进去，哪怕你以最低点进去，依然会被套。它甚至可以在大盘没有巨大跳水的情况下，自己从接近涨停，再自己把自己砸到跌三个点收盘。而且，它还不是孤例，很多龙头股都有这种情况。比如博汇纸业、浪潮信息、鲍斯股份，等等。
这说明什么？
说明主力哪怕割不到韭菜，割自己也要出来。在这种情况下，你还想喝庄家的汤，可能吗？很多人把这种情况归为“假机构”，真是可笑。倾巢之下，焉有完卵？真机构又如何？
春江水暖鸭先知，龙头股的主力是市场行情的最早先知者，它们就撑不住了，我们还撑着干什么？龙头股思维的核心是强者恒强，而我眼睁睁的看着强者都愿意逞强了，那弱者还能生存吗？
当然，也有个别龙头能够强打精神，勉强撑住颜面，走势还算可以，比如财信发展，但这种情况非常少，孤掌难鸣。
其三，“势”已经不站在我们这边
很多人把今日暴跌归为熔断机制，当然，熔断机制有责任，但罪魁祸首不是它，而是“势”。我在《股市极客思考录》“行情篇：趋势与结构”上曾写下这样的文字：
很多错综复杂的领域看似高深莫测，但都可以用一个核心词汇来高度概况，政治的核心是权力，兵法的核心是奇正，营销的核心是交易，经济的核心是供需，股市的核心就是趋势。
我对势的重视超过一切。天下大事，浩浩荡荡，顺之者昌逆之者亡。股市大势，同样具有生杀予夺的大权。曹仁超写过一本书《论势》，我觉得大家都可以去读一读。势具有横扫一切的力量，顺势就像开车顺着方向走，逆势就像开车逆着方向走。只要不得势，你的再多努力、再多技巧和花拳绣腿，都是瞎折腾。
我对势的解读又不同于传统观点，我更加侧重从结构上来解读势。结构者，股市内部板块和行情规律也，其核心是行情理论和赚钱效应，其试金石是龙头股。我的观点是：无论指数如何，只要赚钱效应消失，只要龙头股出现猥琐情况，都意味着不得势。既然不得势，那还玩什么？
那么什么叫得势呢？一个最简单的测试就是，即使哪天你手贱买错了，第二天也亏的很少，行情甚至会让你糊里糊涂的赚着出来。一旦出现这种情况，就可以重仓加融资，享受势带来的红利；一旦相反，哪怕你千挑万选买的是对的，一不小心也会亏，这种情况就叫失势，最好去空仓休息吧，享受诗和远方。
势不好，再大的英雄也无用武之地。利佛莫尔够厉害吧，他在行情失势的情况下，也不得不寂寞的空等待。他的“鼠论”我一直记得，其大意是：
行情不好，流动性收紧，就像一只老鼠被关进瓶子里，用一个注射器往外吸走空气，一开始老鼠还能蹦跶几下，后来就缩成一团，再后来浑身发抖，然后就是眼球外翻，最后，慢慢的窒息而死。
——-我看着A股，很多时候会联想起这个画面：IPO层出不穷，证监会还嫌弃不够，注册制箭在弦上；解禁大军如浑水猛兽；套牢者卧倒；伤心者离开；国家印花税；等等，这些东西不就想注射器在抽A股的空气吗？而玩家呢，都是存量资金，增量资金一时不愿意进来，于是老鼠就只能浑身哆嗦了，指数大跌，再正常不过。
这种势的变化才是A股暴跌的原因，而不是熔断机制。制度本身是中性的，它在牛市会帮牛市说话，在熊市会帮熊市说话，它本身没有立场。所以我说，不要把板子打在熔断机制上，那样就只见树木不见森林了。
预警暴跌的方法还有很多，比如K现理论、分时图理论、成交量理论、缺口理论，等等，这些方法我在以前的文章中都有，就不在本文列出。如果大家有兴趣，可以百度上找找，我在那些文章里，详尽的展示了分时图、K线和逻辑分析、博弈分析是怎么预警大盘顶部的。
股市是一个复杂的地方，变化太快，也许昨天还是铁律，明天就是笑话。借用《华为为什么不能倒下》一书的话，我认为股市最大的难处是：它比任何地方都善变，也许我们每个人都以为自己抓住了终极真理，但到头了也许只是抓住谬误。这不是反对我们去研究股市，恰恰是警告我们每个人，无论你的方法再先进，你的系统再完善，你的技术再高，也许你抓住的只是个错误，所以，风险控制和对暴跌的预警，永远都要放在第一位。
这也是我为什么，反复研究风险的原因。也许我的方法、观点甚至思维都是错的，但我的警惕心一定是对的。
小心驶得万年船！
东风科技这只股可以长期持有吗
首先，股票分析不是靠拼字数的，再者如果没有基本的消息实在凑不出1500字我尽量多些点，您看看吧例如：600081东风科技技术面分析月线：上个月走了一个上引线较长的阳线，本月开盘1679，最高点是1804，最低为1467。MACD方面红柱有所增长，DIFF上破DEA形成金叉，指标偏上。KDJ指标金叉但是接近超买区，RSI指标碰触到上方超买区后有回调迹象，谨防长线的回调。 周线：上周开盘1512，最高1636，最低1470，最后以一条中阳线收于16195日均线向下钩头，并在1608附近形成压力。CCI方面已经跌破超买区指标向下。MACD指标红柱缩短，DIFF在上方无力抬头。KDJ指标死叉，在70附近徘徊失去指引作用。RSI指标在碰触超买区后以一个小M头下跌，受上周股价影响略有抬头迹象。 日线：东风科技在碰触76—1849一线的0618黄金回调位置之后向上反弹，现在受压于1653一线，RSI指标在46附近拐头向上证明股价近期有抬头的欲望但是不太明显。MACD方面绿柱缩短，DIFF指标向上拐头，指标偏上。CCI顺势指标在超卖区向上拐头，并突破-76的压力线有强势反弹的欲望。现在5日均线下穿10、20、30日均线在154附近支撑，10日均线下穿20、30日均线。20日均线在1621附近和76-1849的黄金分割线0191位置对股价形成双重压力，下方的重要支撑在60日均线135附近。基本上，股价碰到135这个位置向上反弹是必须的………但是空间不好掌握。 综合建议：600081东风科技短期看涨，但是中期风险较大，建议见利就出。 写了这么多，绝对一个字一个字手打的，确实太累，希望能对你有所帮助。
基本面一般，但是可以接受，国资改革预期较强，
东风应该还涉及军工概念。盘面上看，套牢盘松散，并不集中，拉升阻力不大。
还有汽车电子这个概念非常有预期。
很适合长期持有。
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