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22.99万元直播上市_小鹏P7直指特斯拉

22.99万元直播上市_小鹏P7直指特斯拉

从4月26日18:00起,小鹏汽车联合B站开启一场长达24小时的超长直播,直至27日18:00结束。在高清直播镜头下,小鹏P7从产品设计、制造、供应链一路聊到智能化、自动驾驶。

据悉这次破天荒的超长直播在全网共召集近80家汽车行业媒体联通直播,全网流量破亿。似乎没有哪家车企像小鹏汽车这般急迫,希望全网平台的用户们都来可以围观P7,通过镜头小鹏尽可能详实且毫无保留的让P7被更多人了解。

为了推广这份了解,小鹏P7还在上市前一周便开始拉群并发布倒计时海报,每日一张的倒计时海报如同给汽车媒体上了发条一般,让我们牢牢记住27日的上市大事;在27日上市当天,小鹏汽车官方微博更是连发17条微博,配合何小鹏直播详解P7车型。

如此用心良苦、密集操控的安排,《锂智》却感受到一股浓烈的紧迫感,面对当下新能源汽车市场,P7必须快速且精准的抢占市场,如约而至的P7能给予小鹏汽车多大的胜算呢?

压力和成长并行

“何小鹏整整讲了85分钟,没有过多的废话,几乎都在讲产品”。这是汽车前辈对于小鹏汽车直播的总结,此处应该还要加上一句,“他直言不讳地对标特斯拉,不仅拉来了流量,也拉来了痛快。”

其实这特别符合何小鹏的人设,喜欢正面刚。

他会直言不讳地告诉中国用户“其实特斯拉生产还有30%的毛利,反而对部分合资和高端品牌的新EV产生更大的挑战”、“对小鹏P7基本没有影响,反而因更清晰的三年政策对我们更有利”。

这样的场景绝非偶然,从G3开始小鹏就和特斯拉较劲,从外观设计到技术研发以及自动驾驶是否抄袭特斯拉等等问题。

即便临近上市,小鹏还在网上被爆“小鹏汽车北美子公司首席运营官Benny Katibian即将离职的传闻”,不过对此小鹏已回复称,该消息不属实,假新闻;紧接着又爆出旧闻“小鹏汽车自主研发自动驾驶技术是一个旧款的特斯拉软件版本”。真是心疼小鹏公关三秒钟,一边忙着上市直播,一边还要平息舆论。

但无论过程如何艰辛,这款国内完整对标特斯拉Model 3的P7终于尘埃落定,售价:2299 – 3499 万元。

网友们关注度最高的超长续航706km+XPILOT 30版本车型售价 2769 万,敲黑板的重点来了,全系车型均相比特斯拉 Model 3 对应车型便宜 6 万元。

不仅如此,在直播现场何小鹏还在大屏幕上分享了一组详实的参数对比数据,特斯拉Model 3、保时捷Panamera、宝马M4均有上榜。这该是对P7有多大的自信才敢“得罪”一圈豪华品牌来证明自己的实力。

P7对于小鹏的意义是什么?

是确保自己江湖地位还是需要那把闯荡江湖的刀,或者两者都是。

对于小鹏而言,如今稳定的排于造车新势力前三甲已然不是它想所要的。

面对特斯拉3月销量破万的数据,小鹏月销几千辆简直小巫见大巫,它需要一个跳板和自己敬重的对手来一次正面对话,形成一次有效的出击,杀特斯拉措手不及。

当那些总在对标特斯拉的车企们止步于销量榜单时,国产特斯拉有了更加狂妄的资本,就连比亚迪、北汽新能源、广汽新能源这些国内顶流的车企面对国产Model 3也变得黯然失色。或许小鹏P7的诞生就是来刺激这条“大鲶鱼”,重新刺激市场的进步。

对标特斯拉

和特斯拉做劲敌,已是板上钉钉。

那请问新晋选手小鹏P7有什么优势可言?

当下新能源汽车用户的购车点,逃不开3点:续航、配置、外观(按用户需求点排名)。

小鹏P7在这3点上,玩得溜。

小鹏P7定位为一款纯电动轿跑。在P7立项之初,何小鹏就下决心要去新能源市场空白地带的纯电轿车市场闯一闯,事实证明,这片尚未开发完全的蓝海已让国产Model 3占得先机。

何小鹏曾说,“中国汽车到了后面,如果不能品牌上行,就没有毛利,没有毛利就不会有研发,没有研发就不会有差异化,这是一个正向的循环。一定不会有差异,你不能有差异,你怎么能真正做强?”

也许这段话,决定了小鹏P7必须做大做强,自带“英雄光芒”。起码目前从发布会的锋芒毕露来看,小鹏P7已做到足够吸引眼球,至于是否能在产品力上打压国产Model 3的锐气,打动消费者,这还需再等等。

目前在售车型纯电轿跑中,新势力车企内只有零跑S01,但销量不尽人意,而像比亚迪汉EV,极星Polestar 2均未上市,可以和国产Model 3一拼高低的,目前看来只有小鹏P7。

在外观设计上,小鹏P7考虑到了女性审美视角,P7将前脸灯带设计为钢琴键纹路,有眼前一亮之感,既有“小怪兽”的既视感,也有因线条极简而生产的优雅感。

对于这样的设计,小鹏也直言不讳,“的确想把握目前逐渐上升的女性消费群体。”

对于目前汽车消费群体,乘联会曾表示:25岁-55岁的青年和中年仍是主要购车群体,逐渐以80及90后人群为主。伴随女性社会地位的提升,女性群体用户的购车比例也在逐步提高。

据不完全统计,当前女性消费者购车比例至少占到国内购车人群的1/3以上,并呈现持续攀升的趋势,小鹏P7的迎合或将给它带来不少的流量。

再看续航,P7后驱超长续航版NEDC续航可达706km,主力车型“超长续航”版车型NEDC续航656 km;搭载了宁德时代811元锂电池,能量密度为170 Wh/kg,电池容量809 kWh。

706km是该目前纯电车型中已知续航里程最长的上市车型,不过前几日威马汽车爆出将会推出一款续航800km的纯电车型,看来又要刷新三观。

对于这种超长续航车型,《锂智》一直秉承客观态度,毕竟车型续航越长,对于电池组的压力也就越大。

为此小鹏在电池问题上做了如下的突破:和宁德时代量身定做了电芯高度更低的方形电池,电池包的高度110 mm,当然成本也相应提高。

想要续航够长,降低风阻使电耗够低,风阻系数尤为重要,所以便诞生了仅次于Model 3 车型023 Cd的0236Cd(小鹏P7风阻系数);此外,P7 还采用了博世新一代的 iBooster 制动系统,可以实现解决 100% 的动能回收率。这一点十分吸引人,目前在售车型中可以做到 100%动能回收几乎没有,这个亮点想必也是狠狠甩给特斯拉看。

作为一直讲智能化的小鹏,P7最有底气的部分恐怕就是其XPILOT 30自动驾驶辅助系统,这也是马斯克一直耿耿于怀的“抄袭部分”。

此次P7采用了英伟达超级自动驾驶AI芯片Xavier。从官方给到的数据来看,小鹏P7玩得很大。

AI芯片Xavier算力高达 30 Tops,功耗30W,能效比它上一代PX2提升整整15倍;共有13个自动驾驶摄像头,12 个超声波传感器,5个全新高精度毫米波雷达、10颗摄像头、1颗智能座舱摄像头,可实现360度感知,同时采用了分米级精度的高德高精度地图和厘米级的高精度定位。

而特斯拉只有 8 颗摄像头用于 360 度感知,小鹏完胜。

并且,何小鹏在直播现场抛出一个概念,“小鹏汽车对XPILOT 30自动辅助驾驶系统的定义是‘中国交通场景下的自动辅助驾驶解决方案’。”

这一点尤其重要,即便选择入乡随俗的特斯拉也并没有完整的考量到中国路况和美国路况差之千里的问题。

在过去特斯拉频频爆出因自动辅助驾驶而引发的车祸问题后,官方为了更好售卖,刻意规避了自动辅助驾驶功能,但了解特斯拉的用户也深谙,我们知道特斯拉正是因为那个曾经为之向往的“自动驾驶”功能。

但自动驾驶之路,一直是任重道远。中国道路场景之下的运用,是否让小鹏XPILOT 30的自动辅助驾驶系统多了一份安心,又有多少用户会因为这份安心而去买单小鹏P7呢?

在现场,何小鹏还分享了一组数据,目前小鹏90%用户都会选择自动驾驶包。截止2019年10月,G3的自动泊车功能月使用率达到704%,月使用次数为32万次,月节省时间2614小时,其自适巡航功能,月使用率813%,月驾驶里程678万公里,月驾驶时长为12万小时;小鹏G3自动驾驶辅助行车功能的使用率达到74%,辅助泊车功能使用率为51%。

小鹏汽车偏向年轻用户,愿意尝鲜的他们成为了稳固小鹏汽车智能化不断升级的基石,和每一家造车新势力一样,用户和服务体系必须在同一高度,多听用户需求,从而更加明确产品本身的不足,一边量产一边成长,这是造车新势力可以追赶市场节奏的唯一方式。

打败特斯拉

如果不是特斯拉的强攻,国内造车新势力的日子会好过一些吗?

答案也是否定的。

市场的成长和变革是注定的,特斯拉这条“鲶鱼”最多只是加速了这样的进程,最终能否走到自个希望的高度,全凭实力。

2020年,是造车新势力成败之年。虽然目前新势力车企前三甲已成雏形,以蔚来、威马、小鹏为首的三足鼎立却不足以撑起造车新势力这艘大船,各家都有各自烦恼,但特斯拉该是他们共同的目标。

对于小鹏而言,这个目标似乎更加聚焦一些,毕竟直播发布会的正面刚并不是一时情绪,而是量变到质变积累。

即便在政策层面特斯拉占据优势,但小鹏P7作为新晋选手也拿出了“初生牛犊不怕虎”的架势。如今这次战役,似乎成为了自主品牌和对来品牌的对抗赛,如何站稳市场,把握机遇,是小鹏P7顺利上市之后必须要解决的问题。

已经玩了十年有余的特斯拉是见过“生死”的,如今的它还会惧怕什么呢?

但轻敌不应该。

2019年11月,小鹏汽车完成4亿美元的C轮融资,累计融资额达到168亿人民币,如果没有疫情也许小鹏会走得更快一些,但无疑年前的融资为P7的发力供给了太多养分。

特斯拉并不是不可战胜的,只是还未找到正确方式。

2299万元起步的P7让中高端车型的市场门槛再次降低,何小鹏心目中的“小算盘”一目了然,他试图在告诉用户们,特斯拉有的,P7也有,而特斯拉不具备的,P7都想到了。但愿P7这次声势浩大的直播会产生同步的市场效应。

文/五十六号

本文来源于汽车之家车家号作者,不代表汽车之家的观点立场。

直播带货成为流行趋势,在直播平台购买商品该如何分辨真假?

为了赚钱,每个人都想靠自己的人气获得一些红利,这对粉丝也是一种好处。通过明星直播卖货方式似乎让他们更放心。小S还出现在淘宝一姐的直播中。现场直播一秒钟的销量达到88万台,3秒钟就卖出了2万多台。由此可见,明星们的载货能力非常强,但最终明星们对产品的了解还不如专业的直播。对于明星来说,他们在与许多机构和人才合作方面有更多的经验。对于人才来说,他们也可以在内容上有所突破。明星的参与也是一大亮点。

4月27日,王祖兰举行快手现场秀。在直播当天,王祖蓝不仅帮助了陈晓春和他的妻子李艳安,还邀请了孝义、夏纳米、Shangguan与Dao、白晓百、Haonan等许多快节奏的著名在线粉丝一起帮忙。官方海报显示,直播中销售的7元商品,66元/盒进口品牌口罩,12分钟内售出10万张,成交额高达600万元。

随后,已经进行了三次现场演练的李翔在5月9日开通了名为《李翔个人好事首次公开发布》的直播。李湘手腕和脖子上戴着不同的项链和手镯,来自芒果舞台的魏开晨也一同出现在演播室。他们面前的桌子上还摆满了各种不同价格的珠宝。短短3个小时的直播吸引了5086万人次观看,1315万人次好评。

据李湘个人的淘宝直播工作室透露,李湘在不到两个月的时间里,已经直播了17个节目。不仅如此,李翔还直接将自己的微博名改为“主播李翔”。

另一方面,同样来自湖南卫视的知名主持人汪涵、杨乐乐曾在4月底推荐当山梨膏与淘宝头号主播李洱一起直播。谢霆锋也在5月11日推出了自己的首场现场秀,在冯玮手下卖桂枝粽子。直播当天,千万快手粉丝的主播缪森、双儿、碧昂格都来到了谢霆锋的直播间作为自己的平台。据丰伟摩筷子官方门店数据显示,一盒桂雕粽子以218元的价格售罄,销售额达7万元。

此前,高璐和张莉已经成立了自己的淘宝直播工作室。Su Qing在“燕尾战略”中饰演二青,今年一月还推出了淘宝现场明星周的护肤品。官方数据显示,苏青现场直播56分钟的销量达到25万台。不久前,快手名人李明林透露,谢娜近期将参加一场快手电子商务活动,王祖兰也将继续举办活动。

近年来,中国的经济发展非常快,随之而来在经济领域也崛起了非常多的新兴行业。众多新兴行业中就包括了直播带货。直播带货是现下最火的一种新兴行业。因为现在的社交平台网络十分发达,有很多人都喜欢通过看直播来购买一些产品。最近也有不少直播带货达人在直播间上买一些假冒伪劣的产品,这也让不少年轻消费者上当受骗。这也在告诉我们直播平台购买产品的时候要注意学会分别这些产品质量的好坏。

一、个人需要

现代这个社会中,社交平台越来越发达,有很多直播带货的人会通过一些金钱来给自己刷数据,刷粉丝量,这在一定程度上欺骗了消费者。作为一个喜欢通过看直播来购买产品的年轻人来说,我们在看直播的时候不能盲目跟风,在购买一件产品的时候,多问问自己这一件产品是否是自己内心真实想要的。而且还要考虑这一个产品它的质量是否有一定的保证。因为直播带货的播主一般都经过专业的训练,他们会通过一些语词来勾起消费者的消费欲。

二、分辨质量和价格

一般来说,在直播平台购买商品的时候,我们除了要知道这一件商品是否是自己真正所需要的以外,还要注意这些商品的质量和价格。因为有一些直播的播主,他们为了销量也会把这一件不好的产品说成质量很好的产品。所以我们在购买的时候要区别买家秀和卖家秀。产品的质量我们可以通过产品的序列号以及相关的说明书去官网查验一番。对于在直播间购买产品的价格,我们可以根据相关的产品信息去搜索线下的店铺来看一下价格,通过比较价格来选取自己最心仪的产品。

三、综述

直播平台购买商品的时候,我们要极其注意一些商品信息,通过这些信息来辨别商品的真和假。

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