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国产十大油老虎suv车型

国产十大油老虎suv车型

国产十大油老虎suv车型:纳智捷大7、北京BJ80、陆风X7、长安CS95、荣威RX8、WEY VV7、北京BJ40、哈弗H7、奔腾X80、吉利GX7。

1、纳智捷大7

纳智捷大7SUV的油耗一直是老生常谈的一个话题,而且也经常被大家调侃是中石化的战略合作伙伴,据很多车主反映,在市区正常跑的话,大7SUV的油耗基本都是在15个左右。

2、北京BJ80

北京BJ80的油耗也是国产车中比较高的,百公里油耗基本要去到14个左右,而且有些车主甚至反映出18、19个左右的油耗,不过好在北京BJ80的定位是越野车,所以买硬派越野车的人心里都有数。

3、陆风X7

陆风X7不仅外观很像路虎,而且油耗也是向着路虎靠,在市区走走停停的路况下,基本百公里油耗都要去到13个左右,虽然在数据上,相比起前两款车型要好上一些,但这是一款紧凑型SUV,堪称国产油老虎。

4、长安CS95

长安CS95是长安旗下的旗舰车型,而且油耗也是长安家族中最高的,市区油耗基本都在12-13个上下,这有很大的原因是和车重、风阻有关,毕竟长安CS95是一款中大型SUV,所以油耗高也是难免的,毕竟那么大一匹“马儿”,还想让它少吃点,多跑点,这几乎是不太可能的。

5、荣威RX8

荣威RX8也不是省油的货色,基本百公里油耗也要去到12、13个左右,而且这也还是比较温柔驾驶的情况下,如果激烈驾驶的话,那么百公里油耗也是要去到16、17个左右,毕竟那么大的车还想要去到10个以内的油耗,基本都是不太可能的。

6、WEY VV7

WEY VV7作为长城旗下高端品牌的车型,其耗油也是非常具有豪车的水准,基本百公里油耗在12-13个左右,这个油耗对于不少车主来说,也是比较高的,毕竟买WEY VV7的消费者,大多数都是家用,而在家用SUV这个定位,百公里油耗能干到12-13个也是比较难以接受的。

7、北京BJ40

从北京BJ40的外观可以看得出来,这是一台硬派SUV,而硬派SUV基本上没几款是省油的,北京BJ40的百公里油耗也是在12个上下,当然,这个还不是最高的,最高的情况下,有不少车主都能开到16个多,毕竟硬派、动力、四驱都放在这,所以油耗高当然也是硬伤。

8、哈弗H7

哈弗H7也算是哈弗旗下比较冷门的一款车型,虽然冷门,不过它的油耗可不低,基本上也是在11-13个左右,这个油耗对于一台家用城市SUV来说,也是算比较偏高的水准。

9、奔腾X80

奔腾X80是一款很冷门的车型,而且在大街上几乎也很少看得见,虽然在市场上奔腾X80比较“低调”,但是它的油耗可并不低调,基本百公里油耗也在11-13个左右,而且它的定位是一台紧凑型SUV,这个油耗和定位相比,完全是跨级的表现。

10、吉利GX7

吉利GX7也不是省油的灯,虽然在外表看上去一副人畜无害的样子,给人的第一感觉就是妥妥的城市SUV,但是谁又能想到它在市区的百公里油耗表现能去到11-13升多,所以如果你打算只是市区代步,那么还是不要考虑这款车。

十大品牌汽车排行榜

谢邀·一线品牌国产 汽车 质量已经很好

在讨论国产 汽车 或合资 汽车 的时候,不论讨论性能、油耗、设计或质量,都要具体到具体品牌(车系)或车辆; 汽车 品牌有数百个、量产车数千款,笼统的去讲国产 汽车 或合资 汽车 如何如何都是不负责任的说法,其初衷不是为了带节奏就是无知, 汽车 评论员尤其要注意措辞,否则真的不够资格来干这行。

闲话说完,国产 汽车 的质量究竟如何呢?

那就要看具体品牌了。现在的国产 汽车 仍然有些“杂牌”,其中有些已经破产消失,有些还在边缘挣扎,具体是哪些就不点名了;中国 汽车 品牌的销量支撑主要是几个大牌,燃油车阵营以长城、长安、吉利为首,豪华品牌以传祺的商务车、红旗 汽车 、坦克越野车为主;新能源 汽车 阵营则以比亚迪为核心,蔚小理为新势力品牌的支柱,这些热门品牌的车质量还真的很好。

2021年的典型问题(故障和服务)投诉排行榜已经出炉了,主流的紧凑级轿车最差的前十名一度都是合资品牌,最终排名多出了个吉利星瑞、排名第十,也就是还有九台合资轿车的质量更差,而这些车分别来自德系大众、日系两田一产、美系福特通用和韩系车。数据无法再反驳了吧,除非是脑子有问题。

SUV前十名有GS4、H6、瑞虎8和博越,合资车的占比还是高了一些且排名普遍更差,传祺 汽车 的商务车很好,SUV确实差点意思,产品规划也有问题;哈弗H6作为销量冠军的故障投诉率其实很低了,且问题主要在于车机和变速器顿挫,纵观列表你会发现没有一台燃油车是换挡不顿挫的,这是内燃机和变速器组合的通病。瑞虎8的问题略多,博越的主要问题与H6相当,质量也都不错。

高端阵营中的红旗 汽车 系列量产车的PPH(百车故障率)数值快速降低,很显然质量是有快速提升的,一汽把重心转移到自主品牌上之后,红旗量产车的可选项越来越丰富,品控把关也越来越严格与科学;所以红旗 汽车 的2021年度销量超过30万台,在豪华品牌阵营里已经非常难得了。

坦克越野车也是挺不错的,目前能交付的还只是坦克300,在这台车上市之前热销越野车的月销量也不过是一两千台,而坦克300的月销量能够破万;实现热销的原因不仅是四驱系统的强大,同时还有稳定的质量,这种用于户外越野,用车环境非常恶劣、用车非常不爱惜的车型,这一年里也没有什么通病的出现,PPH比牧马人还要低一些。

新能源阵营里的比亚迪 汽车 倒是有些车上榜了,其中汉在中大型车里的排名最差,可是却没有秦汉唐宋的用户去说这台车的质量差,这是怎么回事呢?因为秦宋两款车的投诉主要都是“无法按照约定交付车辆”,这两台车每月的订单量增长好几万台,而且是在交付了几万台之后还剩下几万台没法消化,产能跟不上节奏,供不应求也是一种无奈(凡尔赛)。

汉唐的投诉基本也一样,不过汉的车机卡顿的问题投诉较多,可旋转的平板运行起来不够流畅,除非自己去优化系统、卸载一些没有用的APP;其实这台车机的真实感受并不比同级竞品差,但是台车的综合实力太强,性能和操控都超过了大部分的跑车,配置和内饰豪华程度也看齐豪华高端轿车,那么车机没有达到最巅峰标准就显得有些突兀,然而也不能要求更高了。

蔚小理的质量表现也都不错,2021年的品牌销量或单车月销量都能破万了,试想如果这些车只有高性能、智能化、不错的设计或丰富的配置,质量却一般的话,它们能热销吗?

答案是门也没有啊。

消费者对于中国品牌 汽车 的要求更高,包容度更低,尤其是从合资阵营转化来的用户;其次销量普遍下滑的合资车企们都瞪着一双双的“碳合金的眼”“25小时的盯着崛起的中国 汽车 ”,但凡有点屁事都会通过公关公司去夸大一百倍的抹黑,所以没有质量好这个底气,国产 汽车 是不可能热销的。

反之能够热销的国产 汽车 一定是质量比同级合资车质量更好且综合实力更强的,近十余年用了好几台国产大牛了,接触的国产车更是有一大堆,可以说我们亲历了国产 汽车 成长最快的十年;今天的一线品牌国产 汽车 已经足够强大,在所有合资 汽车 的价格区间段内,每个细分区间都能找到品质超越全数同级合资车的是中国制造,这不是妄自尊大也不是 汽车 民粹,而是不妄自菲薄的客观结论。

天和MCN发布,保留版权保护权利

对于国产车,开个二三年会出现小故障,今日囯产车不同往日,其技术乙经比肩合资车了,我开过本田,驾驶过长安Cs75,人们现在对国产车评价越来越高,我们要相信国产车,支持国内自主 汽车 品牌的发展。

长安,长城,吉利,比亚迪,红旗,都很好的。支持国产。。。。。。

国产车还行,虽然造车没有创新超越但是仿造还是不错(燃油车)。价钱比较低,不敢表扬,表扬一多车价就高了。

已经很不错了,追求更好品质和质量是永远的标准,销售和售后环节太差,厂家必须培训自己的专业销售团队和自己的售后服务团队,这比多卖出去一辆车更重要。

燃油车,一线阵营的国产发动机能接近甚至超越同价位合资车,变速箱方面确实赶不上。比如吉利,长城,长安,奇瑞和传祺,而国产新能源妥妥的世界第一,但消费者眼睛擦亮,别拿力帆,猎豹来充数,我说的是比亚迪特斯拉,小鹏,理想等

差别是越来越小了, 汽车 最核心技术是发动机,在这方面还是有一定差距的,毕竟人家研究了一百多年了,这个不太好追,但在其他方面就没这么大的优势了。但我们在电动 汽车 上的优势已经体现出来了,照这种发展趋势,国产 汽车 一定会领先的。

国产车质量,大家都有目共睹,发展到现在还是很不错的,燃油车发动机上不敢说超越盒子车,国产车起步比盒子车晚,盒子车很多方面技术都非常成熟,国产车在造车方面逐步走向成熟。就比如一个成年人跟一个未成年人对比,就像跑步一样,未成年人肯定跑不过成年人。未成年人以后也一定会赶上成年人,这是最好的比较。

但是国产车上也有比盒子车相抗衡的车,那就是国产比亚迪电动车,可以跟特斯拉电动车叫板,有这技术就敢叫板,这就是底气。要相信我们的国产车,要不是国产车,很多人根本买不起车,要不是国产车桑塔纳都买不起,要不是国产车买车只是个很遥远的事。

总体一般般。

汽车 工业的发展,由于种种原因,我国起步晚,工业基础较差技术落后,建国以来经过几十年的发展,从原来的纯农业国发展到现在的世界工业大国,不断的进行技术积累和创新, 汽车 工业从合资合作、引进技术、模仿……自主研发,已经取得了很大的进步,自主创新能力大大增强,产品质量也有了质的飞跃,乘用车、卡车市场占有率越来越高,纯电 汽车 的话与国际上处在 汽车 工业转型阶段,水平相差不大,又有国家政策鼓励支持,与国际上的电车水平相当,相信不久的将来,国产 汽车 就会像家电、电子产品等等工业产品一样占据了国内外市场!

希望祖国在各行各业发展的更好,为人民提供丰富、质优的产品,实现中华民族伟大复兴!

七座车suv排行榜前十名

十大品牌汽车排行榜:红旗汽车、魏派WEY、奔驰、特斯拉、凯迪拉克、吉普jeep、丰田、沃尔沃(Volvo)、别克、大众汽车。

1、红旗汽车,中国第一汽车集团公司,红旗,始于1958年,知名国产轿车品牌,中国500强企业,定位于高端乘用车和多功能车,主推包括基于L豪华车、H高档车两大平台系列产品。

2、魏派WEY,WEY指的是中国豪华SUV品牌,成立于2016年,是中国SUV企业长城汽车聚集1600多人的国际研发团队历时四年打造出的中国豪华SUV品牌。

3、奔驰,德国汽车品牌,汽车的发明者,被认为是世界上最成功的高档汽车品牌之一,其完美的技术水平、过硬的质量标准、推陈出新的创新能力。

4、特斯拉(Tesla),是一家美国电动车及能源公司,产销电动车、太阳能板、及储能设备。 总部位于美国加利福尼亚州硅谷帕洛阿尔托(Palo Alto)。

5、凯迪拉克(香港译作“佳得利”)是美国通用汽车集团旗下一款豪华汽车品牌,1902年(壬寅年)诞生于被誉为美国汽车之城的底特律。

6、Jeep,是一个汽车品牌,而不是一种车型,更不是一款服装。世界上第一辆Jeep越野车是1941年在二战中为满足美军军需生产的。

7、丰田汽车,公司(Toyota Motor Corporation),简称丰田(TOYOTA),是一家总部设在日本爱知县丰田市和东京都文京区的日本汽车制造。

8、沃尔沃(Volvo),瑞典著名豪华汽车品牌,曾译为富豪。该品牌于1927年在瑞典哥德堡创建,1999年,沃尔沃集团将旗下的沃尔沃轿车业务出售给美国福特汽车公司。

9、别克(Buick)是由美国通用汽车公司在美国、加拿大和中国营销的一个汽车品牌。它在北美、中国、独联体国家以及中东都有销售。

10、大众汽车(德语:Volkswagen)是一家总部位于德国沃尔夫斯堡的汽车制造公司,也是世界四大汽车生产商之一的大众集团的核心企业。2016年位居《财富》世界500强第7位。

汽车销售预测:

展望2022年,中国汽车工业协会预计:今年我国汽车总销量有望达到2750万辆,同比增长5%左右。其中,乘用车为2300万辆,同比增长7%。我国宏观经济长期向好的基本面不会改变,是汽车市场2022年持续增长的重要保障。

七座车suv排行榜前十名如下:

1、吉利豪越

吉利豪越一定是其中之一,根据官方邀请函的描述“这是一款可以“躺赢”的大大大空间SUV,新车第二、三排的座椅放平后,车内纵深将达到22米,承载空间则可拓展至最大2360L。

2、三菱欧蓝德

三菱欧蓝德可以说是合资车里最具性价比的七座SUV车型之一,作为7座SUV,欧蓝德不仅拥有大空间、颜值出众,更有出众的操控系统。

3、广汽传祺GS8

国产suv7座排行榜前十名中传祺GS8非常有名,被称为与汉兰达(参数|询价|)整体表现最为接近的国产SUV车型,曾创下自主品牌20万销量的天花板,以空间大,动力强,七座还配有四驱的SUV成功缔造了单月过万的销量神话。

4、丰田汉兰达

丰田汉兰达随处可见,是公认性价比高的7座SUV之一,一直保持着“一车难求”的销售行情,最火的时候提车需要加价数万、排队半年。

5、福特探险者

7座的suv车型中福特探险者也有着很高的人气,iSeeCars在“最可靠的SUV”研究中给了福特探险者很高的评价,因为探险者是他们统计列表中整车功能最丰富的SUV之一,它不仅仅用起来非常可靠,并且还可以拖拽约254吨的重量。

6、大众途昂

大众途昂,在国内该车型在街上的能见度不输汉兰达,销量稳坐中大型SUV前三的位置,车身尺寸为5052mm×1989mm×1773mm,轴距2980mm,动力方面搭载了第三代EA888发动机高功率版本,标配DQ5007速湿式双离合变速箱,稳定性有所保障。

7、凯迪拉克XT6

凯迪拉克XT6的人气非常高,身长度达到5056mm,宽1964mm,高1780mm搭配上凯迪拉克家族式前脸,霸气的车头,壮硕的车身,典型的美系豪华范儿,全系标配20T涡轮增压发动机,最大输出237匹马力,搭配9速手自一体变速箱。

8、丰田红杉

丰田红杉是丰田旗下尺寸最大的硬派越野车,新车提供7个座椅,并且是2+2+3布局,这使得每一个座椅都可以坐得非常舒适还更新了7英寸的屏幕和14扬声器的JBL音响系统。发动机将美式风格再次得到体现大块头配大动力展现出十足霸气。

9、沃尔沃XC90

沃尔沃长期以来一直以安全性和可靠性著称,沃尔沃XC90也不例外,作为沃尔沃的旗舰SUV车型,各种主被动安全和辅助驾驶系统基本上是武装到牙齿的水平,而且沃尔沃是许多辅助驾驶和主被动安全系统的先驱,其安全电子辅助功能的使用便利性和成熟度都是首屈一指的。

10、特斯拉ModelX

特斯拉ModelX将MPV的大空间、SUV的优势、电动车的优点融合在一起,最大的特点就是采用了LED光源的头灯、鸥翼门以及2+3+2式的七座设计,并且该车定位为一款中大型SUV,动力部分特斯拉ModelX采用双电机全轮驱动技术。

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