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顺丰控股股票怎么样顺丰控股股票行情分析

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小幅度波动,潜伏期,见底了。

看时间,当前是凌晨。本日开盘应下跌,应持续2-3天;

成本均价上升,但力度欠缺,走不高,调整期;

至少一个月的吸筹期,当前是低位;

死了很久了,要活动了。可以持有。

驿鲤股票指标的数据,供参考。

新人打算长期持股,如何估算股票未来价值的方法

不出意外,顺丰股票跌停了,原因就顺丰披露一季度的业绩,预计一季度净亏损900000000元——1100000000元,这是一个什么概念,要知道去年顺丰同期盈利达9亿人民币之多,那么到了2021年为何却要亏将近10个亿呢?

其实看下公告就知道了,按顺丰自己的公告来说就是, “我们把钱都拿去投资了,但是回报周期有点长,所以才造成了现在的问题”。

据顺丰控股公告, 由于最近一系列大动作,比如进一步提升综合物流服务、供应链解决方案能力、继续加大新业务拓展、资源投入、整合资源并优化资源,夯实运营底盘,等等一系列投入导致公司成本短期内承压,所以一季度归属上市公司股东净利润预计亏损9亿到11亿。

顺丰还表示,我们已经完成了物流赛道上的前瞻布局,还将加大对新业务的前置投入,相信不久的将来,随着投入的新业务高速增长,红利将逐步释放。

也就是说,顺丰现在表面上看是亏钱了,但是这都是短期的,原因就是近一段时间各个方面投入太多,做了很多前瞻布局,而且还在加大和开拓新的业务,前期投入的钱比较多,短期见不到红利,导致成本承压。虽然目前是处于亏损的,但是长远来看对公司以后是有很大好处的,只不过不是现在而已,所以现在亏损也是理所应当的,

没有亏损 只是利润少了 下一步继续整死一线员工的计提 马上盈利

哈哈,我是深有感触,我做电商的,发海海鲜,以前一个月也有几十万的快递费给顺丰!但是有的区域通过搞关系搞到了高折扣,便宜的快递账号,运费比我们低很多很多,平衡和竞争被打破了,他们降价搞,我们拼不过价格,快递费慢慢从几十万降到几万,再到现在改发京东了!全国有多少海鲜电商因为价格不平等而改用其他快递了呢!所以啊,顺丰的某些所谓的领导为了自己能多拿点回扣,为了自己的利益,自己打破了海鲜电商的平衡!,怨谁呢!单纯海鲜电商这一块,他们就少收入不少钱

丰巢运营的大昏招,快把自己弄死了吧。。现在遍地的菜鸟驿站,蚕食丰巢的阵地,很多过去发顺丰的快递公司现在都改用三通一达了。比如过去优衣库等大品牌都用顺丰,现在已经换成了圆通。。都是丰巢的蝴蝶效应

上市公司,圈了那么多钱肯定要花出去,要不然大散户要分红的,所以要投资,即使亏损也无所谓,都是股民的钱。

物流派单系统漏洞百出,朋友都是做物流的,皮包公司,一台车辆也没有,从顺丰拿单子转卖出去。一年抛去给顺丰的人,净赚几百万,这样的皮包公司有很多。你说顺丰赚钱不

根据我快速地深度学习,发现极兔“已在全国布下网点、收单降价50%”和中通“大规模投资物流、市场占有率20%”这两个因素,真正导致了顺丰控股必须被动作为、应对变局、一季度突然亏损这么严重。

一、极兔“已在全国布下网点、收单降价50%”,低价格加入,搅动和抢夺快递份额,影响了顺丰经营业绩。

据有关资料,极兔在获得较高估值、得到资金支持后,2020年已在全国布下网点、收单降价50%。这是什么概念呢?低价竞争,是杀伤力最强的手段。这样,就严重冲击到和分流、压缩了原本靠高价格盈利的顺丰速运模式。

二、中通“大规模投资物流、市场占有率20%”,迫使顺丰跟进大额投资。 三、建立自己物流系统的还有京东、淘宝菜鸟,没有高行业壁垒导致竞争白热化。

这样,建立了自己的物流系统的快递公司,已经知道的就有5家。无论哪一家想要占据垄断优势已经非常困难了。而 市场占有率20%就成为了一个快递公司能否成为头部商家的先决指标和标志。 这样,建立、健全营业网点,建立起自己的仓储和物流运输系统,应对和参与价格与服务、硬件的竞争,就成为一项长期战略性的工程,而且还很难取得高 科技 等较高的行业壁垒来保护市场份额和毛利率。

“顺丰一季度亏损预告”这个案例告诉我们,长期股票投资,要懂得以下几个要点:

1、并不是基金等大资金看好、重仓的股票,就是好股票。并非大资金为王。

、好股票的刚性标准是至少有高 科技 、大资金、严审批、见效长因素以上的较高行业壁垒,来保证其相对较长时期的业绩较高成长性。业绩为王。

3、真正的股票长期价值投资,是在被低估的相对低位买进,而不是被炒作到高位、没有经过大幅回调到低位时追涨高位买进。

顺丰突然亏损了,一部分吃瓜群众搞不明白顺丰可是快递界的龙头企业,怎么会突然亏损这么严重,究竟是什么原因导致的,另外就是散户非常关心的顺丰股价后续走势问题,什么时候可以抄底等等。面对大家的困惑,我来给大家一个客观靠谱的解答。

顺丰亏损有多严重

4月8日,顺丰一季度预计归母净利亏损9-11亿元,同比去年,同期盈利907亿。

4月9日,顺丰开盘一字跌停,股价创8个月新低,每股72。72元。

顺丰为什么会亏损

如果吃瓜群众不明白顺丰为什么会亏损,情有可原,但如果是持有顺丰股票的散户不知道,就有些说不过去了。原因并不需要做什么定向分析,顺丰已经在公告里解释原因了,总结为5点主要原因:

1、资金用于投资孵化新业务,以及业务规模迅速放量需优化升级资源配置。从2020年底开始一直有资源投入,处于新业务拓展关键期,为扩大市场份额,打造长期核心竞争力,顺丰要继续加大新业务的前置投入,对各多远物流赛道进行布局。

2、疫情后用户需求增加导致2020年四季度和今年一季度成本承压。去年疫情一定程度上延缓了公司资本性开支投入节奏,客户需求上行趋势明显,公司业务量增速迅猛,导致速运环节出现产能瓶颈。为保障时效和服务稳定性,顺丰从去年四季度开始增加临时资源投入以承接增量,致使去年第四季度和今年第一季度成本承压。

3、公司整合业务线的资源投放,存在资源重叠投放的情况。预计在今年第三季度初见成效,实现差异化服务体验,资源融通互补,网络效益更优;同时助力公司搭建一张极致时效的陆运网络,提升大件产品的时效及服务体验。

4、春节期间不打烊,对一二线在岗员工补贴创新高,导致经营成本攀升。

5、拓展下沉市场,电商平台毛利承压,正考虑以更适配的网络来承接此类业务。

顺丰为什么持续亏损还是这么有底气

顺丰有底气是因为顺丰在花钱挖护城河。我们在具体分析一只股票的时候,就离不开要分析这家公司的护城河。顺丰的护城河是什么,相信大家对顺丰的印象就是“安全、快捷”,这也是顺丰在快递市场的品牌护城河。但这道护城河还是太浅了,所以顺丰目前在“ 科技 赋能”和“天罗地网”上深挖自己的护城河。

所以顺丰是在厚积薄发,增加实力。而且长远来看,顺丰的价值不仅仅是在物流上,还会体现在数据服务上。

顺丰什么时候恢复业绩

公告里也说得很清楚,业绩下半年恢复,因此半年报顺丰估计还是很差,对应股价修复窗口最快的也在三季度到来。因为按照顺丰2021年全年给出的指引,利润是71亿,后三季度需要赚80亿才能完成,难度是在增加的。

个人观点是至少在这次跌停的基础上再向下修正20%左右才能企稳。

现在是抄底的好时机吗?

正如我的观点,我个人认为在短时间内,顺丰还有可能会继续下跌的,不过在接下来,趋势的关键还是要看机构的操作和价格战方面的动态演变。下一波大跌以后到50左右都会是较好的买入点,只要平均分布在底部区间就好。

作为快递行业的一哥,一直以来顺丰业绩表现都非常亮眼,不论是营收还是利润增速都比较快,也正因为如此,顺丰在上市之后,市值表现也非常亮眼, 在2021年的2月18日,其市值曾达到 历史 最高峰,市值一度达到5,600亿以上。

但是4月9号开盘,顺丰股票的表现却让人大跌眼镜,当天开盘顺丰控股一字跌停,每股跌808元至7272元,总市值蒸发368亿元。

而且目前有一些股民预测,未来顺丰股票还有可能继续下跌,甚至有可能出现连续跌停。

那为什么一向业绩表现良好的顺丰会突然出现这种一字跌停的局面呢?这里面主要跟顺丰一季度业绩表现不太好有很大的关系。

前两天, 顺丰发布公告,预计2021年一季度亏损9-11亿元,而去年同期盈利907亿元。

对于企业亏损很正常的事情,哪怕是上市公司某一个季度出现亏损,也没有什么大惊小怪的,那为什么市场对顺丰亏损反应这么大呢? 其实对于广大股民来说,与其说是顺丰出现亏损,不如说是顺丰的市场优势正在悄悄的发生变化。

关于一季度出现亏损顺丰给出的5点理由:一是为了扩大市场份额,需要继续加大新业务的拓展,投入增长会带来成本压力;二是疫情延缓了资本性开支投入,顺丰业务量又增长快,导致多运营环节出现产能瓶颈;三是公司在整合业务线,初期存在资源投放重叠;四是春节不打烊,给员工的补贴创了 历史 新高;五是推出了特快和新标快产品以及特惠专配业务量增长快,电商件让毛利率有压力。

对于以上5点理由其实都是不痛不痒,根本没有说到点子上, 我个人认为顺丰之所以出现亏损更多的是业绩增长乏力。

要知道顺丰自从上市以来从来没有出现过亏损,即便2020年受到疫情影响,顺丰的业绩增速仍然非常快,2020年,顺丰产生81亿件快递,实现1539亿元营收,同比增长近四成,远高于行业173%的增长率,另外净利润达到7326亿元,同样位居行业第一。

那为什么2020年利润这么高,进入2021年之后利润就突然没有了,甚至出现了较大的亏损呢?我觉得这其实是顺丰累计的一种结果而已。

一直以来顺丰在快递行业都有很大的优势,它的优势主要体现在商务快件上 ,这些快件主要以小件为主,即便单价再高,很多客户也会选择顺丰,因为顺丰快,而且比较安全,服务态度也比较好,所以对那些高端客户来说,顺丰一直占据着主要市场份额。

但是最近几年随着各大快递公司对物流的投入和整合,再加上京东快递,菜鸟物流等物流的崛起,顺丰的优势正逐渐流失。

在这种大背景之下顺丰也感到其中潜在的危机, 所以早在2010年的时候,顺丰就开始尝试进入电商快递,但是因为缺乏大的电商平台,所以一直以来顺丰在电商快递上面表现都不太理想 ,尽管顺丰推出了很多优惠措施,比如对于那些大客户来说,甚至单价可以降低到10元以下,但从整体来说电商快递仍然处于亏损。

除了电商快递之外,顺丰为了巩固自己的市场地位,过去几年时间,顺丰也在积极进行横向拓展,纷纷投入巨资进入很多领域 ,顺丰原以为通过这些领域能够增强自己的竞争力,但其实很多领域表现同样不理想, 目前除了快递板块,其余快运件、经济件、冷链及医药、同城急送、国际业务、供应链管理等业务都是亏损的。

但即便这些业务亏损,顺丰仍然持续投入巨额资金去扶持,这反而分散了顺丰的精力,结果导致他们的干家本领快递也受到了一定的影响。

以前顺丰的快递是非常快的,很多快递都是当天就可以达到,或者隔天就可以达到, 但是随着顺丰切入的领域越来越多,他们的物流效率开始变低,目前有很多快递有可能需要两天甚至三天以上才能达到客户的手里,效率明显比以前慢了 。

但是在顺丰物流效率变低的同时,其他快递公司的效率却慢慢提升上来, 结果导致顺丰的优势正在逐渐丧失,市场份额也开始被其他快递侵蚀。

比如2021年2月顺丰速运物流业务量为699亿票,同比增长4716%。然而,竞争对手们的增速更快,根据2021年2月的快递经营数据显示,韵达股份、申通、圆通单量比照去年均增长了超过100%。

在物流效率变低,市场竞争又非常激烈的背景下,顺丰的优势不再明显,结果只能参与到价格战当中,目前除了特惠件之外,顺丰的很多快递也开始降价, 降价的结果直接导致顺丰的盈利能力下降,比如2021年1月,顺丰单票收入同比下降1239%,2月同比下降1693%。

当竞争优势不再明显,未来顺丰能否保持营收以及利润快速增长一切都是未知数,这才是让众多股民最担心的地方。

顺丰快递做了什么,为什么突然亏损这么严重?

顺丰控股一季报业绩亏损9亿左右,股价应声跌停,对于持有顺丰股票的投资者来说,快递白马突然跌停确实难以接受,我认为短期的影响要看后面事态的发酵程度来决定,况且周五的一字板跌停也不是缩量的,说明后面延续跌停的可能性不是很大,接下来咱们来看看顺丰控股为什么一季报会亏损呢?

看了一下公告,其实公告里写的非常清楚,大概的意思就是我的钱拿去投资了,回报周期有点长,发展上的步伐有点快了,步子有点大,导致了这次预期亏损现象。那么通过公告的解读,我认为顺丰控股短期的跌停完全是有资金情绪面的宣泄,它的跌停会带动一些类似的白马股,产生羊群效应,意思就是如果后面有白马股预期业绩不好的话,也会存在跌停的可能性出现的。

从投资的角度上来讲,白马股黑天鹅事件是常见的,例如2015年的白酒被扣上了塑化剂风波,食品行业的白马股爆出食品安全问题,其实这与顺丰控股事情如出一辙,包括我们今年的某机场龙头也一样,可以这么说,主力资金肯定会借助这个机会进行打压洗盘拿筹码的行为,咱们再来看一看前两年某地产公司董事长事件发生后,今年人家的股价是不是再次创出了 历史 新高呢,白马股暴雷的事假在市场中常见,我认为只要不是业绩造假,严重违背了我国的相关法律法规的话,白马股短期的暴雷就是为了后面更好的上涨,所以这点我们投资者一定要知道,剩下的就是股价慢慢修复和时间上的问题了。

总之呢,我对顺丰控股的看法是短期影响是肯定有的,市场情绪充分的宣泄后,顺丰控股长期还会迎来更好的机会。作为持有的投资者对于短期不要惊慌,长期的话我们只需要保持良好的耐心,等待顺丰控股的股价从时间和空间上慢慢修复即可!

有很多新人有这样的疑问,假如我看好一支股票,进修巴菲特,筹算持久持有,我到底怎么估算股票未来的收益率。本文所说内容且则按照未来新人追求15%复合收益率,持股十年,为假设条件。

很多公司从持久来看,盈利与股票价钱上涨之间存在着一个近乎逐一对应的关系。若是盈利每年增添15%,那么股票价钱也很可能按照接近15%年增添率上涨。 (制订15%的方针主若是为了战胜通货膨胀+无风险利率,以抵偿你持有股票而不是固定收益的额外风险)

但在现实采办股票上你到底是取得15%以上,或者是取得15%以下收益取决于两个身分:

(1)公司持续增加的能力

(2)你愿意为这个增进而支出的价格

毫无疑问,如果你以切确的价格来采办正确的股票,获得15%收益是很正常的。但现实情形是良多人买了业绩很好的股票却获得较差的收益。由于选择了错误的价位。许多人没有意识到价格和收益率是相关的,价格越高,潜伏的收益率就越低,反之亦然。

下面我们举三个现实股票的例子,分袂是顺丰控股(高PE)

贵州茅台(中PE)

兴业银行(低PE)

他们分属三个斗劲有代表性的行业,来估算一下在未来十年之后,都是15%复合收益率情形下,公司所需要的利润增长率等一些首要数据。

在进行计较之前,需要先清晰两个关头而且是具有不确定性的条件

(1)十年间的分红将被加到你总收益之中,所以需要按照曩昔的分红比例水平,推导出未来十年的分红率。

(2)必须要考虑在景气阶段和衰退阶段较高或者较低的市盈率。由于无法猜测十年之后公司未来的市场条件,最好选择一个持久以来均匀市盈率,或者是参考一些至公司发展到必然阶段的平均市盈率水平。

下面进进主题,最先第一支股票,就是今朝70倍的顺丰控股的计较。

较量争论达到15%复合增长率的功效:

从上图中可以看到今朝顺丰控股53元一股的价格,70多倍的PE。15%增长率,十年之后你应该获得的价值是187元一股。再看下图:

先说一下,十年之后的市盈率,利润增长率,分红率,这三个条件是未来的变量,此刻谁也无法正确的给出。图中并没有考虑顺丰配股,转增和定增等实际情况。只是用公式简单计算。每小我有每小我的不雅概念和想法,我只是从我小我角度主观的揣度。

十年后公司会变得很大,按大市值公司平均20倍PE考虑。分红率按照这几年的状况推理。给的一个平均40%分红率数据,并不正确,有可能会和实际误差很大,只是为了阐述概念,不喜勿喷。继续说,之前第一张图上的实际价格=第二张图上的十年之后价格+分红。

17641+1066=18708

在20倍PE情况下,获得十年之后的数据。要想达到15%复合收益率,每年的净利润增速要达到32%,分红率40%摆布(如果利润增速高,实际分红率不高的情况下,分红率并没有特殊首要)简单的看一下,这种情况下,十年之后,顺丰控股每股收益882元,每股股价17441元,总市值7379亿。

需要指出的是如果顺丰可以连结每年32%的利润增长,本钱市场尽对不会给一个20倍的估值,如果增长率达到这个尺度,必定复合收益率会大大跨越15%的。你的收益也会很多,但我想说的是,恒久连结高增长,难度也是很大的。第二个来估算一下30倍PE的贵州茅台。

因为下周就要分红除息,且则按2017年460元价格估算。从上图中可以看到目前贵州茅台460元一股的价格,接近30倍的PE。15%增长率,十年之后,你应该获得的价值是1618元一股。来看下图:

之前第一张图上的实际价格=第二张图上的十年之后价格+分红。

145342+16057=161399

可以看到在20倍PE情况下,获得十年之后的数据。要想达到15%复合收益率,每年的净利润增速要达到185%,分红率按照前两年揣度50%摆布,因为茅台处于相对稳定期,未来会大幅度进步分红比例,属于额外的收进,因为计算的复杂性暂时不考虑。简单的看一下,这种情况下,贵州茅台每股收益7267元,每股股价145342元,总市值18255亿。贵州茅台保持每年185%的利润增长,复合收益会达到15%的。

这里填补一下,贵州茅台十年之后的市盈率到底是若干好多,我也不知道,最低到过十倍以下,最高一百倍,暂时给一个二十倍估值,有可能被低估有可能被高估,但我感受计算时稍微低一点的方针会斗劲好。第三个,我们来看看目前不到五倍市盈率的兴业银行。

从上图中可以看到目前兴业银行168元一股的价格,不到5倍的PE。15%增长率,十年之后你应该获得的价值是591元一股。

之前第一张图上的实际价格=第二张图上的十年之后价格+分红。

4821+1087=5908

因为银行耐久市盈率都不高,已经低了十年了,未来概略率会提高,但我也不会乐观到和发家国家市盈率普遍PE15+的情况,暂时按10倍考虑。可以看到在10倍PE情况下,获得十年之后的以上数据。要想达到15%复合收益率,每年的净利润增速只要达到35%,分红率因为银行有监管要求,凭证前几年揣摸给25-30%摆布的分红率,简单的看一下,这种情况下,兴业银行每股收益482元,每股股价4821元,总市值10015亿。兴业银行只需要保持每年35%的利润增长,复合收益会达到15%的。吐槽一下,兴业银行有发优先股和低位增发的历史,所以会摊薄实际收益率。凭证以上的揣摸结论如下:

在未来十年,按照方针达到15%复合收益率的情况下:顺丰控股需要20倍市盈率,325%旁边的利润增长率和40%的分红率。贵州茅台需要20倍市盈率,185%旁边的利润增长率和50%的分红率。兴业银行需要10倍的市盈率,35%左右的利润增长率和25-30%的分红率。以上的三支股票主如果从利润增长率的难易水平进行剖析,列举了高PE,中PE,低PE三个公司分袂阐发一下未来的情况。

可以看出顺丰未来如果市盈率降下来,需要很高的利润增速弥补此刻的市盈率的损失落。而兴业银行之所以只要很低的利润增速,首要也是因为市盈率偏低上升所带来的余外收益。

从耐久来看,分红收益水平对你整体收益影响也很大,分红越多越好。

所以在估算公司未来价值时,买进的市盈率凹凸,也就是买入价格凹凸,对你有很大的影响身分,所以打算长期持股的话,把握一个原则,好股好价,缺一不成。

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