小白理财2020车险知识(最新完整版)(科普2022年车险相关内容汇总老司机也可以看一看)
为了保障交通参与者的安全，国家推出了机动车强制保险。每个车主都知道强制保险是必须的，但不一定知道什么是强制保险。简单来说，交强险就是赔偿“他人”的车损和人身伤亡。这个赔偿金额会因责任不同而不同，导致最高金额不同。但在目前的消费环境下，交强险的赔偿金额并不足以应对所有的交通事故。
觉得交强险不够的车主也会增加商业险。对于费改前的商业险，大部分人选择车损、三者、无赔，而很多老车主也会提醒新车主，车险一定要保无赔。免除赔偿是什么意思？一般来说就是对一些免责条款进行补充购买，以达到相对较高的保险赔付金额的目的。
另外，原有的商业险、涉水赔偿、抢劫、玻璃、座椅险等。都需要额外购买。如果没有额外购买，就会损坏，无法结算。费改后，对于车辆本身的损失已经汇总在一起。现在车辆损坏已经包括原来的涉水、盗抢、玻璃等。光车损就已经包含了车辆本身的损失，车主在购买的时候就不需要再细分了，还是很人性化的。
三个责任部分的费改前后没有区别。但是随着交通事故赔偿金额的提高，现在的保险公司基本不支持三险20-50万之间的报价，业务员也会建议车主直接投保150万-200万。但是现在三险的100万和200万的保费差不了多少。但是如果平日豪车比较多，我个人建议至少300万以上。
这里需要提到的是，原座险只包括对机上人员伤亡的赔偿。随着服务意识的增强，各保险公司纷纷修改座位险，推出了简称“驾驶意图”的“驾驶员意外套餐”。各保险公司的驾驶意图内容不一样，基本包括车上人员的死亡、伤残、医疗等。一些综合的司机事故套餐还可以包含交通补贴或传染病死亡赔偿。由于内容不同，司机意外套餐的价格也不同，车主可以根据自己的需求进行选择。
这里不得不提的是，车险报价中有一项“附加医疗费用责任险(三)”，金额通常为“分摊保额”。因为这个附加险是在车损和三者之外的，不是每个报价员都会加给客户的，客户也不一定会想到自愿加。不过这里强调一下，交通事故有一半是伤害，而且几乎都是用医保外用的。如果加上这个附加险，赔偿金额会更高。而且这个附加险的价格很便宜，只要几十块钱。
相关问答：不计免赔取消了吗2022
没有取消。
车险改革正式实施以后，2022年并没有取消掉不计免赔险，而是将不计免赔险纳入了车损险的保障范围内。意味着车主投保车险的时候，不再需要单独投保不计免赔险了，只要投保了车损险，是可以享受不计免赔险的保障的。意味着车损险的免赔额已经被取消了。当然车损险保障范围增加了，随之而来的就会是保费的增加。
2020年9月，银保监会制定了《关于实施车险综合改革的指导意见》，当中的第三点提到了：在基本不增加消费者保费支出的原则下，支持行业拓展商车险保障责任范围。
引导行业将机动车示范产品的车损险主险条款在现有保险责任基础上，增加机动车全车盗抢、玻璃单独破碎、自燃、发动机涉水、不计免赔率、无法找到第三方特约等保险责任，为消费者提供更加全面完善的车险保障服务。支持行业开发车轮单独损失险、医保外用药责任险等附加险产品。
不计免赔的特点：
不计免赔率特约险或称为不计免赔率特约条款，是经过特别约定，在保险事故发生后，按照对应投保的主险条款规定的免赔率计算、应当由被保险人自行承担的免赔金额部分，由保险公司负责赔偿的一个车险附加险条款。
该险种本身并不涉及具体的保险金额，但可将车损险、三者险和盗抢险的事故责任免赔率转移给保险公司，使车主能领到更多的理赔款。首先，车主应该知道什么是绝对免赔率，即根据保险车辆驾驶人员在事故中所负责任，保险公司在符合规定赔偿金额内可以有绝对免赔额度：负全部责任的免赔20%，负主要责任的免赔15%，负同等责任的免赔10%，负次要责任的免赔5%。