『西飞』的全称是什么？

『西飞』的全称是什么？

西飞国际

公司全称：西安飞机国际航空制造股份有限公司

成立时间：1997-06-18

注册资本：112,619万

所属行业：制造业

所在地区：陕西省 主营业务：飞机、飞行器零部件的设计、试验、生产、维修、改装、销售、服务及相关业务；航空及其它民用铝合金系列产品和装饰材料的开发、设计、研制、生产、销售以及相关的技术服务；进出口加工业务；机电设备、工矿备件、大中 公司地址：陕西省西安市阎良区西飞大道一号 邮政编码：710089 公司电话：86846638 公司传真：86846031 股票代码：000768

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公司是科研、生产一体化的特大型航空工业企业,是我国大中型军民用飞机的研制生产基地,国家一级企业。近期公司拟向控股股东中国一航定向增发,本次非公开发行完成后,公司将由飞机零部件供应商转变为飞机整机供应商,将拥有集团绝大部分的飞机零部件转包业务,国产支线飞机新舟60、ARJ21的制造业务(ARJ21的总装除外),成为国内市场首家注入航空整机(军机民机兼备)资产的上市公司。

把各种制造业龙头企业和股票代码给我

　2009年大盘将会震荡向上的。可以在波动中做好自己的高抛低吸。记得一定要快,别忘记风险。市场修复回升；把握最后机会，慎选补涨做多；鱼尾行情时段，不宜期望太高，

不过透过现象看本质是重要的，得了解目标股票的大资金如何运做的重要的。有时间多看看书，尤其是我喜欢看的《股票投机原理》一书，写得非常好。愿与您共同分享。

至于如何炒股票也不是一时就能学成的，那就看缘份、和你的悟性了。

明日，西飞国际(000768，收盘价225元)去年非公开发行的1295亿限售股将流通上市。这近13亿股份分别被海富通基金、宏源证券等9家机构持有，按照当初2518元的发行价格计算，这9家机构目前全部被套。

2008年2月，西飞国际向其控股股东西飞集团和另外9家机构非公开发行股票。比较特别的是，此次发行分两次进行。西飞国际控股股东西飞集团以其飞机业务相关资产认购非公开发行的股票约37亿股，发行价格确定为918元/股。随后，这9家机构以现金认购发行股份，且发行价格最终确定为2518元/股，该9家机构认购的13亿股于去年2月25日上市，限售期12个月，2009年2月26日将获得流通。然而，持股一年后，9家机构竟然处于套牢中。

昨日，西飞国际的收盘价为225元，从2008年初至今，该股盘中最低价格为92元，也即是说该9家机构曾经有高达6346%的账面浮亏。9家机构合计购买了西飞国际约13亿股，涉及金额326亿元。其中，海富通基金认购数量最多，为2550万股，按照西飞国际昨日每股225元的收盘价格计算，该部分股份令海富通基金产生了约6834万元的浮亏。宏源证券认购了2500万股，目前浮亏也高达6700万元。除海富通基金外，还有长盛基金、中邮创业基金等2家基金公司参与了西飞国际的非公开发行，该两家公司分别持有1000万股，浮亏2000多万元。

不过，有业内人士认为，西飞国际最近的走势颇强，该9家机构也有可能短期解套。《每日经济新闻》记者注意到，2月14日，公司发布了签订生产合同的公告，称与上海飞机制造厂签订了ARJ21-700飞机批生产合同，该合同框架标的数量为100架份，其中15架份为确认订单，85架份为意向订单，合同总价款约326亿元。最为关键的是，公司2009年度计划安排交付5架份，按照合同规定的结算方式，西飞国际可实现主营业务收入约163亿元，去年前三季度公司总收入为6116亿元。此前，西飞国际与空中客车公司签署A320系列飞机机翼总装项目合作框架协议，不过合同总额和对公司利润的影响并不大。不管怎样，以上两笔合同的签定都将对公司财务状况、经营成果产生积极影响。

西飞与西飞国际有什么关系，最好详细些，非诚莫扰！

1、中国西电——601179

输配电和控制设备及相关电器机械和器材、机械电子一体化产品、电子通信设备、普通机械的研究、设计、制造、销售及相关技术研究、服务；

经营本公司自产产品的出口业务和本公司所需机械设备、零配件、原辅材料的进口业务，国内外电网、电站成套工程的总承包和分包，及其他进出口贸易；商务服务和科技交流业务；房屋及设备的租赁。

2、中国一重——612566

中国一重集团有限公司（简称“中国一重”）前身为第一重型机器厂，始建于1954年，是中央管理的涉及国家安全和国民经济命脉的53户国有重要骨干企业之一。

重型机械及成套设备、金属制品的设计、制造、安装、修理；金属冶炼及加工；金属材料的销售；工业气体制造及销售；冶金工程设计；技术咨询服务；承包境外成套工程及境内国际招标工程；进出口业务。

3、二重重装——601268

二重重装，是二重集团（德阳）重型装备股份有限公司的简称。是世界闻名的装备制造企业和中国最大、最重要的清洁能源装备材料制造基地之一。

建厂51年来，作为关系国家安全和国民经济命脉的重大技术装备龙头企业，二重重装在为中国国民经济和国防建设提供重大技术装备的神圣事业中，在中国装备制造业振兴壮大的历史进程中发挥着“旗舰”的骨干引领作用，显示了共和国行业领军企业的卓越风采。

4、中国船舶——004478

中国船舶工业集团有限公司于1999年06月29日成立，是在原中国船舶工业总公司所属部门企事业单位基础上组建的中央直属特大型国有企业，是国家授权投资机构，由中央直接管理。

船舶、海洋工程以及海洋运输、海洋开发、海洋保护装备的研发、设计、制造、修理、租赁、管理业务。大型工程装备、动力装备、机电设备、信息与控制产品的研发、设计、制造、修理、租赁、管理业务。

5、西飞国际——000768

西安飞机国际航空制造股份有限公司（简称西飞国际），是由中国大型航空工业企业——西安飞机工业（集团）有限责任公司采取独家发起、公开募集方式设立的股份制企业。

西飞国际A股股票（股票代码000768）于1997年6月26日在深圳证券交易所挂牌上市，成为中国航空制造业首家上市公司。

参考资料来源：百度百科—中国西电

参考资料来源：百度百科—中国一重集团有限公司

参考资料来源：百度百科—二重重装

参考资料来源：百度百科—中国船舶工业集团有限公司

参考资料来源：百度百科—西飞国际

中航飞机30亿重组落地聚焦飞机主业 前三季盈利45亿未来或将翻倍

西飞是指：西安飞机工业(集团)有限责任公司的简称。

西飞国际，是中航工业飞机公司的上市平台：具体如下西安飞机工业有限公司只是西飞国际的控股股东：

┌——————————————┬———————┬—————┬———┬——┐

｜ 关联方名称 ｜ 关联关系 ｜所占权益( ｜比例( ｜是否｜

｜ ｜ ｜ 万元) ｜ ％) ｜控制｜

├——————————————┼———————┼—————┼———┼——┤

｜国泰君安证券股份有限公司 ｜ 参股公司 ｜ – ｜ 021 ｜ 否 ｜

｜中航第一集团财务有限责任公司｜ 参股公司 ｜ – ｜1152 ｜ 否 ｜

｜西安飞机工业（集团）有限责任｜ 控股股东 ｜14139184 ｜5707 ｜ 是 ｜

｜公司｜ ｜ ｜｜ ｜

｜西安飞机工业铝业股份有限公司｜ 控股子公司 ｜ – ｜6357 ｜ 是 ｜

｜西安西飞国际天澳航空建材有限｜ 控股子公司 ｜ – ｜5100 ｜ 是 ｜

｜公司｜ ｜ ｜｜ ｜

｜一航成飞民用飞机有限责任公司｜ 控股子公司 ｜ – ｜4500 ｜ 是 ｜

｜西飞国际航空制造（天津）有限｜ 控股子公司 ｜ – ｜10000｜ 是 ｜

｜公司｜ ｜ ｜｜ ｜

｜上海天澳门业技术有限公司 ｜ 控股子公司 ｜ – ｜5062 ｜ 是 ｜

｜一航沈飞民用飞机有限责任公司｜ 控股子公司 ｜ – ｜4500 ｜ 是 ｜

｜西飞华泰物业有限公司 ｜ 联营公司 ｜ – ｜2000 ｜ 否 ｜

｜西飞华隆物业有限公司 ｜ 联营公司 ｜ – ｜2000 ｜ 否 ｜

｜西飞集团进出口有限公司｜ 联营公司 ｜ – ｜2000 ｜ 否 ｜

｜深圳市华鼎物业管理顾问有限公｜ 联营公司 ｜ – ｜2000 ｜ 否 ｜

｜司 ｜ ｜ ｜｜ ｜

｜沈阳飞机工业（集团）有限公司｜其它下属关联方｜ – ｜ – ｜ 否 ｜

｜成都飞机工业（集团）有限责任｜其它下属关联方｜ – ｜ – ｜ 否 ｜

｜公司｜ ｜ ｜｜ ｜

｜西安飞机工业（集团）晨光工贸｜ 同一控股股东 ｜ – ｜ – ｜ 否 ｜

｜有限责任公司 ｜ ｜ ｜｜ ｜

｜西安飞机工业（集团）金属幕墙｜ 同一控股股东 ｜ – ｜ – ｜ 否 ｜

｜挂板有限公司 ｜ ｜ ｜｜ ｜

｜陕西西清电子股份有限公司 ｜ 同一控股股东 ｜ – ｜ – ｜ 否 ｜

｜西安雅西复合材料有限公司 ｜ 同一控股股东 ｜ – ｜ – ｜ 否 ｜

｜西安飞机工业（集团）鑫宇复材｜ 同一控股股东 ｜ – ｜ – ｜ 否 ｜

｜有限责任公司 ｜ ｜ ｜｜ ｜

｜西安飞机工业集团运输公司 ｜ 同一控股股东 ｜ – ｜ – ｜ 否 ｜

｜西安西沃客车有限责任公司 ｜ 同一控股股东 ｜ – ｜ – ｜ 否 ｜

｜西安飞机工业装饰装修工程股份｜ 同一控股股东 ｜ – ｜ – ｜ 否 ｜

｜有限公司 ｜ ｜ ｜｜ ｜

｜西安飞机工业（集团）五龙有限｜ 同一控股股东 ｜ – ｜ – ｜ 否 ｜

｜责任公司 ｜ ｜ ｜｜ ｜

｜西安飞机工业（集团）顺达座椅｜ 同一控股股东 ｜ – ｜ – ｜ 否 ｜

｜有限责任公司 ｜ ｜ ｜｜ ｜

｜西安飞机工业（集团）建设工程｜ 同一控股股东 ｜ – ｜ – ｜ 否 ｜

｜有限公司 ｜ ｜ ｜｜ ｜

└——————————————┴———————┴—————┴———┴——┘

我只能给你介绍一下，这个两个公司的情况。待遇如何不清楚！

中航工业西航和西飞国际，比较一下待遇&发展

历时一年，中国航空工业集团旗下的中航飞机（00768SZ）重大资产重组如期完成，整体上市平台搭建也基本完成。

11月9日晚，中航飞机发布拟变更公司名称和证券简称的公告，称公司名称拟变更为 中航西安飞机工业集团股份有限公司，证券简称变更为中航西飞。目的在于，提升公司品牌知名度，彰显公司在航空制 造业领域的战略地位。

中航飞机拟更名的原因，源于重大资产重组事项顺利完成。

去年11月，中航飞机启动重大资产重组，通过资产置换等途径，实现了同时实际控制人旗下的资产整合，进而定位为以飞机整机研制、批产、维修及服务为主业。这次重组，交易金额约为30亿元。

近年来，中航飞机经营业绩稳定。今年前三季度，公司实现归属于上市公司股东的净利润（简称净利润）455亿元。2019年全年，净利润为569亿元。

重组完成后，中航飞机的盈利能力将会大幅提升。招商证券研报预测，未来三年，重组后的公司净利润或将较目前翻倍。

两次重组构建飞机整体上市平台

随着中航飞机重组完成，中国航空工业集团的大飞机整体上市平台也基本搭建完成。

中航飞机的前身是西飞国际，1997年6月26日在深交所挂牌上市。

2012年，西飞国际迎来首次重大资产重组。西飞国际是以非公开发行股票的方式购买陕西飞机工业(集团)有限公司、中航飞机起落架有限责任公司、西安航空制动 科技 有限公司、西安飞机工业(集团)有限责 任公司4家公司航空业务相关资产。为了运营购买的陕飞集团公司、中航起、中航制动、西飞集团公司4家企业的相关航空业务资产，西飞国际注册成立了汉中飞机分公司、长沙起落架分公司、西安制动分 公司和西安飞机分公司，将陕飞集团、中航起、中航制动、西飞集团公司4家企业的相关航空业务资产及原西飞国际航空业务资产分别划入上述四家分公司。

针对本次重组，当时，西飞国际解释，是贯彻和落实军工企业股份制改造、国有资本调整和国有企业重组以及我国航空工业产业布局调整而进行的。资产重组完成后，西飞国际将在其原有飞机整机、零部 件研发与制造的基础上，增加运8系列飞机以及起落架业务、航空机轮和刹车业务。

当时，市场对此次重组的解读为，中国首家飞机业务板块资产重组成功实施，中国航空制造“旗舰”正式起航。此后，西飞国际更名为中航飞机。

7年之后，中航飞机迎来第二次重大资产重组。

2019年11月5日晚，中航飞机公告，拟将部分飞机零部件制造业务资产，与中航飞机有限责任公司（简称航空工业飞机）部分飞机整机制造及维修业务资产进行置换。拟置入的资产为西安飞机工业（集团 ）有限责任公司100%股权（简称航空工业西飞）、陕西飞机工业（集团）有限公司（简称航空工业陕飞）100%股权和中航天水飞机工业有限责任公司（航空工业天飞）100%股权等，本次重大资产重组的 金额达2975亿元。

本次重组拟置入的资产为贵州新安100%股权、西飞铝业6356%股权、西安天元3600%股权、沈飞民机3600%股权、成飞民机2716%股权等，均为飞机零部件制造业务资产及非航空业务资产。

中航飞机在公告中称，本次重组完成后，公司明确了以飞机整机研制、批产、维修及服务为未来发展定位，实现对大中型军民用飞机整机制造资产的专业化整合，有利于公司加大航空装备产业的投资力度 。

今年11月4日，航空工业西飞完成股东变更的工商登记，成为中航飞机的全资子公司。

从上述两次重大资产重组看，中航飞机逐步剥离非航空资产，聚焦大中型飞机整机研发、制造。

中航飞机在其官网中表示，公司致力于成为国际化大中型飞机产业引领者。

标的公司三年营收预计153亿

重组完成后，中航飞机的整体盈利能力将出现较大幅度提升。

根据重组预案，本次重组，置入的三家标的公司均存在较为明显增值。

三家标的公司评估基准日均为今年4月30日，航空工业西飞、航空工业陕飞、航空工业天飞的评估值分别约为1496亿元、1164亿元、315亿元，对应的增值率为27888%、27506%、5101%。

溢价置入，一定程度上说明标的公司有着较好的发展前景。交易对方也作出了业绩承诺及补偿协议，对置入资产中基于未来收益预期的评估方法的部分无形资产进行了业绩承诺与补偿安排。

根据承诺，2020年至2022年，航空工业西飞实现资产对应的合理授权经营费（对应产品实现的销售收入，以下统一称为销售收入） 为1580亿元、2309亿元、2370亿元。同期，航空工业陕飞实现的销售 收入为2749亿元、2660亿元、2737亿元，航空工业天飞的销售收入为237亿元、304亿元、355亿元。

未来三年，三家标的公司合计实现的营业收入为4566亿元、5273亿元、5462亿元，总计为15301亿元。

近年来，中航飞机的经营业绩稳步增长。2012年，公司实现营业收入15588亿元、净利润252亿元，历经七年不间断增长，2019年，公司实现营业收入34298亿元、净利润569亿元，均较2012年翻了一 倍。

今年前三季度，公司实现营业收入23352亿元、净利润455亿元，同比增长1867%、3277%。扣除非经常性损益的净利润（简称扣非净利润）417亿元，同比增长5788%，增速均较去年同期大幅上升。 去年同期，公司实现营业收入19678亿元、净利润343亿元、扣非净利润264亿元，同比变动-357%、4761%、2045%。

今年以来，中航飞机的费用管控成效明显。前三季度，公司销售费用、管理费用分别为210亿元、548亿元，合计为758亿元，去年同期为815亿元。

虽然费用管控，但公司在研发方面的投入不降反增。前三季度，公司研发投入为133亿元，同比增长8219%。

中航飞机的财务状况也较好。截至今年三季度末，公司资产负债率为6864%，虽然为近年来的高位，但实际偿债压力并不大。

截至今年9月底，公司货币资金2863亿元，长短期债务合计为3535亿元，存在一定的差距。但是，公司预付款项3464亿元，高于去年同期，存货20243亿元，不仅高于去年同期近20亿元，更远高于年初 的14686亿元。

重组之后，中航飞机的经营业绩将大幅上升。根据预测，重组后，2019年及今年前四个月，中航飞机的净利润分别为902亿元、227亿元。而在重组前，今年前四个月，中航飞机的净利润为791188万元， 重组后的净利润较其翻了一倍多。

招商证券研报预测，交易完成后2020年-2022年，中航飞机的净利润可分别达到1028亿元、1193亿元、1431亿元。

中国商飞概念股有哪些

西航是西安航空发动机有限公司，西航没有西飞国际待遇好，西飞国际是主机厂，基本工资可能都差不多，可是西飞国际的福利比西航好很多，住房公积金（个人10%，企业25%），买房压力小，内部福利也特别好。西航在市里面，西飞国际在阎良区，地理位置稍微偏一点。

西飞国际是轰六系列、飞豹系列、运七系列、新舟系列等军民用飞机的主制造商，是国产新支线飞机ARJ21的主要分承制商，是国产大飞机C919大型客机主要机体结构供应商，是未来国家大型军用运输机和战略轰炸机的主制造商。西发，成发，沈阳黎明三大发动机制造商，黎明的待遇挺好的。

1、海特高新（002023）：四川海特高新技术股份有限公司是我国现代飞机机载设备维修规模最大、维修设备最全、维修项目最多、客户覆盖面最广的航空维修企业，是我国至今唯一一家航空维修上市公司。

主要从事航空机载设备修理、航空动力设备修理、通用飞机修理；航空技术及软件开发；航空机载设备、测试设备研制和销售。产品品种涉及波音系列、空客系列和各类通用飞机等40余个机型。

海特以成都维修基地为中心，先后在上海、天津、武汉、长沙等地分设合资公司和工作站，客户涵盖中国国际航空股份有限公司、中国南方航空股份有限公司、中国东方航空股份有限公司等国家骨干航空企业，所有地方航空公司、中航集团和飞行院校、培训中心（公司）等。

2、中航动控（000738）：由中国南方航空动力机械公司作为独家发起人，以其摩托车齿轮厂、发动机制造厂、黑色铸造车间、压铸车间、销售公司、运输公司、摩托车设计所和有关职能部门的全部资产及负债，以及其在株洲南方摩托车制造有限公司中75%的权益重组，采取募集方式设立的股份有限公司。

公司现已形成6个系列产品、30多个型号的摩托车及其发动机产品，于2004年12月正式取得国家质量监督检验检疫总局的电动特种设备制造许可证和欧洲EEC认证，是中国首批获得此资格的企业之一。产品包括电动搬运平台车系列、电动观光车系列。

3、哈飞股份（600038）：哈飞航空工业股份有限公司（以下简称“公司”或“本公司”）是经国家经贸委国经贸企改[1999]720号文批准，由原哈尔滨飞机工业（集团）有限责任公司（现已更名为“哈尔滨航空工业（集团）有限公司”，以下简称“哈航集团”）作为主发起人。

联合中国飞龙专业航空公司、哈尔滨双龙航空工程有限公司、中国航空工业供销总公司、中国航空技术进出口哈尔滨公司等四家企业以现金出资，共同发起设立的股份有限公司。

4、洪都航空（600316）：洪都航空工业集团（简称洪都航空），是以洪都航空工业集团有限责任公司（以下简称洪都航空公司）为核心企业组建的大型企业集团。其前身是南昌飞机制造公司，曾用名国营洪都机械厂，创建于1951年，是国家“一五”计划156项重点工程之一。

是中国教练飞机、强击机、农林飞机、海防产品、片梭织机、摩托车及发动机的生产基地；是集航空产品和机电产品科研、生产、经营一体化的高科技企业集团。

5、西飞国际（000768）：西安飞机国际航空制造股份有限公司（简称西飞国际），是由中国大型航空工业企业——西安飞机工业（集团）有限责任公司采取独家发起、公开募集方式设立的股份制企业。西飞国际A股股票于1997年6月26日在深圳证券交易所挂牌上市，成为中国航空制造业首家上市公司。

参考资料来源：百度百科-海特高新

参考资料来源：百度百科-中航动控

参考资料来源：百度百科-哈飞航空工业股份有限公司

参考资料来源：百度百科-洪都航空工业集团

参考资料来源：百度百科-西飞国际

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