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什么是大基建概念(大基建解读)

什么是大基建概念(大基建解读)

顾名思义,大基建。延伸理解,暂时无利,为未来和重要项目打基础,前瞻性建设工作。

交通通信基础设施建设是我们之前理解的大基础设施,但经贸联系紧密的地球村已经被以美国为首的西方国家的行为逐渐撕裂,我们不得不在大基础设施中加入一些新的内容,以确保每个产业链的生态环境足够稳定,以增强我们对外国制裁的鲁棒性。一些我们习以为常的国外软件操作系统、数据库系统等底层技术,虽然做起来比较繁琐,也很难马上产生利润,但是对于反制裁、反技术垄断非常重要。那些硬件半导体生产技术就更不用说了,我们已经经历了被制裁的痛苦,正在奋起直追。所有这些都应该纳入大基础设施的概念。也就是说,交通和通信设施和设备,软件和硬件的底层技术都应该包括在大基础设施的概念中。

能源和食品基础设施和技术研发也应该纳入大基础设施,因为能源是工业的动力之源,食品是人类的动力之源。二者所做的基础性、建设性工作,从长远发展规划来看,将对社会经济发展产生长远而深远的积极影响。比如能源科技攻关,比如农业科技攻关,比如能源基础设施和重要农业基础设施建设,对未来有积极影响,有助于刺激内循环的增加。同时,契合乡村振兴和城乡结合部振兴的大方向,打造一批典型乡村农业科技、医疗、养老服务的帮扶中心和精品业态。在部分农村探索现代生产力支撑的劳务合作模式,建设一批农村设施优良的示范村,推进广大农村生产生活的现代化进程,逐步实现一个精致(设施)、富裕(生活)、现代(生产)的现代农村。

总而言之,大型基建是通过科学规划,提前投入大量资金和劳动力,有利于未来发展的前期基础工作。这些投入只能在短期内让劳动者得到支付并转化为消费能力,但收益并不能立竿见影。但是,从长远来看,它的好处和影响是深远的。新的大规模基础设施不仅要建在农村,也要建在城市。

相关问答:相关问答:钢铁行业在大基建背景下,能否攻守兼备?

在大基建背景下,几十亿上百亿的大项目、大工程陆续开工,对于钢铁行业而言的确会是比较大的利好,能够消除过剩的产能,促进企业回笼资金,并且能在这个经济大环境不太好的背景之下获得更多的订单,盈利情况也会得到较大的改善。

但是,钢铁股票是否能攻守兼备,作为贯穿牛熊的“利器”?—— 浮云君并不认同。

(1)大基建并不是传统意义上的“铁公基”

以前我们所说的大基建就是修路造桥、开凿隧道、架铁路、修地铁……对于水泥、钢铁企业来说的确是利好。

但是这一次的基建侧重于“新”,并不纯粹是传统的修路造桥,比如说 5G 基站的建设,比如说现代化医疗卫生的投入。

所以,钢铁板块的确能因此得到一定程度的利好,但是并不意味着它们能持续走牛。钢铁企业已经算是夕阳企业,产能过剩的问题一直存在,此次的“刺激”是否会在基建潮结束后导致更大的产能过剩问题,还有待于进一步观察。

而且,在未来钢铁企业的兼并重组会是一种不可阻挡的趋势,传统的钢铁企业也需要接入现代化的科学和技术去做转型升级。

(2)覆巢之下,焉有完卵?

一季度经济数据显然会是非常不乐观的,即便是到了 3 月份的今天,很多中小企业、商场、卖场、农贸市场仍旧没有完全恢复营业,大部分居民依旧处在闭门不出的状态之下。

股市虽然最近一段时间逆势走牛,奈何美股走势已经“崩塌”,金融危机箭在弦上,在全球经贸协作分工日益明确,大家都置身于一张看不到的网络之中,短时间内谁都离不开谁,所以一旦当中有一个掉链子,大家都会受到波及。

美股不行了,A 股想要独善其身很难的,投资者的信心肯定会受影响。届时钢铁股能够一枝独秀吗?——显然不太可能。

总结

钢铁股短时间内会有一波行情,因为大家投机炒作的热情一点不减当年,和基建有关的板块都会轮番拉抬一波。但是拉高获利之后,机构可能就要辗转下一个概念了!

钢铁板块会有行情,但是持续不了多久。

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