小白理财技校和职校有什么不同 哪个比较好
二者各有特点，要根据自己的志向选择，下面介绍一下二者的主要区别：
一、性质不同
1、技校
技校一般指技工学校，属于中等技工教育，是培养中等技术工人，层次上相当于高中，而高级技工属于高等职业教育，培养高技技术工人，与大学专科同等层次。
2、职校
职校指职业技术学校，是以职业技能培训、提升劳动力就业水平为主的学校。
二、毕业证书不同
1、技校
技工学校毕业颁人力资源和社会保障局（厅）印制的技工院校毕业证和职业技能等级证书。
2、职校
通过技能考核，合格后可以得到国家认可的职业资格证书、中职毕业证书或高职毕业证书，学历为中职、高职。
三、特点不同
1、技校
技工院校招生通常是在九年制义务教育结束后进行，相当于高中层次，技工院校数学更重视劳动技能的培训，毕业后一般都已经掌握了相应的劳动技能，步入社会可以胜任某种劳动岗位（工种）。
2、职校
职业技术学校招收初中毕业生，学制二年至三年，主要进行职业（技术）教育，同时开设有关普通文化课。 中级职业技术学校更重视职业技能的培训，毕业后一般都已经掌握了相应的职业技能，步入社会可以胜任某种职业(工种)。
参考资料来源：
参考资料来源：
一、建立目的不同
1、职高：在改革教育结构的基础上发展起来的中等职业学校，大部分由普通中学改建而成，是高中的一部分，职高要求知识性和技术性并重；而普高则要求文化性重要。
2、技校：技校属于人社部门或劳动部门主管，发技工证和技工学校毕业证书，不是教育部门颁发的学历文凭，在学信网上无法查询到学历信息，只能在人力资源与社会保障部官网进行查询。
二、培养目标不同
1、职高：重点培养中级技术人员和管理人员、中级技术工人和从业人员，职业高中分各种专业。
2、技校：属于中等教育，是培养中等技术工人，层次上相当于高中，但学历是中技，中级技工。
三、学制不同
1、职高：全日制中等职业学校学历教育主要招收初中毕业生或具有同等学力者，学制3年，毕业颁发中职毕业证，参加对口高考后学生们可以根据成绩在招收对口高考的普通高校中自主择校。
2、技校：开设的专业学制一般分：一年制、两年制、三年制、四年制、五年制等。技工学校培养学员更注重劳动技能的提高，培养的一般为实用型劳动者。
参考资料来源：
参考资料来源：
报读技校没有年龄要求。
报读技工院校需要具备条件：应届或往届初中、高中毕业或同等学历可报读
技工院校培养层次：
中级技工：
1、初中毕业生，学制三年；
2、高中毕业生，学制二年。
高级技工：
1、初中毕业生，学制五年；
2、高中毕业生，学制三年。
3、取得中级职业资格证书的中技（中专、中职）毕业生，学制二年。
预备技师：
1、高中毕业生，学制四年；
2、取得中级职业资格证书的中技（中专、中职）毕业学生，学制三年；
3、取得高级职业资格证书的高技毕业学生，学制二年。
扩展资料：
技工院校学生助惠政策
1、国家助学政策：凡具有技工院校全日制学籍的在校一二年级所有农村户籍学生、县镇非农户籍学生和城市低保家庭的学生，均可享受国家助学金，资助标准为每生每年1500元，用于补贴学生的生活费用开支。
2、家庭经济困难学生免学费政策：对技工院校全日制学籍的在校本省户籍农村和城市家庭经济困难学生免除学费。
3、涉农专业免学费政策：就读农林牧渔类专业的全日制学籍在校生免除学费。
4、符合安置政策的退役士兵，按民政部门规定程序报名并通过审批的可免费就读。
5、每个技工院校都设立了帮、奖、贷、减、免、勤等资助体系，帮助勤奋而有才华的学生不因家庭经济条件有限而辍学。
参考资料来源：
奥奔宝和其他款车的区别在哪2021-11-21BMW(宝马)在1916年3月7日成立，最初以制造流线型的双翼侦察机闻名于世，至于这家公司的名字叫BFW(BayerischeFlugZeug-Worke)，“巴伐尼亚飞机制造厂”，公司始创人名吉斯坦奥托(GustanOtto)，其父是鼎鼎大名的四冲程内燃机的发明家。奥迪的前身汽车联盟股份公司（Auto Union AG）于1932年由老奥迪、DKW、霍希和漫游者四个独立的汽车制造公司合并而成，四环标志就代表这四个公司。对于今天的奥迪来说，它们是奠基石。 奔驰公司创立于1926年，创始人是卡尔本茨和戈特利布戴姆勒。它的前身是1886年成立的奔驰汽车厂和戴姆勒汽车厂。1926年两厂合并后，叫戴姆勒奔驰汽车公司。它是世界上最著名的大客车和重型载重汽车的生产厂家。它是世界上资格最老的厂家，也是经营风格始终如一的厂家。2021-11-212021-11-211885-1886年卡尔奔驰（全名为Karl Friedrich Benz，中文名：卡尔弗里德里希本茨，简称卡尔本茨。由于品牌名中有奔驰二字，且梅赛德斯-奔驰中国官网采用卡尔奔驰的译名，故现多将其译为卡尔奔驰）与戈特利布戴姆勒制造出了各自的第一辆汽车。2021-11-211887年卡尔奔驰先起炉灶，在曼海姆（Mannheim）建立了奔驰汽车公司。1890年戈特利布紧随其后在斯图加特建立起戴姆勒汽车公司。1894年和1896年两公司分别推出了世界上第一辆汽油机公共汽车和第一辆汽油机载重汽车。1900年12月22日戴姆勒汽车公司（Daimler-Motoren-Gesellschaft，DMG）向其客户献上了世界上第一辆以梅赛德斯（Mercedes）为品牌的轿车开始，奔驰汽车就成为汽车工业的楷模。2021-11-211909年7月梅赛德斯品牌将三叉星和四叉星注册为商标。虽然三叉星和四叉星都登记作为商标，但只有三叉星用在梅赛德斯汽车上。三叉星象征着陆上、水上和空中运输的机械化。1916年公司又设计出两款新的三叉星徽。第一款是三叉星包在一个圆环内；第二款在三叉星的外围增加了四个小星和Mercedes字样。两个方案都在1916.6.24.申请注册，第一款于1917获得批准，第二款则到1922.6.2.才获得批准。2021-11-211926年 经过了初期的竞争与发展和一战后的经济衰退、国外同行业产品的冲击，为了生存两家公司联手御敌，合并正式成立戴姆勒-奔驰汽车公司(Daimler-Benz AG)（简称奔驰公司），从此诞生了德国汽车成长与发展的摇篮。新的车名梅赛德斯-奔驰(Mercedes- Benz)，三叉星和月桂圈图案组合成一个新的商标，此商标一直沿用至今。1924-1944年 这二十年间，奔驰共为曾经的帝国元首希特勒提供了44辆汽车，并给其打造专属座驾770K，这款车没有他的同意，是不允许生产和销售的，共生产17辆，大部分毁于战火，现仅存3辆，估价均超过200万美元。 奔驰在二战中由于全部转型生产军车，所以成为盟军重点轰炸对象。70%的工厂被炸毁。虽然二战时期的奔驰公司也弥漫着硝烟，但由于基础比较好，受到重创后的奔驰很快恢复了汽车生产。1945年这一年奔驰公司开始生产卡车。1947年奔驰公司才燃起希望，延续生产了战后第一款车：9年前的170v。1949年奔驰公司在一定程度上恢复了战争中耗费的元气，公司开始复苏，并在汉诺威技术出易会上推出了战后第一款新车170s。接着没有过多长时间，奔驰公司又一鼓作气推出了延续车型170d。值得肯定的是，170D是一款成功的车型，自它1949年春季问世以来，其狂热爱好者的数量一直在不断增长。2021-11-211951年 奔驰公司在第一届法兰克福国际汽车展上推出了拥有全新引擎（6缸，顶置凸轮轴）的220车型。同时还推出了当时德国最大、时速最高的量产车300。这种车很快便成为了政客和富商们的最爱。这且，这两款车也为奔驰日后旗下最豪华车系S级，奠定了坚实的技术基础。同年6月15日，奔驰公司董事会作出一项重大决定：奔驰将重返赛车领域。在这项决定的影响下，富有传奇色彩的SL级双门跑车系列中的第一款车型300SL作为赛车诞生了。1953年8月奔驰公司第一款三厢轿车180（公司内部称为w-120）正式发布。 作为170型的换代继任者，180定位于中型尺寸豪华轿车（现今E级车的定位）。与170型相比，它在更加趋向于当时战后的设计风格的前提下，还采用了当时创新的浮筒状外形设计，所以大众根据其流畅的外形，称之为Pontoon（译为平底船，浮桥，浮筒，浮码头），而在德语中它被拼写为Ponton。2021-11-211959年的8月 5年间，梅赛德斯-奔驰共生产了111035辆采用浮筒型车身的6缸轿车。就严格的设计观点而言，浮筒型车身也是后继车型以及此后所生产其他梅赛德斯-奔驰轿车的特点。然而，在如今的汽车术语中，浮筒型梅赛德斯是专指最初一代的车型。958年4月24日 戴姆勒-奔驰公司仅以4100万马克的价格收购了汽车联盟（奥迪的前身）88%的股份。一年以后，新汽车联盟剩下的股份也出售给了戴姆勒-奔驰公司。本次收购使戴姆勒-奔驰公司再次成为联邦德国最大的汽车制造商。1961年 奔驰公司又做出了令世人为之刮目的创举：推出了第一款带有空气悬架的汽车300SE。可以说，300车系一直以来就是奔驰公司的科技实验田，这也早就了300车系在奔驰所有产品家族中举足轻重的地位，考虑到后世的汽车爱好者对于早期300车系的狂热推崇，这也是可以理解的。2021-11-211964年 戴姆勒-奔驰公司终于因为其子公司（新汽车联盟）无法与母公司愉快合作，子公司的财政问题难以解决等原因，将新汽车联盟转售给了大众汽车公司。从1964年起，新汽车联盟的所有权分几个阶段出售给了大众汽车股份公司。大众汽车股份公司为此交易共花了2.97亿德国马克。1969年9月 戴姆勒-奔驰汽车公司用一款新车吸引了全世界的目光：公司在法兰克福汽车展上推出了C111一代试验车，该车采用了三转子的汪克尔发动机，拥有惊人的280匹马力。1970年奔驰公司首次推出了E级轿车的Coupe车型250C。不过在接下来的一年里，奔驰还推出了一个重量级的车系280S/280SE/350SE。这个系列的三款车是第一款正式的梅赛德斯-奔驰S级(内部名称W116，取代了W108/109系列)，最初包括了三种车型：280S、280SE和350SE。1973年为了符合欧洲和美国等地对汽车排放做出了更加严格的新规定，奔驰对W114/W115车型进行了一些改进，新型的2.8升DOHC发动机代替了原来的发动机。原来的车型编号也同时变更为280和280C。1974年奔驰公司推出了世界上第一款搭载5缸柴油发动机的汽车240D 3.0。在其之后，另外一款搭载全新2.4升柴油发动机的240D也被投入生产。1976年奔驰公司发布了第四代编号为W123的E级轿车。其中最大的变化是六缸新型燃油喷射发动机的应用，这也是字母E（代表德文Einspritz，译为喷射）首次出现在E级的型号中。2021-11-211979年奔驰划世纪的G-Class车系以全新车型的身份挺近了越野车市场。自从那时起，奔驰G级就是越野车界内的常青树，出于其出色的越野性能和稳定的表现，G系也一直受到德国军方的青睐。在其后的发展阶段内，奔驰的御用改装厂AMG也瞄准了G系，衍生出了很多AMG版本的G系列产品（譬如G55）。1982年12月奔驰发布了一款全新车型奔驰c-190车型，它是一款定位在E级、S级、SL级之下的紧凑型轿车，在奔驰内部它被编号为W201，这就是第一代奔驰C级雏形。时隔两年之后，奔驰正式将其190小型车系列定名为C级。1991年开始到1996年为止，奔驰公司对旗下车型做了较大的系统升级：其中S系列轿车采用了W140的底盘，大大提高了乘坐舒适性。1992年奔驰C系w202系列率先采用了柴油机型，这是第一代的C级柴油轿车。1995年到1996年中奔驰经过经过38个月的设计一鼓作气推出了SLK敞篷跑车，这是世界上第一款带硬顶的敞篷跑车。1998年5月面临国际化竞争的加剧，戴姆勒-奔驰公司以360亿美元的价格并购美国克莱斯勒汽车公司，公司更名为戴姆勒-克莱斯勒，位列全球第五大汽车巨头。然而，合并后克莱斯勒的日子并不好过，由于成本高企等原因，克莱斯勒一直徘徊在亏损边缘。2021-11-212002年1月15日 经过四年的开发及大约20亿美元的巨额投资，全新的第七代奔驰E级车于在布鲁塞尔车展上首次亮相。（有资料说，这款E级轿车的底盘是与克莱斯勒公司一同开发的）2004年 奔驰在第74届日内瓦车展上揭露一个全新的车系：CLS级。2005年 奔驰为旗下的S系：w211系列豪华车型通过了环保认证，这也是豪华车领域第一款通过的车型。2005年3月 梅赛德斯-奔驰推出了同样开辟新市场的R级大型豪华运动旅行车。2007年5月14日 戴姆勒-克莱斯勒宣布，私募基金Cerberus最终以55亿欧元（折合74亿美元或550亿人民币）成功收购旗下克莱斯勒集团80.1%的股份，戴姆勒-克莱斯勒继续持有19.9%股权。2007年10月4日 戴姆勒-克莱斯勒公司发表公报称，通过股东大会投票表决，该公司已更名为戴姆勒股份公司，从而正式完成了德国戴姆勒与美国克莱斯勒的分离程序，双方10年的合作到此为止。 梅赛德斯梅赛德斯-奔驰，作为世界历史最悠久的汽车品牌，一直以来引领着汽车行业的创新与发展，在豪华车全球奔驰，作为世界历史最悠久的汽车品牌，一直以来引领着汽车行业的创新与发展，在豪华车全球销量排行榜上，与宝马一直长期占据头两位，可见品牌影响力的深远，引用销量排行榜上，与宝马一直长期占据头两位，可见品牌影响力的深远，引用2011年梅赛德斯年梅赛德斯-奔驰奔驰125周年庆周年庆典上的一段文字来作为结束语：典上的一段文字来作为结束语：为世界装上车轮，并不断引领它一路前进；以赛道上的激情与荣耀，震撼世为世界装上车轮，并不断引领它一路前进；以赛道上的激情与荣耀，震撼世界的每一颗心灵；以至臻完美的美学设计，缔造生生不息的传奇；以永不止步的创新，守护生命的安全。界的每一颗心灵；以至臻完美的美学设计，缔造生生不息的传奇；以永不止步的创新，守护生命的安全。从从现在，到永远，惟有最好。现在，到永远，惟有最好。2021-11-21四环标志的由来汽车联盟之-霍希公司汽车联盟之-奥迪公司汽车联盟之-DKW公司汽车联盟之-漫游者公司20世纪20年代，奥迪、霍希、DKW和漫游者四家汽车公司各自应对不同的细分市场，相安无事。但流水线组装和现代化机械设备的使用使生产能力迅速上升，进而要求企业不断拓展市场，而提高销量需要投入大量成本；另一方面，国外汽车厂家引发的价格战又使各汽车公司蒙受很大损失。德国汽车工业发现很难依靠自身解决这些财务问题，需要银行贷款的支持。于是，萨克森州银行满足了拉斯姆森的贷款需求，为拉斯姆森集团的扩大奠定了基础。此后，萨克森州银行为了保持其在汽车行业的利益，以四家公司为基础，建立了汽车联盟，其总资产为1450万德国马克。2021-11-211966年大众拥有奥迪年大众拥有奥迪全部股份全部股份第一代奥迪A4（B5）第四代奥迪100 被更名为 奥迪A62021-11-211998年，奥迪还成功地收购了意大利著名的跑车制造公司兰博基尼和英国赛车发动机公司科斯沃斯。当奥迪公司于1999年迎来百岁大寿时，同时也“赢”来了历史上销量和利润的最高记录。身世沉浮、英雄辈出的奥迪，达到了它前所未有的高峰。它有足够的理由让世界相信，面对未来，奥迪这个百年的汽车王国会用激情和活力再书写二十一世纪的不朽神话。2007年为了在美国进一步提高柴油发动机的普及率，奥迪宣布他们将和大众、克莱斯勒一起支持清洁柴油机Bluetec。依靠这次联合战役，三个汽车制造商旨在为美国客户示范这种新的发动机技术：优良的高性能，高燃油效率，低排放量和低维修。在2007年北美国际车展上，奥迪展示了柴油机技术的可能性以及V12柴油机的动力装置。奥迪Q7 V12提高了SUV萌芽阶段的性能标准，它的6升12汽缸的柴油机再次证实了奥迪的尖端科技。奥迪A5 3.2L CoupeMMI控制旋钮2021-11-21 1986年，奥迪公司与中国进行首次正式接触，开始在长春与一汽共同进行一项技术的可行性研究。在此后两年中，奥迪轿车的技术开发工作继续进行，并于1988年授予一汽生产许可证。当年共组装了499辆汽车。 1990年，中国一汽安装了奥迪轿车组装线，日生产能力达50辆。1993年，奥迪加入一汽-大众合资企业。1995年，一汽-大众开始准备生产专门为中国开发的奥迪200 V6车型。次年，奥迪200 V6下线。 1996年，奥迪在北京设立了售后服务部。奥迪的技术人员常驻在一汽的一号服务站，除提供技术支持外还对中国员工进行在职培训。同年，奥迪在北京建立了一支由汽车销售、市场开发、公关和售后服务等专业人员组成的团队，以促进奥迪在中国市场的发展。奥迪200 V6 1999年，奥迪与其合作伙伴一汽集团共同生产的奥迪A6在长春一汽-大众下线。奥迪A6添补了中国高档豪华轿车生产的空白。当年，奥迪在中国销售6911辆轿车。2021-11-211910年，由霍希创办的新公司奥迪公司生产的第一辆奥迪牌汽车出现在市场上。在1912年至1914年之间，在世界上公认的最艰难的长距离汽车拉力赛国际奥地利阿尔卑斯汽车拉力赛中，奥迪汽车连连夺冠，赢得特别赞誉。1923年，第一辆六缸奥迪汽车问世。该车有一个空气过滤器，这在当时是开先河之举。几年后，空气过滤器成为汽车的必备设施。同时，奥迪在德国汽车制造厂家中率先应用了奥迪独家设计制造的液压四轮制动系统。1927年，奥迪首席设计师Heinrich Schuh将第一辆被称为“Imperator”的奥迪八缸汽车推向市场。不巧的是，这款豪华车推出时正遭遇豪华车市场迅速下滑。1932年6月29日 开姆尼斯的汽车联盟 （Auto Union AG，全称：汽车联盟股份公司）19451965年 英戈尔斯塔特的新汽车联盟（Auto Union GmbH，全称：汽车联盟股份有限公司）1954年是公司盈利的第一年（大约40万德国马克）。1959年，新汽车联盟所有的股份出售给了戴姆勒-奔驰公司。1969年3月10日 奥迪-NSU汽车联盟有限公司2021-11-211977年3月，最后一辆NSU R80汽车离开生产线，这标志着具有一百多年历史的NSU品牌完成了使命。从那以后，所有在内卡苏姆生产的汽车都是“奥迪”品牌。1980年，随着奥迪独家技术quattro 全时四驱系统的应用，第一批量产全时四驱车引起了轰动。1982年，奥迪赢得极具挑战性的世界汽车制造商锦标赛德国品牌第一名；1983年，Hannu Mikkola驾驶一辆奥迪四驱汽车成为世界汽车拉力赛的冠军；1984年，奥迪囊括了世界汽车制造商和驾驶员锦标赛冠军。1985年 奥迪股份公司（ AUDI AG）1986年 1986年秋天，全电镀车身的新奥迪80型汽车投放市场，这种技术能保证汽车10年不生锈，在同级别汽车中树立了新标准。1988年，奥迪第一辆3.5 L V8发动机和四气门豪华型轿车V8型轿车首次亮相，标志着奥迪开始重返顶级豪华轿车市场。1992年，一辆标准的奥迪80 TDI轿车环游世界，行驶了40 273 km，平均百公里油耗只有3.78 L，平均时速为85.8 km/h。在1993年秋天东京汽车展上，奥迪展示了世界第一辆采用全铝车身框架结构（ASF）的汽车，宣布了一个全新汽车时代的开始。1994年3月，作为奥迪V8型轿车的改进车型，全铝车身的奥迪A8首次公开亮相。2021-11-211995年秋天，奥迪亮出了另一张王牌TT跑车，该车型成功地将独特设计与现代时尚特征和成熟的技术结合在了一起。1997年，奥迪展示了一款新奥迪A6和Al2，后者是根据第二代ASF技术制造的一款全铝车身车型。2000年6月，奥迪A2投放市场，该款车型再次巩固了奥迪在轻型铝车身方面的竞争力。同年10月，公司又一个主打车型奥迪A8 W12在巴黎汽车展上亮相。2002年，奥迪家族史上又喜添“旧丁”：奥迪 typep型车重新面世。这款车首次于1931年投产。二十世纪二十年代，奥迪是大功率豪华轿车的代表。2004年，奥迪两款换代车型陆续亮相并投放市场，2月份，全新奥迪A6(参数配置 报价 点评)在欧洲各大城市率先上市，9月份，新一代奥迪A4、A4 Avant以及S4正式发布。2005年，奥迪迎来了quattro诞生25周年的历史时刻，配备新一代quattro全时四轮驱动系统的全新RS4和高性能SUV奥迪Q7在法兰克福车展上的全球首发。2008一汽-大众奥迪正式为北京奥运会提供高级乘用车服务2021-11-211916年20世纪初，科技正在飞速发展，航空技术激起了无限的创造热情，BMW就是在这种气氛中于1916年创立的，其当时的名称是巴伐利亚飞机厂（Bavarian Aircraft Works）。在慕尼黑北郊的欧伯维森菲尔德（Oberwiesenfeld）还有两家前途无量的公司：拉普发动机制造厂（the Rapp Engine Works）和奥托飞机制造厂（the Otto Aircraft Works）。很明显，他们只有进行相互合作才是明智的选择。app和Otto（其父于四十年前发明了四冲程发动机）两人都是狂热的航空先驱，但他们并不是成功的商人。1917年，Rapp的公司更名为BMW GmbH（Bayerische Motoren Werke G.m.b.H.），并于第二年发展为上市公司（AG）。同年，总经理Franz-Joseph Popp雇用了年轻的工程师Max Friz。很快，这位航空发动机专家设计出了当时技术领先的BMW摩托车。1928年在二十年代末，BMW进入汽车市场的机会出现了。当时Heinrich Ehrhardt开办的埃森纳赫汽车厂在大型汽车市场获得成功，这种汽车最初称作Wartburg，1904年后改称Dixi，但是二十年代的经济衰退令它失去了市场。在1927年，Dixi这个名字又用于在英国研发、德国生产的Austin Seven牌小型汽车，可是它面世太晚，未能挽救埃森纳赫公司的命运。1928年，BMW并购了这家工厂，这就是BMW在汽车制造业辉煌成功路的开始。同时，BMW也同时进入了赛车领域，1929年一辆量产Dixi在国际阿尔卑斯山拉力赛上轻松获胜，它在五天的赛程内翻越了最高的山脉。Dixi 1929年2021-11-211936年在BMW汽车面世八年以后，BMW生产出了在同级车中最快的量产运动型汽车328跑车。设计师Rudolf Schleicher和Fritz Fiedler在惊人的短时间内以最低成本创造了这个技术奇迹。它的首次亮相非常低调，然而仅仅几年之后BMW 328就彻底改变了运动型汽车市场的格局。328装备了当年最领先的技术：管状底盘、带铝合金气缸盖的六缸发动机、全新的气门分配机构和三个下行式化油器。这个组合使328在跑道上几乎战无不胜。1956年在五十年代中期，BMW再度获得非凡成功。这款靓丽的507跑车，出自德国设计师Albrecht Count Goertz先生之手。当它于1955年首次展出后，有杂志报道说BMW已经在意大利人自己的游戏中打败了他们。BMW 507也有硬车顶款。虽然它超出了大多数人的购买力，却立即赢得了汽车爱好者的青睐。3.2升V8铝合金发动机，5000转分，最大马力150，最高时速超过220公里小时。在1956年到1959年间，共有252位车主购买了这款令他们引以为豪的车型。对许多鉴赏家而言，它仍然是史上最具吸引力的BMW车型之一。它的售价相当高，现在也是市场上最受欢迎的典藏目标之一2021-11-212007年建于德国慕尼黑的BMW Welt（宝马世界）与BMW总部、BMW制造厂及BMW博物馆毗邻而居，它不仅是伟大的建筑作品，也是BMW新车交付中心和品牌体验中心。它那流云般的屋顶和南缘的双锥体造型展现了力量、动感与轻盈外观的完美结合。对于来自全球的客户和参观者而言，没有比这里更能展现BMW魅力的地方了。第五代BMW 7系的瞩目登场标志着汽车设计美学和造车工艺的全新开端。首次配载BMW Efficient Dynamics技术的7系轿车，沿袭一贯的豪华风范，高贵与力量兼备的车身、领先的设计理念和世界尖端科技的运用，令这款空前强大的BMW旗舰轿车开辟出驾驶乐趣的新纪元。车型车型长长宽宽高高轴距轴距奥迪奥迪A4L4818mm1843mm1432mm2908mm宝马宝马3系系4753mm1811mm1455mm2920mm奔驰奔驰C级级4783mm1810mm1442mm2920mm车型车型发动机发动机变速箱变速箱最高车速最高车速百公里加速百公里加速功率功率扭矩扭矩驱动方式驱动方式奥迪A4L2.0T 190马力7速双离合233KM7.9S140kw320Nm前置前驱/四驱宝马320Li2.0T184马力8速手自一体235KM7.9S135kw270Nm前置后驱/四驱奔驰C2002.0T184马力7速手自一体226KM8.1S135kw300Nm前置后驱/四驱2021-11-21车型车型长长宽宽高高轴距轴距A6L5036mm1874mm1466mm3012mm宝马宝马5系系5055mm1860mm1491mm3108mm奔驰奔驰E级级5065mm1860mm1467mm3079mm2021-11-21车型车型发动机发动机变速箱变速箱最高车速最高车速百公里加速百公里加速功率功率扭矩扭矩驱动方式驱动方式A6L1.8T190马力马力7档双离合档双离合/CVT（模拟（模拟8速）速）235KM8.5S140KW320Nm前置前驱/四驱宝马宝马5系系2.0T218马力马力8速手自一体速手自一体237KM7.6S160KW310Nm前置后驱/四驱奔驰奔驰E级级2.0T184马力马力9速手自一体速手自一体235KM8.6S135KW300Nm前置后驱/四驱2021-11-21车型车型长长宽宽高高轴距轴距奥迪奥迪A8L5250mm1902mm1498mm3210mm宝马宝马730Li5250mm1899mm1494mm3165mm奔驰奔驰S3205268mm1949mm1471mm3122mm2021-11-21车型车型发动机发动机变速箱变速箱最高车速最高车速百公里加速百公里加速功率功率扭矩扭矩驱动方式驱动方式A8L2.0T 258马力马力8挡手自一体挡手自一体250KM6.3190KW400Nm前置四驱宝马宝马730li3.0T 272马力马力 V67挡手自一体挡手自一体250KM7.1200KW400Nm前置四驱奔驰奔驰s3202.5L 204马力马力 V68挡手自一体挡手自一体237KM9.6250KW250Nm前置四驱2021-11-21车型车型长长宽宽高高轴距轴距奥迪奥迪Q34398mm1841mm1591mm2603mm宝马宝马X14565mm1821mm1624mm2780mm奔驰奔驰GLA2004645mm1777mm1417mm2699mm2021-11-21车型车型发动机发动机变速箱变速箱最高车速最高车速百公里加速百公里加速功率功率扭矩扭矩驱动方式驱动方式奥迪奥迪Q31.4T 150马力马力 L46挡双离合挡双离合201KM9.2s110KW150Nm前置前驱宝马宝马X11.5T 136马力马力 L36挡手自一体挡手自一体195KM10.2s100KW136Nm前置前驱奔驰奔驰GLA2001.6T 156马力马力 L47挡双离合挡双离合230KM8.3s115KW156Nm前置前驱2021-11-21车型车型长长宽宽高高轴距轴距奥迪奥迪Q54629mm1898mm1655mm2807mm宝马宝马X34665mm1890mm1690mm2810mm奔驰奔驰GLC2004661mm1898mm1664mm2873mm2021-11-21车型车型发动机发动机变速箱变速箱最高车速最高车速百公里加速百公里加速功率功率扭矩扭矩驱动方式驱动方式奥迪奥迪Q52.0T 230马力马力 L48挡手自一体挡手自一体230KM7.2s169Kw350Nm前置四驱宝马宝马X32.0T 184马力马力 L48挡手自一体挡手自一体210KM8.2s135Kw270Nm前置后驱/四驱奔驰奔驰GLC2002.0T 211马力马力 L49挡手自一体挡手自一体222KM7.8s155Kw350Nm前置四驱2021-11-21车型车型长长宽宽高高轴距轴距奥迪奥迪Q75086mm1968mm1716mm3001mm宝马宝马X64929mm1989mm1709mm2933mm奔驰奔驰GLE4004813mm1951mm1761mm2915mm2021-11-21车型车型发动机发动机变速箱变速箱最高车速最高车速百公里加速百公里加速功率功率扭矩扭矩驱动方式驱动方式奥迪奥迪Q73.0T 333马力马力 V68挡手自一体挡手自一体250Km6.2s245Kw333Nm前置四驱宝马宝马X63.0T 306马力马力 L68挡手自一体挡手自一体240Km6.4s225Kw306Nm前置四驱奔驰奔驰GLE4003.0T 333马力马力 V67挡手自一体挡手自一体247Km6.1s245Kw333Nm前置四驱2021-11-21